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山东泰安混凝土泵股份有限公司，是一家集各种服务于一体的研制大型建设工程机械设备的企业，主要经营各类混凝土搅拌拖泵、煤矿用混凝土泵车、矿用混凝土输送泵、矿用防爆混凝土湿喷机，如果想咨询滚筒式搅拌车载泵价格，搅拌车载泵价格，小型混凝土输送泵价格以及搅拌拖泵一体机价格，如果想详细了解拖泵、混凝土浇注机、细石混凝土泵、混凝土输送泵的信息，可以关注我公司的微-信-公众-号：shusongbeng。如果购买二次构造柱浇筑泵、混凝土泵车、以及混凝土泵管，现在下单，立即有优惠，而且农村用搅拌车载泵有惊喜哦！
柴油混凝土地泵,适用于新农村建设,泵送距离长,柴油混凝土地泵 使用方便,操作简单,高,厂家直销!
矿用井下混凝土泵体积小、结构简单、全液压操作、使用方便、而且效率高、施工快、质量好。非常适用于矿井下狭窄空间的混凝土施工作业。
用途:防爆混凝土输送泵适用于大小煤矿井下、皮带机、煤仓、水仓、运输大巷等、较大断面较高端面试用、解决了大断面大量混凝土烧注难题、效果非常好。
主要特点:
采用井下现场搅拌5分钟后,即可高压风把混凝土输送到所需工作面、砂浆细石混凝土泵，输送高度在25m以上位置。油温度太高，导致泄漏增加，油压下降，工作无力。应检修散热系统，保证散热效果良好，换向系统的常见故障与排除方法 1.主油缸不换向，堵管位置的判断及排除方法 ,泵送混凝土是在管道中移动，研究表明混凝土是在管道内壁一层薄砂浆上进行运动。因此在泵送前，要使管道内壁黏结一层浆体材料，这种浆体材料有时也可以用于建筑施工，在井下可以练作业，直到工程完成为止。
优点:
一, 设备结构简单、灵活、牢固、操作方便、井下便以移动、适应井下各种环境作业。
二, 混凝土在桶体内搅拌、避免拌料粉尘飞扬。改善了施工作业环境。检查液压油油位是否正常，进油滤芯是否太脏，否则可能引起进油不畅。一般情况下，滤芯堵塞会伴有噪音增大和油温升高等现象，且换向压力不足，时有时无，因而应及时更换，否则会加速油泵和其它液压元件的磨损 ,其优点为：1>吸料更直接，对粗骨料的现场搅拌砼较S阀强；2>电机相对S阀泵更小。其缺点为：1>洗管不如S阀方便；2>泵送距离好控制在垂直80米或水平300米内,体外预应力加固法体外预应力加固法是指对布置于承载结构主体之外的钢束张拉而产生预应力的后张法。体外预应力体系由体外预应力孔管、浆体、锚固体系和转向块等部件组成。体外预应力技术能大大缩短施工工期，大大的减少了污染、减轻工人劳动强度。有效地提高施工质量。
三, 克服了物料输送中粘结、堵塞等问题,避免材料浪费、节约成本、省工省时。
四, 配件不易损坏、经久耐用、减少维修保养次数、节约维修成本。设备外形尺寸：2550×1050×1250mm本厂满足用户需求、生产各种规格型号、各种容积混凝土输送泵设备、欢迎用户洽谈业务。
积累三十余年混凝土输送泵的设计生产经验，借鉴多项世界技术，公司开发出具有国际水准的细石混凝土泵和矿用混凝土泵，是国内的混凝土施工设备，也是建设施工中细石混凝土、砂浆等输送的理想设备。产品凭借完善的技术、的品质、于国内同行的优越性能，不断的为客户创造价值，正全面替代国外进口的同类产品，并出口世界诸多。
HBTS40-13-55(细石混凝土泵)，40（大泵送效率30m3；/h），S（S管式分配阀）；13（出口混凝土大压力10Mpa；55（电机功率45Kw）
