横负荷耐久试验机主要用于M类汽车单座椅靠背侧翼耐久及多席位后排骨架耐久。满足MES、江森、尼桑中相关试验方法的规定。进行单桩的横向静载试验的目的是通过试验确定试桩的横向承载能力、推求桩周土的横向地基系数，以确定实际工程桩在水平荷载作用下的受力特性。因为试验桩一般设置为竖直方向，施加的荷载便成为水平，故也称为水平荷载试验或水平推力试验。

　　主要技术参数：

　　1. 力传感器：±2000N；测量精度±0.2%FS；控制精度 ±1%；

　　2. 位移传感器：0～500mm；测量精度0.2%FS；控制精度 0.5%；

　　3. 气缸行程：0～500mm；大出力值：2000N；

　　4. 气缸角度调整：左右±45°，上下±35°；

　　5. 采样、控制频率: 1000Hz；

　　6. 数据采集：16位AD高精度模块，12位DA模块；

　　7. 控制算法：经典PID、分段PID控制算法；

　　8. 加载力保持时间：0.2s～60s 无级可调；

　　9. 控制频率：±20mm  1.0Hz，其他0.5Hz；

　　10.控制方式：力控制/位移控制；

　　11. 横梁可调高度：距平台500mm～1800mm；

　　技术特点：

　　1.高精度的气动伺服控制能力；可以进行力控制和位移控制，并可以实现各项控制的平稳切换；具有多种试验控制方式，对正弦波、方波、三角波、斜坡、多段正弦波都有良好的控制效果

　　2.本试验台软件在完成技术要求的同时，也可以进行一些强度试验，座椅骨架强度等；同时软件拥有完整的数据分析能力,试验数据保存在数据库中，可随时调用试验方法，也可随时回放往次试验信息。

　　3. 稳定的性能，自系统研发以来已被多家检测中心和座椅厂选用，拥有良好的口碑。

　　4. 靠背和头枕加载方向跟随座椅变形。

　　试验方式：

　　绘制该图时，对单循环连续加载法试验，其荷载作用点的位移可取荷载稳定时间内的后一次读数。对多循环加载可取各级荷载作用下后一次循环的位移值，有了该曲线即可判断该桩的承载力。中、长桩在水平荷载作用下，随着荷载增加，桩前土体开始出现塑性区，并不断向前、向深度方向扩展，一直到试样破坏为止，因此其承载力主要取决于桩本身的材料强度。