产品介绍：
整个系统的加载及测试过程实现自动化、智能化；满足不同车型的车身检测。试验台采用数据自动采集与处理系统，快速处理数据，自动生成试验相关曲线；本试验系统采用少约束系统，保证车身变形量的释放；采集系统的终端采用了动点固面接触方式有效的扑获变形量，从而得到高质量的试验数据，对分析试验车身的刚度提供可靠的采集数据。
适用范围：
该设备用于轿车白车身及局部静刚度试验。针对车身扭转和弯曲刚度以及局部刚度测试而研发、生产的。同时，该套设备的测试系统可用于对测试风窗洞口和车门洞口变形的测量。设备具有优良的功能和结构设计，操作简便，测量和控制精度高，试验结果重复性好，可靠性高，工作寿命长等特点。软件的设计满足对扭转刚度的计算方法的要求，并能对相关的检测结果进行计算、分析、保存和打印。主要试验项目 测试白车身总成静态弯曲刚度； 测试白车身总成静态扭转刚度； 测试风窗洞口变形量； 测试车门洞口变形量； 车身铰链、车身锁销、天窗、顶盖行李架机构安装固定点静刚度 前、后保险杠横梁拖车钩固定点刚度 发动机罩盖铰链、发动机罩盖锁销、行李箱盖铰链、车门锁、车门限位器、外手柄、外后视镜固定点刚度 顶盖、发动机罩盖、行李箱盖、车门外表面凹陷及凹痕 发动机罩盖、行李箱盖静态弯曲刚度 发动机罩盖、行李箱盖静态侧向刚度 车门垂直刚度-在车身上 车门垂直刚度-在刚性固定架上 窗台线刚性
仪器特征：
试验台架具有横向、纵向调整功能。通过T型台架导轨上的滑块可左、右分别进行调整0～400mm，以满足不同车宽型的要求。后悬安装支架可沿铁地平板的T型槽纵向滑动，以满足不同轴距车型的要求。
仪器组成：
车身前悬支撑
车身后悬支撑
伺服加载单元
扭转刚度施力架及弯曲刚度施力杆系
位移传感器及力传感器采集系统
计算机控制系统及控制柜
防车身跌落安全防护架
手动加载装置
