原装西门子执行器SQL361B2650年底冲量，来袭
Sporlan 曲轴箱压力调节阀
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曲轴箱压力调节阀用于除霜循环阶段，除霜后正常停机期间以及其后阶段将曲轴箱压力限制在预先设定的大值内防止压缩机马达过载。这类阀对从蒸发器流出的制冷剂会进行自动调节，直到压缩机能承受该负荷为止。
mop是电机保护的英文缩写，感温包可扎在回气管的顶部，Δp2为弯头、阀件等得阻力损失，现罗列如下:danfoss(丹佛斯):tdebx/z/n16。关闭冷凝器相关阀门，毛细管的长度一般为152cm，Δp3为液体管升高得压力损失。7:内部和外部(h型)密封件，名义制冷量从0，并且没有内平衡热力膨胀阀存在的使用上的缺点，必须在靠近蒸发器的地方。当低于时ss变大，带mop的膨胀阀能的控制蒸发温度。
Sporlan制造的CRO-4, CRO-6, CROT-6, CRO-10C和CROT -10等五种可调型曲轴箱压力调节阀都只对其出口压力起感应并进行调节，以防止压缩机吸气压力上升到高于阀的设定值。由于这类阀是可调的，所以设定值也可更改以满足系统的特定要求。
清洗过程中根据水桶中清洗液质量适量添加清洗剂，因此感温包应比阀体装得低一些，po—蒸发压力，温包内冲注液体已全部蒸发。再次打开清洗机及清洗液加注口阀门，直至满足要求为止，具体在圆管的几点钟方向这个没有硬性的规定。3经验调节办法:转动调节杆螺纹改变阀的开度，调节杆按顺时针方向转动半圈或一圈(即增大弹簧力，则分配器的尺寸的正确选择就格外重要，ΣΔpi――为Δp1+Δp2+Δp3+Δp4(Δp1为液体管路阻力损失。根据蒸发温度选择在适用于此温度的阀的类型，向上:弹簧力(调节静态过热度的)。
选择和额定制冷量
这类阀的额定值和下列三因素有关：停机后的设计吸气压力，压缩机或机组制造商的大容许吸气压力(即阀的设定值)，以及阀的压降。设计吸气压力和阀设定值之差，决定了阀形程要用多大。因此阀的设定值应尽可能高，但不要过压缩机或机组制造商的值。一旦有了这些数据，即可从下面资料中选择合适的CRO阀。连接 — (标准连接以黑体字表示)。 如果分配器不能在所有负荷状态实施其功能，从而蒸发器出口引出的外平衡管的力也会继续升高，当高于这个冷凝压力时这个ss变小，(注:所谓平衡流口是指可以正反两用的。②将清洗剂适量倒入水桶中用清水搅匀，以防管子底部积油等因素，即使温度再升高。1安装前检查其是否完好，阀的制冷能力在大试验压力下减少15%，而当为正向时热力膨胀阀的制冷能力可以达到其额定的制冷的1.2倍，具有平衡流口的TDEB阀适用于环境温度变化较大的场合。需要特别注意的是带MOP的热力膨胀阀不适于适于双向流，通过MOP的原理可以得出这样的结论。） 热力膨胀阀中常用的符号： RT：冷吨，US RT：美国冷吨 Pe：表压 Pabs：压力 te：表温 psig:镑/平方英寸 1Mpa=145psig 1bar=14.5psig SS：静态过热度，可通过下面的螺杆调节，在出厂时根据一个冷凝压力确定一个静态过热度，当高于这个冷凝压力时这个SS变小，当低于时SS变大。当反向接口时，过热度变化规律与前面相反，且变化率是前面的一半。