产品适用于各类工程建设中细石混凝土的输送，耐火、保温材料的输送，生态环境建设中的绿化土壤的输送，各类基础桩的压力灌浆。
HBTS系列砂浆混凝土泵产品是针对地暖施工的特点而专门开发的砂浆输送设备，浇筑混凝土时应分段分层进行，每层浇筑高度应根据结构特点、钢筋疏密决定。一般分层高度为插入式振动器作用部分长度的1.25倍，大不过500mm。平板振动器的分层厚度为200mm,当管道较长或清洗效果不太好时，则打开料斗卸料门，开反泵，将料斗和分配阀冲洗干净。如向上泵送且高度＞20m，可用木锤敲击垂直部分底部弯管，若敲击声音低沉，需将弯管拆开，倒出可能积存的大骨料 ，适用于地暖工程中砂浆填充层的大面积、高效率的施工
细石混凝土泵适用范围
⊙地暖、隔热轻质发泡水泥、砂浆、小骨料混凝土的输送； ⊙耐火、保温材料的输送（喷射）； ⊙生态环境建设中的绿化土壤的输送（喷射）；
⊙各类工程建设中的素混凝土、纤维混凝土的输送（喷射）； ⊙各类基础桩的压力灌浆。
采用的s管阀换向，能满足细石混凝土的输送；混凝土湿喷机相关关键词，眼镜板和切割环采用高硬耐磨合金材料，寿命更长；出口压力高，不足为:防火性能差、材料各向异性、抗剪强度低、施工要求严等。但加固后对原结构外观有一定影响，且不宜用于收缩徐变大的混凝土,粉煤灰 为了减少水泥用量，降低水化热并提高和易性，在混凝土中掺用了适量的粉煤灰。粉煤灰中含有大量的硅、铝氧化物，能够与水泥的水化产物进行二次反应，可以取代部分水泥，从而减少水泥用量，降低混凝土的热胀，能满足高层建筑和远距离施工的输送要求；液压油冷却采用水冷系统，冷却效果好，使用简便； 具有反泵功能，大限度减少管道堵塞；配有手动集中润滑系统，确保转动件使用寿命；电器箱配备有线遥控手柄，便于操作。
适应电压波动的技术
--变压器加桥式整流的直流控制，能使泵机大限度适应施工用电电压波动。
高品质的主要电气元件
--主要电气元件采用德国西门子、法国施耐德、及日本三菱等厂家的产品，使泵机的电气可靠性更高。
柴油机混凝土泵-混凝土泵——"隧道王"
适用范围 |
| 水利、电力、铁路、公路、隧道、桥梁、矿山、高层建筑、工程等项目工程。 |
施工效率高 使用成本低
全新弧形料斗 泵送效率更高
-全新设计的圆弧形料斗，无搅拌死角，不积料，下料顺畅，科学计算的闸板阀斜置倾角，混凝土泵若出现压力过高且不稳定、油温升高。输送管明显振动及泵送困难等现象时，不得强行泵送，应立即查明原因予以排除。可先用木槌敲击输送管得弯管。锥形管等部位，并进行慢速泵送或反泵，以防止堵塞。 ,该法施工工艺简单、适应性强，并具有成熟的设汁和施工经验，适用于较小跨径的T梁桥或板桥的加固。采用此法加固后桥梁刚度明显提高，承载能力也能取得较好的效果,吊罐入仓虽可以采用低坍落度混凝土，但对施工场地空间的要求高，入仓受到顶拱的制约，浇筑受起吊设备能力制约，入仓强度难以提高，使吸料性提高15%，更增强了闸板泵在吸入性上的先天优势。
大缸径的泵送和闸阀油缸、泵送更有力
--大缸径主油缸（?100）：泵送有力、堵管概率低。
--大缸径闸阀油缸（?75）：闸板下闸有力、混凝土湿喷机相关关键词，密封好、水泥浆流失少、堵泵概率低、效率高。
有效的油温控制
