喀什加热灌缝胶抗低温效果明显

路面裂缝灌缝胶有被成为道路灌缝胶、沥青密封胶、道路嵌缝胶，主要用于路面裂缝的修复处理。道路路面裂缝灌缝胶采用了重交石油沥青为基础材料，外加各种辅助材料和进口添加剂，通过特殊生产工艺改性而成的高分子聚合物改性沥青灌缝材料。

目前，沥青路面填缝技术有无缝和开缝两种。

道路密封胶修补路面出现裂缝不但影响路容美观和行车的舒适性，而且容易扩展造成路面的结构性破坏，缩短路面的使用寿命。

开槽

根据裂缝的宽度和深度，用开槽机调整开槽的宽度和深度，并与裂缝中心线对齐切割出均匀的U形槽。在裂缝的每侧至少去除3 mm，露出新的粘合表面。需要强调的是，当沥青路面面层强度不足以抵抗开槽机的切割冲击力时，不宜进行开槽处理，而应直接进行下一道工序，即填缝。

净化

强风机用于吹扫沟槽和裂纹边缘的漂浮松散物。要求沟槽（或裂缝）及裂缝两侧3cm（CM）宽度范围内无浮、沉、松现象，以达到较好的粘结强度和灌浆后的修补效果。

预热

当路面温度过4℃时，应使用密封剂。低温使用时，粘度可能降低。由于裂缝处水汽过多，若低于4℃，可采用适当的加热方法，以确保达到要求的限度。必须保证裂缝干燥，无水无杂物。密封剂的温度应保持在安全的加热温度，并由*人员对密封剂进行检查，以确保其粘度。

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