汽车半轴（后桥）静扭强度试验机采用伺服电机驱动加载、全数字PID闭环控制技术，可用于20000 Nm以下的各类汽车传动轴、半轴等轴类零部件进行静态扭转刚度、静态扭转强度试验。通过相应夹具联接安装,在试验台允许范围内,可进行各类扭杆及其他轴类产品、零部件的扭转强化以及扭转特性测试。具体请咨询济南一诺世纪试验仪器有限公司销售经理！
汽车半轴（后桥）静扭强度试验机技术规格：
大试验扭矩 5000Nm 10000Nm 20000Nm
结构形式 卧式结构，电机加载，微机控制
扭矩测量范围 满量程的2%-
扭矩小读数值 1Nm
扭矩准确度 优于示值的±1%（正转和反转两个方向）
扭矩重复性误差 优于示值的±1%（正转和反转两个方向）
扭角小读数值 0.1°
大扭转角度 99999°
扭角准确度 优于示值的±1%
扭角小读数值 0.0001°
试验速度 0.1°-720°/min（转角）
试验速度精度 优于示值的±1%
夹头间大间距 500mm（可定制）
两夹头同轴度 ≤Φ0.3mm
试验转动方向 双向加载
试验机级别 1级
标准式样 圆试样Φ10，标距50mm,100mm
外观 符合GB/T2611要求
供电电源 220V，50Hz
半轴（后桥）静扭强度试验机介绍：
汽车传动轴总成静扭矩试验机主要用于机车传动轴总成、货车传动轴总成、老年代步车传动轴总成、铁路车辆传动轴总成、汽车传动轴总成等零部件传动轴总成在室温下静扭转强度、静扭矩、屈服扭矩等力学性能的检测。
半轴（后桥）静扭强度试验机满足参数：
扭矩量程：30000Nm
扭矩测量范围：30000Nm；
扭矩小读数值： 1Nm
试验扭矩分辨率 1/±300000
扭矩示值相对误差：≤±1.0% （正转和反转两个方向）
扭矩重复性相对误差：≤1.0%（正转和反转两个方向）
转角测量范围 0-10000°
转角示值相对误差：≤±1% （正转和反转两个方向）
扭角(小角度测量)显示小分辨率：0.0001°
转角小读数值：0.01°
试验转速：0.05-720°/min(屈服前应在3°/min-30°/min；屈服后不大于720°/min)无级调速
扭转速度示值相对误差：≤±1% （正转和反转两个方向）
扭转速度示值重复性误差：≤1.0%
【传动轴静扭强度试验机】试验方法：
静扭试验转矩可按公式（1）或（2）计算，也可按设计要求确定。
a）安装齿轮齿条转向器的汽车用转向传动轴总成的静扭试验转矩按公式（1）计算。
Mj=2FrS/ηp…………………………（1）
式中：Mj——静扭试验转矩值， Nm；
F——转向器的额定输出力，N；
ηp——转向器的平均正传动效率值，建议取0.75；
r——齿轮的节圆半径，m；
S——安全系数，取3。
b）其它汽车转向传动轴总成的静扭试验转矩按公式（2）计算。
Mj=2M0S/iωηp………………………（2）
式中：Mj——静扭试验转矩值， Nm；；
M0——转向器的额定输出转矩，Nm，额定输出转矩大于1700 Nm者；以1700Nm计算；
iω——转向器的角传动比；
ηp——转向器的平均正传动效率值，建议取0.70；
S——安全系数，取3。
3.试验后，检查样品的损坏情况。
4.测量误差下大于2％。
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