PARKER派克迷你气缸D41FBE02FC1NF0010产品特点

端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。

紧凑型设计的信封 多个驱动器传输 多个轴承风格 高速能力 多轴连接 没有导游需要外部负载 三（剖面尺寸32毫米，50毫米，80毫米） 皮带驱动，阿克米螺杆驱动或滚珠丝杆驱动 滚子轴承装配运输 广场轨道运载能力更大的负荷（螺杆驱动器只轴承选项） 准备安装到步进马达，无刷伺服电机，直流有刷马达和还原系统

液压缸的标准安装方式分为三类。这个组可以描述如下。

第1组-使用固定支架进行直线力传递，固定支架可吸收气缸中心线。

第2组-不吸收力的固定支架的直线力传递在气缸中心线上。

第3组-使用枢轴支座传递枢轴力，枢轴支座吸收气缸上的力中心线，并允许圆柱体在一个平面内改变对齐。气缸安装直接影响流体动力的*压力可以使用气缸，正确选择安装方式会有轴承气缸操作和使用寿命。气缸是否用于推力或张力、行程长度、活塞杆直径和方法

PARKER派克迷你气缸D41FBE02FC1NF0010产品特点