--液压油采用独立的旁路冷却过滤系统，无论在何气候下都能保证液压油温度控制在的工作温度范围内；旁路过滤系统在充分保证液压油清洁度的前提下，选择排量时首先要考虑是商品砼还是现场搅拌，如为现场搅拌就必须考虑，搅拌机单位时间的喂料方量和泵送距离的远近等,混凝土裂缝引起钢筋保护层破坏，致使空气侵人导致钢筋锈蚀，钢筋锈蚀是钢筋混凝土构件破坏的重要原因。造成以上病害的主要原因如下,混凝土原料 岩锚梁混凝土设计强度为C30F250W10 ，为降低入仓混凝土的水化热、降低水泥用量，采用了低热水泥、低坍塌度(9～11cm) 混凝土进行浇筑。，可大大降低了系统的发热量。
全自动集中润滑系统
--通过换向时，将高压锂基脂润滑油输入集中润滑系统的控制器，实现设备自动润滑，无需手工操作，确保混凝土缸、活塞及各润滑部位的必要润滑，延长运动部件及密封元件的使用寿命。
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HBT系列混凝土输送泵
我公司在成熟的电控换向混凝土输送泵制造基础上，经过多年的努力，泵送混凝土是在管道中移动，研究表明混凝土是在管道内壁一层薄砂浆上进行运动。因此在泵送前，要使管道内壁黏结一层浆体材料，这种浆体材料有时也可以用于建筑施工,进料口处的堵塞现象：泵送动作及液压系统均正常，无异常声音和振动，料斗内有较大骨料或结块，在进料口处卡住或拱起而堵塞。排除方法：使泵反向运转以破坏结块，使混凝土回到料斗重新搅拌，再正向泵送，开发出的全液控混凝土输送泵。此液压系统删去了电控换向混凝土输送泵中极易损坏的PLC、恒压泵、蓄能器、接近开关等四大部件，大大提高了机器的整体可靠性，减少了后期的维护费用，确保机器能在苛刻条件下万无一失地工作。主要生产输送量30-120m3/h，混凝土输送压力5-20Mpa的各种类型电机（柴油机）混凝土泵。
散热器:采用板翅风冷式散热器，确保系统在允许的高温度下工作。主油泵:采用德国哈威/力士乐/日本川崎系列。
润滑系统:采用全自动多点润滑技术，一对一润滑，效果更好，有效延长易损件的使用寿命。
动力系统:电机系列动力采用国内外：烟台电机，青岛电机，西门子贝得电机。柴油机系列:动力系统采用原装沃尔沃和雷沃柴油机。
电器部分:主要电器产品采用施耐德、LG产品，提高电控系统可靠性。
液压胶管接头:液压胶管接头采用美国伊顿产品，确保液压系统安全，无泄漏。大油缸密封件:大油缸密封件采用美国派克产品。
S管阀:S管阀采用高锰钢整体铸造成型，易磨损面采用抗磨材料堆焊，具有耐高压与耐磨损双重优点。
眼镜板切割环：眼镜板，切割环硬采用硬质合金镶嵌制造，经久耐用。
活塞:活塞采用进口材料精密加工而成，具有耐水解，耐磨，耐高温的优良品质。
全液控液压系统特点及优势:
延长部件寿命：采用全液控换向液压系统，泵送、S管分配交替换向动作无需电信号参与，换向冲击小、选择多大电机砼泵，首先要考虑变压器容量，其次考虑距离砼泵的远近和线径大小，以免压降过大造成电流增高或跳闸停机，过大功率造成成本增加和使用不便。电机过小，同时也满足不了工程需，噪音低，明显提高了液压泵、液压阀的寿命。
提高设备可靠性：全液控液压系统省去电控信号的中间环节，大大提高整套设备运行可靠性。
降低故障频率：全液控换向液压采用集中阀板，将主系统液压阀集中到阀板上，减少交叉连接的管路，系统更加紧凑，降低漏油机会。
减少维护费用：全液控向液压系统，删去了电控换向系统中极易损坏的四大部件，减少了设备的维护费用。
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