西门子青海地区一级代理

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西门子为其全新一代Simotics SD重载型电机随附数字化包，以应对驱动技术领域的未来发展趋势。基于铸铁外壳的低压电机，全新设计、坚固可靠、结构紧凑、功率密度高。其面向未来的能效设计，将为客户和终用户带来显著收益。其的耐候性，使其非常适用于含尘、振动或腐蚀性环境工况，可广泛用于石化以及其它过程工业。

Simotics SD电机结构紧凑，节省空间，提供有两种基座规格：315和355。全新设计的电机系列具备的散热性能，效率等级高达IE3、IE4和系统能效等级IES2，同时保持较高的功率密度。新颖、灵活的接线盒设计，使其可简便地适应各种安装位置。该系列电机的出厂时间仅15~20个工作日。

将来，基于全新智能电机解决方案，通过西门子基于云的开放式物联网操作系统-MindSphere，用户可对电机状态进行简便分析，确定维护方案和时间。根据运行时间和负载情况，电机等驱动部件会受到不同程度的磨损或持续性损耗。当肉眼能看到这些变化时，磨损通常已发生相当长一段时间，并且会导致停机和不定期故障，乃至无法估量的经济损失。

通过西门子智能电机解决方案和MindSphere技术，可随时随地访问相关电机数据，实现透明化操作和控制，从而显著提高生产率、可用性和生产性能，优化运维能力以及服务。

该系列电机标配DataMatrix标识码可实现电机的可读化识别。通过智能设备机读电机识别信息，快速读取电子铭牌等相关电机信息，从而实现简便调试和备件订货。利用“数字化双胞胎”，还可提供诸如2D图纸和3D模型等有价值的辅助工具。

德国工业巨头西门子公司近日正式宣布，正在推进下一代HL级燃气轮机技术的研发。西门子称，HL级燃机是基于其H级燃机所开发的全新技术，发电净效率可突破63%，中期目标是净发电效率达到65%。

作为内燃机的一种，燃气轮机的本质上是一种通过燃料（主要为天然气）与空气燃烧产生出气体推动叶片做功的机械，按照燃烧室温度不同，目前的主流机型为E级、F级和H级。燃气轮机的优势在于阶梯利用，可作为参照的是，目前全球的百万千瓦临界煤电机组的额定工况的净效率也不过47%。
据介绍，西门子HL级燃气轮机包含三款机型：SGT5-9000HL、SGT6-9000HL和SGT5-8000HL，三款燃机均可实现过63%的联合循环效率。 
这一数字将过当前的世界纪录——2016年6月，配置了2台GE公司9HA燃气轮机的法国布尚电厂开始运行后，实测的联合循环全厂效率达到62.22%。在此之前的纪录保持者，是西门子旗下SGT-8000H燃机创下的61.5%的联合循环发电效率。 
根据西门子此番披露的信息，在单循环工作模式下，空冷式SGT-9000HL燃气轮机的发电量分别为545兆瓦（50Hz市场）和374兆瓦（60Hz市场）。SGT5-8000HL在单循环工作模式下的发电量为453兆瓦。 
在西门子内部进行部件测试和原型试验之后，HL级燃机技术目前正在客户现场实际条件下进行测试验证。今年6月，西门子宣布将在杜克能源公司（Duke Energy）位于北加州林肯郡的现场对其HL级燃机技术进行验证。 
此外，新一代HL级燃机可接入西门子针对电厂运营商和电力公司的数字化产品中，并与其基于云的物联网操作系统MindSphere相连，由此获得来自西门子及其合作伙伴的数据分析支撑。 
据澎湃（www.theer.cn）了解，截至目前，西门子在全球范围内共签署了82 台H级燃气轮机合同，其中41台已投入商业运行。在已投入商运的燃机中，H级燃气轮机的运行时间已达约40万个小时，平均可靠性为99.5%。 
“在数字化的推动下，发电领域的技术开发速度正在不断加快。” 西门子发电与天然气集团执行官Willi Meixner表示，“从2000年到2010年，西门子花了十年时间才将联合循环电厂的发电效率从58%提升到60%，在2016年进一步提升到61.5%则花了6年时间，而现在我们正在突破63%或是更高的效率水平。” 
长期以来，全球燃气轮机市场呈三足鼎立的局面，GE、西门子、三菱占据八成以上的市场份额。2014年，大的装备制造集团——上海电气以4亿欧元竞得欧洲老牌燃气轮机制造商意大利安萨尔多公司40%股份。此后，通过合并阿尔斯通公司的重型燃气轮机业务，安萨尔多成为继西门子、GE和三菱后第四个拥有H级燃气轮机技术的公司。 
今年2月22日，在主席和意大利统塞尔焦·马塔雷拉的共同见证下，上海电气与意大利邮储银行公司、安萨尔多能源集团在北京人民大会堂签署H级燃机技术联合开发备忘录。  
该备忘录的签署，进一步巩固了三方的合作关系，尤其是在新一代50Hz H级燃机技术开发方面，将展开联合开发并共同拥有知识产权，以便上海电气燃气轮机有限公司、上海安萨尔多燃气轮机科技有限公司与安萨尔多能源集团合作，在制造50Hz H级燃气轮机。 
5月5日，安萨尔多公司宣布，该公司首台H级燃气轮机机组GT36已完成了在瑞士Birr电厂的综合验证计划的阶段，实际功率输出高达340MW，简单循环效率为41%，联合循环预计高达61.3%。这意味着，上海电气将在H级燃气轮机的技术和商业上间接获益。