贵州过单轨吊风门的实际应用

    单轨吊机车巷道用的无压自动风门，它包括现有无压自动风门，其特征在于，风门的风门扇由左右两扇门体组成，两扇门体的合缝顶部设计有缺口，使吊轨从缺口中通过。

根据单轨敷设在运输巷道中间的特点和巷道自身的特点，单轨吊特殊风门建筑两道设施，两道风门的间距为 42m，符合机车运行长度( 机车长度 38m) 的要求，风门设计为双扇门( 每扇风门高 2． 2m，宽 2m) ，门扇采用高强度钢质材料，墙体用砖、砂、水泥构筑，风门门头设在单轨吊轨道以上，风门门扇上门边紧贴单 轨 吊 轨 道 下 沿，单 轨 与 风 门 上 边 沿 的 间 距 0. 10m，中间的空隙钉厚皮带以减少漏风。②单轨吊特殊风门采用自动开启关闭和工作状态语言报警的控制传感装置，以确保机车通行过程中的安全、顺畅

  单轨吊沿与风方向相同由外向里进车时，单轨吊通过传感器1时，属于进风门开门传感器辨识方向传感器并输入到电控制装置中，当单轨吊通过传感器11时把信号输入到电控制装置中，电控制装置给气控制装置信号由气缸把进风门自动打开，当单轨吊通过传感器v时，进风门在电控制装置作用下自动关闭，当单轨吊通过传感器VI时，在电控制装置作用下回风门自动打开，当单轨吊通过传感器时，在电控制装置作用下回风门自动关闭。当单轨吊与风方向相反由里向外出车时，单轨吊通过传感器时，属于回风门

    单轨吊风门装置主要由三大部分组成: 无压透视风门、KXH127 矿 用 隔 爆 兼 本 安 型 声 光 信 号 器 和 ZFK127 矿用风门控制用电控装置。风门控制装置采用红外开关传感器作为媒介，在矿井巷道风门的两端分别形成一条看不见的监视线。当行人或车辆由巷道的任一方向进入风门时，红外开关传感器自动检测并为控制设备提供信号，信号输入到 PLC 编程器进行处理后，矿用本安型电磁阀控制气缸自动打开该道风门，同时另一道风门闭锁; 风门上装有本安型位置传感器，检测风门的闭、合状态，确保单轨吊机车的顺畅通行，并防止两道风门同时打开。在开门时有语音声光报警功能，第 道门: “风门打开，请注意安全”，同时第 2 道风门报警: “前方风门打开，请您稍后”。待行人或车辆通过后，本装置自动关闭风门，保证在行人和车辆通过后风门自动处于关闭状态。风门关好后，报警语音和红灯关闭，绿灯常亮。另外还设置了两个解除闭锁开关，在紧急情况下，当有人按下解除闭锁的磁控开关或主机开关时，主机断电，全系统停止工作，靠人力可以推开风门。这个功能主要是为了特殊情况下两道风门需要同时打开时使用。按下解除闭锁按钮后，要恢复自动控制必须先按下主机按钮关闭主机，然后再按主机按钮重新开机。

( 1) 在原有老式风门的基础上巧妙的进行结构改造和技术升级，克服了单轨吊运输通行的结构问题和安全问题，满足了单轨吊机车通行要求，限度的减少了风门漏风。

( 2) 该风门实现了自动控制、电气闭锁功能，风门开、关平稳无冲击，安全可靠，使井下单轨吊巷道风门实现了自动化控制，解决了行人、行车时人工开关风门的问题; 同时为保证风门供电可靠，采用双回路供电方式，当一路电源因事故发生停电后由另一路电源进行供电，防止了因风门在无供电状态下被人为同时打开两道风门而造成风流短路。

( 3) 单轨吊特殊风门为钢结构风门，双向密封，漏风量小，防腐，防潮，阻燃，强度大，不变形，与普通木风门相比，大大延长了使用寿命。

( 4) 该风门双向隔风，能够满足反风要求，无须再设置反向风门，能够节省一组反向风门建设费用。

( 5) 风门门体上镶有透明有机玻璃，可以观察风门后行车、行人情况，有效地防止了风门伤人事故的发

生。

( 6) 克服了以往风门大、开启难、易损坏等缺点。

 ( 1) 安全方面: 克服了单轨吊机车通过风门时产生的漏风和不安全因素，保证了矿井通风系统的稳定可靠和人员设施安全。

( 2) 经济方面: 解决了原先木质风门易损坏、成本高、安排专人管护和正反门安装的弊端。经核算一组单轨吊特殊风门与老式木质正反风门对比，单轨吊风门的使用，确保单轨吊机车的运输安全，大大减少了因通行造成的风门漏风，确保了矿井通风系统稳定可靠和矿井安全生产，该风门具有很高的推广应用价值。