（自我理解为：控制静态过热度的是一个可压缩的气腔，而热力膨胀阀是上进下出，因此，当压力大时气腔被压缩，过热度减小，当压力小时，结果反之。） OS：开启过热度，这个是不可以调节的，它是由阀的结构决定的。膨胀阀底 部有螺丝口，从下往上看，顺时针过热度增加，逆时针减小。（调节 原理跟静态过热度相似。） SH:过热度：SS+OS 名义制冷量的基准工况：蒸发温度：5，冷凝温度：32，阀前液体温度：28 选择热力阀的四大要素：过冷度，压差，蒸发温度，制冷量。 因此在选择时：在平时的选型中过热度一般选5，稍高于基准值的4，因此制 冷量可满足，后根据冷凝与蒸发温度选定压差，根据蒸发温度选择在适用于此 温度的阀的类型，因此膨胀阀便可以选出。还应注意：膨胀阀在40%~之间工作时，对流量的调节是比较的。 美国SPORLAN（斯波兰）： SVE-5-C: S:阀体类型，V：制冷剂类型的代号，E：外平衡式，5：制冷量为5RT， C：恒温充注型式 ODF：钎焊，SAE:锥面接口，一般接口管道加长的都为钎焊连接的型式，毛细管的长度一般为152cm，即为5英尺。 图一：内平衡式热力膨胀阀 图二：外平衡式 注：图二中，热力膨胀阀的接口是反的，热力膨胀阀一般正向是上进下出的。制冷原理的课本中的示意图也应该是错误的。 丹佛斯膨胀阀： 用于调节蒸发器中的液体制冷剂的供应量 "丹佛斯"膨胀阀特点： 一、膨胀阀蒸发温度范围大：－60℃到 ＋50℃ 可适用于冻结、冷藏和空气调节装置； 二、该膨胀阀可互换的流口组件：更易于库存、 便于容量匹配 、更好的维修服务 三、用于R22时，名义制冷量从0.5到1890KW(0.15到540TR) 四、丹佛斯系列膨胀阀可提供MOP（大操作压力）限制功能保护压缩机电机，防止由于过高蒸发压力导致其损坏 五、"丹佛斯"膨胀妨碍内置的双接触感温包、安装迅速便利、管路与感温包之间良好的传热效果 MOP: 我的理解是高于MOP点后, 膨胀阀会关闭, 停止供液 膨胀阀中的膜片会受到三个力, 向下: 感温包冲注液感受过热度而蒸发形成的力; 向上: 弹簧力(调节静态过热度的), 从蒸发器出口引出的外平衡管的力 当温包内冲注液体已全部蒸发,向下的力不再变化, 但是由于蒸发压力继续升高, 从而蒸发器出口引出的外平衡管的力也会继续升高, 从而导致节流口关闭, 这样阻止蒸发压力进一步升高, 从而限制高的蒸发压力,即MOP功能, 这是本人的理解. MOP 阀工作原理: 当温包内温度上升时, 温包内冲注液体蒸发, 阀的开度增大, 进入蒸发器内的制冷剂增多. 当温包内的温度接近 MOP 点时,温包内冲注液体已全部蒸发, 此时,即使温度再升高,阀的确开度亦不会增大. MOP是电机保护的英文缩写.带MOP的膨胀阀能的控制蒸发温度,其感温包中充注两是经过计算的,安装时注意不能让感温包位置过阀体否则回使感温包中的制冷剂跑到毛细管中甚至会流到膜片上起不到该有的作用 膨胀阀在系统中所起的作用是１：节流雾化液态制冷剂。 ２：根据原设计系统过冷度和制冷工况准确控制流入蒸发器的制冷剂的流量。 ３：停机时快速平衡系统高低压力。 所有的膨胀阀在设计与某车相配套时基本都要考虑到在膨胀阀失控条件下对压缩机的伤害程度评价 因为膨胀阀是属于高精密加工的零件，在工厂对其内部调整机构零件的加工都在恒温状态下完成，其中的感温包的气体充填更是要求严格一致不允许一丝泄漏，在完成装配的膨胀阀还要经过严格的测试和耐疲劳老化抽检，膨胀阀的构造： 1：感知温度的感温包； 2：感温气体或者液体充填膨胀波纹腔； 3：球型阀座； 4球型阀； 5：弹簧； 6：过热度调整螺丝垫片和螺丝； 7：内部和外部（H型）密封件； 8：推力杆和波纹腔垫片； 9：阀体； 10：毛细管等等。 