椭圆齿轮流量计可选用机械显示表头和电子显示表头两种计数机构，广泛应用于各工业领域的液体流量控制，适用于各种类型的液体测量，如原油、柴油、汽油等，具有量程大，精度高，使用和维修方便等特点，选用不同的制造材料，可满足石油、化工、医药、食品、冶金、电力、交通等各领域的液体流量计量。

工作原理

椭圆齿轮流量计是由计量箱和装在计量箱内的一对椭圆齿轮，与上下盖板构成一个密封的初月形空腔（由于齿轮的转动，所以不是优良密封的）作为一次排量的计算单位。当被测液体经管道进入流量计时，由于进出口处产生的压力差推动一对齿轮连续旋转，不断地把经初月形空腔计量后的液体输送到出口处，椭圆齿轮的转数与每次排量四倍的乘积即为被测液体流量的量。

技术参数

1）基本误差：±0.5％，±0.2％

2）被测液体粘度：2～200mpa.s，可定制高粘度

3）被测液体温度：-20～+80℃，可定制高温

4）*大工作压力：铸铁、不锈钢1.6Mpa；铸钢2.5Mpa，6.4Mpa，可定制高压

5）材质：铸铁、铸钢、不锈钢

6）信号输出（远传型、智能数显型）：

a、供电：24Vdc

b、脉冲，4-20mA

7）防爆（可选）

8）保温夹套（可选）

测量范围

外形尺寸（单位：mm）

1.铸铁型、铸铁高粘型、铸铁高温型、铸铁变形型

2.铸钢型、铸钢高粘型、铸钢高温型

注：铸铁、铸钢高温型椭圆齿轮流量计外形尺寸：DN15~DN25，A、B尺寸按上表数据加160mm热延伸管：DN40~DN80，A、B尺寸按上表尺寸加300mm热延伸管，其余尺寸同上表相应尺寸。

3.不锈钢型

安装注意：

1.流量计可水平安装或垂直安装，但椭圆齿轮轴应安装成水平位置。2.流量计本体材料有铸铁（普通型，主要用于油类介质测量），不锈钢（防腐型）。

3.为防止被测介质中杂物卡死流量计，必须在表前安装过滤器配套使用。

燃油流量计选型方案

本文通过对中基罗安达电厂燃油流量计选型方案的研究、讨论，旨在为电站运行选用经济适用的燃油流量计提供选型技术指导，中基罗安达电厂是中南电力设计工程承包公司承接的**座蒸汽-联合循环电站承包项目，燃气轮机燃料采用0号轻柴油+20号重油，该电站燃油系统和一般燃煤电站以轻柴油为点火燃料的燃油系统有着很大的不同，燃油流量的测量对整个电站的经济运行起着至关重要的作用，因此燃油流量计的选型也就成了其中的关键技术。

1 中基罗安达电厂概况
1.1 电厂主要设备介绍
中基罗安达发电厂距安哥拉首都罗安达约55km，距维阿纳火车站约30km，厂址紧邻中基罗安达5000t/d熟料水泥厂，本期工程建设2×36MW+1×37MW燃机联合循环机组，燃气轮机采用美国GE公司生产的PG6541B型燃气轮机；汽轮发电机组也采用美国GE公司生产的单缸、轴向排汽、凝汽式汽轮发电机组；余热锅炉采用南京奥能锅炉有限公司生产的非补燃、三压、卧式自然循环余热锅炉，带整体式除氧器；燃油流量计选用苏州华陆仪器仪表有限公司生产的椭圆齿轮流量计和双转子流量计。
1.2 电厂燃油系统介绍
本工程燃气轮机使用燃料为0号轻柴油和180号重油两种燃料，燃气轮机启停采用轻柴油，正常运行采用重油或轻柴油，本期设置3座5000m3重油储油罐，同时设置3座500m3重油日用储油罐，油罐通过防火堤与周围隔离，本期设置2座500m3轻柴油储油罐，油罐通过防火堤与周围隔离。

