我国汽车工业迅速崛起，加油站随之遍布城乡路边，火灾事故也屡有发生，研究和探讨加油站的防火问题非常有意义了。具体火灾方法我们从以下几点分析：储油罐的建筑防火要求：1-1加油站的汽油和柴油储罐应采用卧式圆柱形钢油罐；市汽车加油站的汽油、柴油储罐应直接埋入地下；油储罐严禁设在室内或用盖板掩盖的坑内；罐容量不宜太大，其单罐容量不应过15m3，在建筑密度大的地区，宜采用单一品种，只设1油罐，容积不过1m3，设1台加油泵;1-5当加油站建在郊区，储罐直接埋入地下有困难时，也可在地上或埋设成半地下式，但应设防火堤;1-6直埋油罐的进油管、量油孔、呼吸管等结合管，应设在人孔盖上，量油孔应采用铜、铝等有色金属尺槽，以防止钢尺与钢管摩擦打火;1-7地下油罐应单独设置呼吸管，管径不应小于5mm；吸管必须安装阻火器，管口与地面的距离不应小于4m;1-9铅建筑的墙（柱）上敷设的呼吸管，其管口应高于建筑物1m，与门窗的净距不应小于3m;1-8地下油管入孔，应设在坚固的操作井内;1-1井盖应用碰撞时不产生火花的材料制成;1-11钢油罐必须作防雷接地，其接地点应不少于2处，接地电阻不宜大于1;1-12当油罐仅作防感应雷接地时，接地电阻不宜大于3，装有阻火器钢油罐，可不装避雷针（线）保护;1-13埋地油罐的罐体、量油孔等金属附件，应作电气连接并接地，接地电阻不宜大于1;1-14储存可燃油品的地下钢罐，可仅作防感应雷接地;1-15地下卧式油罐，要在首尾两端设有两组接地装置，其电阻值不得大于1;1-16罐体与接地极之间的连接扁铁或导线，要采用螺栓连接，并做沥青等防腐处理;1-17静电接地装置每年应检测2次。
华普锅炉压力容器有限公司位于风景秀丽的泰山之阳大汶河畔，是*质监局定点生产
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工业锅炉.A2级压力容器的重点企业，有130蒸吨以下高中压蒸汽热水锅炉制造资质和安装资质。公司主要产品有DZL1-100吨燃煤蒸汽、热水锅炉，SZL系列6-25t/h燃煤蒸汽、热水锅炉，WNS系列0.5-50h/t燃油（汽）蒸汽、热水锅炉，SZS系列6-100h/t燃油（汽）蒸汽、热水锅炉，QXL系列40-400t/h燃煤然生物质蒸汽热水锅炉，循环流化床锅炉35-130t/h，SHL系列35-75t/h燃煤蒸汽、热水锅炉及各种型号的导热油锅炉，八大系列100余个品种的锅炉产品。

生物质锅炉燃料来源广泛，是可再生的绿色能源，它几乎不含硫份、灰分少，其生长过程能吸收燃烧过程产生的全部CO2，实现CO2零排放。生物质能源将逐步代替煤炭，成为主要能源。生物质燃料包括秸秆、木枝条、竹木加工废料、粮食壳皮、果壳、糖渣、油渣等。按其形状尺寸可划分为屑（≤3mm）、片（≤50mm）、条块（＞50mm）状三种。

我们已经研制开发了固定炉排、活动炉排、链条炉排及室燃四种燃烧方式，横水管、单纵、双纵三种本体结构，四大系列生物质燃料锅炉。与燃煤锅炉结构不同，我公司生物质燃料锅炉的主要特点如下：通过在炉膛内设计布置的二次风，扰动烟气动力工况，及时补充氧气燃烬挥发份，提高热效率并减少排放。合理设计保证对拱和后部炉排的保护，并避免产生炉膛周期性微爆。对于含水分废料，增加预热段长度、提供有效热源加热或直接投入炽热烟气高温段。对于用气量高峰负荷突出，或废料中含胶水等易结焦成份，则在炉膛内布置大量受热面予以解决。对于废料中有块、条、片、屑、粉多种状态，设计多种送料方式和单一送料方式供用户选择。