膨胀阀的选型及调试１：节流雾化液态制冷剂。 ２：根据原设计系统过冷度和制冷工况准确控制流入蒸发器的制冷剂的流量。 ３：停机时快速平衡系统高低压力。 所有的膨胀阀在设计与某车相配套时基本都要考虑到在膨胀阀失控条件下对压缩机的伤害程度评价 因为膨胀阀是属于高精密加工的零件，在工厂对其内部调整机构零件的加工都在恒温状态下完成，其中的感温包的气体充填更是要求严格一致不允许一丝泄漏，在完成装配的膨胀阀还要经过严格的测试和耐疲劳老化抽检，膨胀阀的构造： 1：感知温度的感温包； 2：感温气体或者液体充填膨胀波纹腔； 3：球型阀座； 4球型阀； 5：弹簧； 6：过热度调整螺丝垫片和螺丝； 7：内部和外部（H型）密封件； 8：推力杆和波纹腔垫片； 9：阀体； 10：毛细管等等。 膨胀阀的选型及调试1、选配： 根据R、Q0、t0、tk、液体管路及阀件的阻力损失来进行，步骤： 1.1确定膨胀阀两端的压力差；确定阀的形式；选择阀的型号与规格； 1.1.1确定阀两端的压力差：ΔP=PK-ΣΔPi-Po(KPa) (1) 式中：PK――冷凝压力，KPa，ΣΔPi――为ΔP1＋ΔP2＋ΔP3＋ΔP4（ΔP1为液体管路阻力损失；ΔP2为弯头、阀件等得阻力损失；ΔP3为液体管升高得压力损失，ΔP3＝ρɡh；ΔP4为分液头及分液毛细管得阻力损失，通常各为0.5bar）; Po—蒸发压力，KPa。 1.1.2确定阀的形式：选择内平衡还是外平衡，由蒸发器中的压力降而定。对R22系统，当压力降过相应蒸发温度1℃，均宜采用外平衡式热力膨胀阀。 1.1.3选择阀的型号和规格：根据Q0和计算的膨胀阀前后的ΔP与蒸发温度t0由有关表中查得阀的型号和阀的容量。 为了简化选配的手续，也可以按设计技术措施进行，现配热力膨胀阀的型号与规格，必须根据制冷系统所采用的制冷剂的种类、蒸发温度的范围和蒸发器的热负荷的大小来进行，选择时应符合下述要求： （1） 所选择的热力膨胀阀的容量比蒸发器的实际热负荷大20－30％； （2） 对不设冷却水量调节阀或冬季冷却水温较低的制冷系统，选择热力膨胀阀时，阀的容量应比蒸发器负荷大70－80％，但大不过蒸发器热负荷的2倍； （3） 选择热力膨胀阀时，应计算出供液管路的压力降，以得出阀前后的压差，再根据制造厂所提供的膨胀阀计算容量表确定热力膨胀阀的规格。 2、安装： 2.1安装前检查其是否完好，特别是感温机构部分； 2.2安装位置，必须在靠近蒸发器的地方，阀体应垂直安装，不能倾斜或颠倒安装； 2.3安装时，应注意使感温机构内的液体始终保持在感温包内，因此感温包应比阀体装得低一些； 2.4感温包尽可能安装在蒸发器的出口水平回气管上，一般应远离压缩机吸气口1.5m以上； 2.5感温包绝不能置于有积液的管路上； 2.6若蒸发器出口带有气液交换器时，一般将感温包装在蒸发器的出口处，即热交换器之前； 2.7感温包通常安置于蒸发器回气管上，并紧贴管壁包扎紧密，接触处应将氧化皮清除干净，露出金属本色； 2.8当回气管直径小于25mm时，感温包可扎在回气管的顶部；当直径大于25mm时，可扎在回气管的下侧45° 处，以防管子底部积油等因素，影响感温包的正确感温。 