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产品本身带有10个mm左右的气缓冲，因为气缸运行时利用气压的推力，有一定的惯性，活塞来回运动的时候，不能及时的停止，所以就不可避免的会撞击气缸两端的端盖，气缓冲主要就是为了保护端盖的，避免端盖直接受到活塞的快速碰撞，很多人认为无杆气缸本身就带有气缓冲，而不需要另外的缓冲装置，其实这个想法是有误区的。一般而言，现在的产品普遍都自带有个10mm左右的气缓冲。这是为了避免：气缸在进行工作时，由于气压的推力，活塞来回运动的时候不可避免的惯性运动，不能及时停止。
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56C-17-507AA已更新2022现货内容调试产品方法、使用，其他相关了解：
气动元件在法兰规定的标准尺寸不变的情况下，将其内经采用承插式的。法兰内孔径与公称通经基本相同，这样是为了增加有效的密封面，也是给安装提供有利的方便，同时保证气动元件阀门正常使用。在此，提醒用户在使用弹性硬密封蝶阀时，配对的反法兰一定要用法兰，特别是与阀体压环面配对的管道法兰，一定要用法兰。 1、首先安装很重要，其中包括安装前的清洗，安装位置必须是避水安装，安装稳定以免引起振动，安装的大环境应该是安全，非易爆易燃场所。 2、气动元件安装后需通入介质进行试验检测，确认阀门一切正常后才可以投入使用。 3.气动元件的清洁：定期清洗电磁阀内外吸附的脏东西，但是注意不要损坏密封面；若长时间不使用，应将电磁阀卸下来，将其内部的零件清洗吹净后方可储存。4.气动元件较长时间不用时，应关闭阀前手动阀，重新启用时，蒸汽电磁阀应将冷凝水排除干净，并作试动作数次，待开关正常后方可投入使用。 5.建议安装过滤器及压力表，过滤器可以保证气动元件的管道清洁，压力表可以及时知道管道的压力，减少了压力过大造成的损坏，从而延长使用周期。 6.使用时间较长时，如活塞与阀座间密封不好，可将活塞密封面重新磨平，再和阀座研磨。 气动元件介质在活动时容易对密封面产生磨损、冲洗、气蚀的后果，被称为“介质的冲蚀”。这样的情况往往造成局部损坏，所以密封面质量方面一定要加工好，在介质冲蚀和化学冲蚀的交替作用下，这是的密封面会出现强烈的被侵蚀。密封面除了自然损坏，还有人为损坏，人为损坏的原因有：设计不周、制造不精、选材不当、安装不正确、使用不恰当和保养不够等等很多因素引起的；所以一定要避免这些情况发生，才能使球阀在使用时不出现任何问题，还能保证球阀的寿命。
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部分可替代56C-17-507AA已更新2022现货 拓展资料介绍： 检测活塞杆的仪器设备有： 1.游标卡尺、卷尺和千分尺：这两者主要目的是测试标准的长度和外径的大小，主要影响装配配合公差，过大或者过小都会引起活塞杆的很多问题。 2.粗糙度仪：主要用于测试活塞表面的粗糙度，因为在活塞镀铬前后都有粗糙度标准，粗糙度较好会延迟使用寿命。 3.镀层测厚仪：主要测试表面的镀层厚度，部分活塞杆对镀层厚度有一定的要求，另外镀层的厚度可能有效的提高耐磨性和其他性能。 4.V型块、磁性表座：检查活塞杆的同轴度和垂直度，这两点在产品活塞杆的使用中有非常大的影响，多以应当受到重视。 5.洛氏硬度仪：主要测试活塞杆材质的硬度，硬度种类有布氏硬度和洛氏硬度，这里在活塞杆中一般测试洛氏硬度。 产品的在活塞系统中两端分别连接，一端为与十字头连接，另外一段为与活塞连接，连接活塞杆起到连接活塞杆的作用或者起到活塞的部分作用，主要分别是在为几级串联或者差级连接中对应。我们都知道活塞杆了就会出现毛病，所以我们要定期对活塞杆设备进行检查。在检查之前，我们要对活塞杆设备进行全面的了解，才能知道是咋回事。
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