与燃煤锅炉相比，生物质燃料成本低廉，大幅降低运行费用。我公司可以针对用户各种不同生物质燃料的使用要求进行单独设计，为用户提供价值的产品。

DZL系列生物质链条炉排蒸汽锅炉介绍

适用燃料

本产品采用链条炉排，适用燃料为成型颗粒燃料，可加少量木条、木块，也可与煤混烧。

结构特点

采用拱型管板与螺纹烟管组成锅筒，使锅筒由准钢性体变为准弹性体结构，取消了管板区的拉撑件，减少了应力。管板内烟管由两回程改为单回程，解决了管板裂纹的难题。

锅筒下部由于布置了上升管排，消除了锅筒底部的死水区，使泥渣不易沉积，锅筒高温区能得到良好的冷却，预防了锅筒下部鼓包。

采用传热螺纹烟管，获得了强化传热效果，达到锅炉升温、升压快的特点，提高了锅炉的热效率。

结构紧凑，与同类型锅炉比较，外形尺寸小，节省锅炉房基建投资。

运行稳定、调整方便、出力足。
采用螺纹烟管强化传热，提高了传热系数和热效率，由于烟气在管内有扰动作用。烟管内不易积灰，起到自清扫的作用。

炉膛内的八字墙、出口烟窗部分均有一定降尘作用。使锅炉的原始排尘浓度控制在标准以下，保证了锅炉烟尘排放达到*环保规定的指标。

（8）的双层二次风设计，改善了生物质燃料着火条件，采用了独立风室，达到了合理布风，使炉膛内形成一个有利于燃烧的空气动力场，使得燃烧温度高、燃烧效率高。

生物质成型燃料说明

生物质成型燃料是采用农林废弃物（如秸秆、木屑、甘蔗渣等）作为原材料，经过粉碎、烘干、混合、挤压等工艺流程，制成的成型（如颗粒状、棒状、块状等）燃料。主要用于替代传统化石能源（煤、油、天然气），在专门研制开发的生物质燃烧机中直接燃烧的一种*清洁燃料。

生物质成型燃料BMF的成分构成

BMF由可燃质、无机物和水分组成，主要含有碳（C）、氢（H）、氧（O）及少量的氮（N）、硫（S）等元素，并含有灰分和水分。各种成分构成如下：

▲碳：BMF燃料属于低碳燃料，含碳量少（约为45-50%），尤其固定碳的含量低（约为16％），因此燃烧时碳排放低。

▲氢：BMF燃料含氢量多（约为5-8%），挥发分高（大于70%），因此燃烧特性好。

▲氧：BMF燃料含氧量高（约35-40%）。生物质燃料含氧量明显地多于矿物质煤，它使得生物质燃料易于引燃。

▲硫：BMF燃料中含硫量少于0.08%，环保特性好，燃烧时不必设置烟气脱硫装置。

▲灰分：BMF颗粒燃料采主要用高品质的木质类生物质作为原料，灰分含量较低，只有1.5-3%。

生物质成型燃料BMF的热值

生物质成型燃料BMF的热值为15－19MJ/Kg，约2～3kgBMF替代1Kg燃料油或1立方天然气。

生物质成型燃料BMF的特性

▲作为高品质的均质燃料，成型燃料在输送、储存、传动和燃烧方面都可以自动控制，其方便程度可以与轻质燃油相媲美；

▲固体燃料，密度大，体积小，贮存安全方便，清洁干净；

▲燃料挥发份高，着火容易，燃烧特性好，燃烬率高；

▲含硫量极低，仅为燃料油的1/20左右，不用采取任何脱硫脱硝措施即可达到环保要求；

▲含灰分低，常规除尘装置即可满足环保要求；

▲排放：生物质燃烧排放的CO2与其在生长过程中吸收的CO2相同，且替代了化石能源，减少了净排放，根据《京都议定书》机制，生物质燃料CO2为生态排放。

缺点是安装管道一般要求是直管道，要求前后直管段要满足涡街流量计的要求，所配管道内径也必须和涡街流量变送器内径一致，并且远离振动源和电磁干扰较强的地方。轮流量计涡轮流量计由涡轮、轴承、前置放大器、显示仪表组成。被测流体冲击涡轮叶片，使涡轮旋转，涡轮的转速随流量的变化而变化，即流量大，涡轮的转速也大，再经磁电转换装置把涡轮的转速转换为相应频率的电脉冲，经前置放大器放大后，送入显示仪表进行计数和显示，根据单位时间内的脉冲数和累计脉冲数即可求瞬时流量和累积流量。

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