FESTO双活塞气缸DPZ系列选型


费斯托气缸杠杆工作原理解析：费斯托气缸杠杆的支点不一定要在中间,满足下列三个点的系统,基本上就是杠杆：支点、施力点、受力点。动力臂延伸。杠杆也有省力杠杆跟费力的杠杆,两者皆有但是功能表现不同。
带滚珠轴承导轨的驱动器，由于活塞杆之间的距离较大，因此承载能力高。固定缓冲。
通过驱动活塞，一半空间可实现双倍的力

滑动导轨或循环滚珠轴承导轨

FESTO双活塞气缸DPZ系列选型

末端位置处的行程精密调节例如有一种用脚踩的打气机,或是用手压的榨汁机,就是省力杠杆 (力臂 > 力距）；但是我们要压下较大的距离,受力端只有较小的动作。另外有一种费力的杠杆。例如路边的吊车,钓东西的钩子在整个杆的,尾端是支点、中间是油压机 (力矩 > 力臂）,这就是费力的杠杆,但费力换来的就是中间的施力点只要动小距离,的挂勾就会移动相当大的距离。两种费斯托杠杆都有用处,只是要用的地方要去评估是要省力或是省下动作范围。另外有种东西叫做轮轴,也可以当作是一种杠杆的应用,不过表现尚可能有时要加上转动的计算。古希腊科学家阿基米德有这样一句流传千古的名言："假如给我一个支点,就能撬起地球"这句话不仅是催人奋进的警句,更是有着严格的科学根据的费斯托气缸杠杆工作原理解析：几乎每一台机器中都少不了杠杆,就是在人体中也有许许多多的杠杆在起作用。

费斯托FESTO摆动气缸原理：压缩空气由A孔输入时分为两路：一路经定子两端密封盖的槽进人叶片底部，将叶片推出，叶片就是靠此气压推力及转子转动后离心力的综合作用而紧密地贴紧在定子内壁上。压缩空气另一路经且孔进入相应的密封工作空间而作用在两个叶片上，由于两叶片伸出长度不等，就产生了转矩差，使叶片与转子按逆时针方向旋转；作功后的气体由定子上的孔C排出，剩余残气经孔占排出。若改变压缩空气输入方向(即压缩空气自B孔进入，A孔和C孔排出)，则可改变转子的转向缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材

FESTO双活塞气缸DPZ系列选型

DPZ-10-10-P-A-S2

159862

DPZ-10-10-P-A-KF-S2

162006

DPZ-10-10-P-A-KF

162001

DPZ-10-25-P-A-S2

159863

DPZJ-10-25-P-A-S2

159941

DPZJ-10-25-P-A-KF-S2

162017

点击阅读全文 >>