亏本销售原装FESTO双活塞气缸
双活塞气缸DPZ及双活塞滑台SPZ 都是由两个活塞进行驱动的， 因此在 相同高度的情况下能产生2倍于标准 气缸的推力。
派生型
- DPZ: 由一块连接板连接的双气缸
- DPZJ
- SPZ: 滑块移动的直线驱动单元
双作用
- 活塞直径从 10 到 32 mm
- 标准行程从 10 到 100 mm
- 终点位置可安装弹性缓冲圈或液压 缓冲器 (SPZ)
- 可进行感应式位置感测
通过接近式传感器进行位置感测:
电子式 SM…-8 (接触或非接触式)
气动式SMPO
特点
- 推力大并可防止扭转
- 活塞杆之间间距较大，负载能力强
- 由于采用了液压缓冲器使得滑块动态 性能好且动作轻缓
- 通过标准螺栓及锁定螺母可对标准行程 进行10 mm 范围内的调整。
- 如果有必要可使用一根更长一点的 螺栓
- 转接板用于驱动器之间的组合
- 沟槽盖用于传感器槽 (保护传感器 电缆，并防止杂物进入传感器槽)
DPZ DPZJ的派生型:
- S2: 双端活塞杆
- S6: 耐热密封，温度可达150℃
- S20: 双端中空活塞杆
SPZ的派生型:
- S6:耐热密封
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联系人；郑小姐
联系电话；0769-89775096
传真；0769-21995380
地址；东莞市南城区莞太路12号中兴大厦510室
| DPZJ-16-40-P-A-KF-S2 |
| 双活塞气缸 |
| 162049 |
| 特性 |
| 数值 |
| 技术参数 |
| 产品代号 |
| 页1 |
| 行程 |
| 40 mm |
| 可调节终端位置/长度 |
| 10 mm |
| 活塞直径 |
| 2 x 16 mm |
| 驱动单元的运作模式 |
| 连接轭 |
| 缓冲 |
| (P)两端带弹性缓冲环或缓冲板 |
| 装配位置 |
| 任何 |
| 导向 |
| 循环滚珠轴承导向 |
| 设计结构 |
| 导向 |
| 位置检测 |
| 带接近开关 |
| Variants |
| S2: 双出活塞杆型 |
| 工作压力 |
| 1 - 10 bar |
| 高速度 |
| 1 m/s |
| 工作模式 |
| 双作用 |
| ATEX标识 |
| II 2 GD c T4 T120癈 |
| ATEX环境温度 |
| -20癈<= Ta <= +60癈 |
| 工作介质 |
| 干燥压缩空气，经润滑或未经润滑 |
| CE 标志 |
| 符合EU 指示94/9/EG (ATEX) |
| 耐腐蚀等级CRC |
| 0 |
| 环境温度 |
| -20 - 80 癈 |
| 在终端位置的冲击能量 |
| 0.15 Nm |
| 6 bar时的理论作用力，回复行程 |
| 180 N |
| 6 bar时的理论作用力，进程 |
| 180 N |
| 其它可用接口 |
| 参见产品图纸 |
| Festo （China）Ltd. |
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| DPZJ-16-40-P-A-KF-S2 |
| 双活塞气缸 |
| 162049 |
| 特性 |
| 数值 |
| 技术参数 |
| 产品代号 |
| 页2 |
| 气动连接 |
| M5 |
| 盖子的材料信息 |
| 锻造铝合金 |
| 密封件的材料信息 |
| NBR |
| 外壳的材料信息 |
| 锻造铝合金 |
| 活塞杆的材料信息 |
| Case-硬化钢 |
| Festo （China）Ltd. |
| P.B. |
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