                                      表1 燃油流量测量表  
3座500m3重油日用储油罐采用辅助蒸汽进行加热，当停机时，用辅助蒸汽管道对重油管道进行吹扫，辅助蒸汽压力0.8MPa，温度210℃。

表1显示，中基罗安达电厂的燃油流量测量分为重油流量测量和轻油流量测量两部分。
180号重油参数：发热量：9100；粘度：40~60；密度：0.91 (g/cm3) ；凝点：0.01 (℃) ；含硫量：0.2 (%) ；水分：0 (%) ；闪点：35 (℃) ；分类：常压重油，0号轻柴油参数为常规。
2.燃油流量计选型方案介绍
目前国内燃油流量计有以下三种测量原理。
2.1 科式力流量测量原理
科式力流量计又称为科里奥利质量流量计，这是一种利用流体在振动管中流动而产生与质量流量成正比的科里奥利力的原理来直接测量质量流量的仪表。
科氏力流量计结构有多种形式，一般由振动管与转换器组成，振动管(测量管道)是敏感器件，有U形、Ω形、环形、直管形及螺旋形等几种形状，也有用双管等方式，但基本原理相同，下面以U形管式的质量流量计为例介绍。
                 
                                      图1 科氏力流量计测量原理   
图1所示为U形管式科氏力流量计的测量原理示意图，U形管的两个开口端固定，流体由此流入和流出。U形管顶端装有电磁激振装置，用于驱动U形管，使其铅垂直于U形管所在平面的方向以O-O为轴按固有频率振动。U形管的振动迫使管中流体在沿管道流动的同时又随管道作垂直运动，此时流体将受到科氏力的作用，同时流体以反作用力作用于U形管。由于流体在U形管两侧的流动方向相反，所以作用于U形管两侧的科氏力大小相等方向相反，从而使U形管受到一力矩的作用，管端绕R—R轴扭转而产生扭转变形，该变形量的大小与通过流量计的质量流量具有确定的关系，因此，测得这个变形量，即可测得管内流体的质量流量。

2.3 容积式流量计
又称为定排量流量计，简称PD流量计，在流量仪表中是精度*高的一类，它利用机械测量元件把流体连续不断地分割成单个已知的体积部分，根据测量室逐次重复地充满和排放该体积部分流体的次数来测量流体体积量。
容积式流量测量是采用固定的小容积来反复计量通过流量计的流体体积，所以在容积式流量计内部必须具有构成一个标准体积的空间，通常称其为容积式流量计的“计量空间”或“计量室”，这个空间由仪表壳的内壁和流量计转动部件一起构成，容积式流量计的工作原理为：流体通过流量计，就会在流量计进出口之间产生一定的压力差，流量计的转动部件 (简称转子) 在这个压力差作用下特产生旋转，并将流体由入口排向出口，在这个过程中，流体一次次地充满流量计的“计量空间”，然后又不断地被送往出口，在给定流量计条件下，该计量空间的体积是确定的，只要测得转子的转动次数，就可以得到通过流量计的流体体积的累积值。

                                         图2 椭圆齿轮流量计结构示意图
容积式流量计按其测量元件分类，可分为椭圆齿轮流量计、刮板流量计、双转子流量计、旋转活塞流量计、往复活塞流量计、圆盘流量计、液封转筒式流量计、湿式气量计及膜式气量计等。在油系统的测量中，又以椭圆齿轮流量计和双转子流量计(又称为螺杆流量计)*为常用。
容积式流量计的主要特点：计量精度高、安装管道条件对计量精度没有影响、可用于高粘度液体的测量、范围度宽、直读式仪表无需外部能源可直接获得累计，量清晰明了，操作简便。
下面对以上三种类型的流量计进行技术参数的对比，其中容积式流量计选择适合燃油流量测量的螺杆流量计和椭圆齿轮流量计。
所以适合重油流量测量的是质量流量计和容积式流量计，但是由于容积式流量计的原理，决定了重油中的细小杂质可能无法顺利通过，这就需要相应提高流量计上游滤网的要求。
(2) 轻油粘度低，且轻油管道一般没有高温伴热和吹扫的需求，所以以上各种类型的流量计都能适应轻油流量的测量。
综上所述，燃油流量计选型原则如下：
重油部分流量测量可采用耐高温质量流量计或耐高温容积式流量计，从经济性考虑，容积式流量计更高。
轻油流量测量原则上选择以上任意一种流量计均可，但从方面考虑，容积式流量计仍是一种较好的选择。
3 结束语
燃油流量计的选择是燃油电厂非常重要的一环，也是大多数燃煤电厂必须进行的仪表选型，本文通过对各种不同形式的燃油流量计对比并给出选型建议，希望能为今后工程中的类似问题提供参考。
                
                                    表2 各类型燃油流量计技术数据表  
通过原理和技术参数的对比，可以看出：双转子流量计（螺旋转子流量计）耐高温能力及适应介质粘度能力较强，决定了它能够适应重油流量测量，金属转子流量计无法适应重油的高粘度，以及重油管道伴热和停机蒸汽吹扫时耐高温的要求。