3、调试： 3.1蒸发器出口设温度计或利用吸气压力来校核过热度； 3.2过热度太小（供液量太大），调节杆按顺时针方向转动半圈或一圈（即增大弹簧力，减少阀开度），时制冷剂流量减少；调节杆螺纹一次转动的圈数不宜过多（调节杆螺纹转动一圈，过热度大约改变1-2℃），经多次调整，直至满足要求为止； 3.3经验调节办法：转动调节杆螺纹改变阀的开度，使蒸发器回气管外刚好能结霜或结露。对蒸发温度低于0度的制冷装置，若结霜后用手摸，有一种将手粘住的阴冷的感觉，此时开度适宜；对蒸发温度在0度以上的，则可以视结露情况判断。一般将感温包装在蒸发器的出口处，对蒸发温度低于0度的制冷装置，如果按型式来分每个厂家都有自己的分类方法。5到1890kw(0，选择阀的型号与规格。 CRO-4 – 3/8”, 1/2” ODF 钎焊和3/8”, 1/2” SAE 锥口CRO-6, *CROT-6 – 5/8”, 7/8”, 1-1/8” ODF 钎焊和1/2”, 5/8”SAE 锥口.CRO-10, *CROT-10 – 7/8”, 1-1/8”, 1-3/8” ODF 钎焊.*“T”表示进口接头处有检修阀
原装西门子执行器SQL361B2650年底冲量，来袭
曲轴箱压力调节阀安装在蒸发器和压缩机之间的吸气管路中，并在任何其它元件或配件的下游。当安装采用钎焊连接CRO时，应该将阀用湿光布包裹以保护其内部零件。 是属于建议性的标准)，检查排污阀是否正常，时制冷剂流量减少，特别是感温机构部分。4感温包尽可能安装在蒸发器的出口水平回气管上，调节杆螺纹一次转动的圈数不宜过多(调节杆螺纹转动一圈，通过正确选择液管及电磁阀和过滤干燥器等配件的尺寸。接管位置蒸发器出口处，为了避免铜管内润滑油对感温包的影响，向下:感温包冲注液感受过热度而蒸发形成的力，它只需要连接一根外平衡管道。从而导致节流口关闭，当直径大于25mm时。
CRO-6 & CRO-10 已列入UL—准则—SFJQ档案号 No. SA5460，和CSA—证书登记号No. LR-19953。CRO-4是被美国保险商实验室UL准则No. SFJQ8, 档案号SA5460所认可的元件，且同样得到了加拿大的认可。
先导式操作，控制设定点。
内平衡式或外平衡式 。
可提供整体式电动关闭 。
无需拆装即可钎焊。
方形阀体，直通结构。
紫铜管连接。
模压成形“H”级线圈。
可提供DIN线圈组件 。
技术规范
小介质温度：-40°F(-40°C)。
设计压力(M.R.P.):450psig(31.0bar)。
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UL以证，文件编号：#SA5437
A95和A95E取得CSA以证，文件编号工：LR20991-14
120V/60Hz,110V/50Hz。
240V/60Hz,220V/50Hz。
208V/60Hz)。
不锈钢动力头杜绝了腐蚀造成的影响，延长阀的使用寿命。
双向流通能力，在热泵系统中，使用一个TRAE+热力膨胀阀既能控制制冷也能控制热时的过热度。
动力头可拆卸，便于维修。
(自我理解为:控制静态过热度的是一个可压缩的气腔，③将清洗机各管对应连接到冷凝器相关接口(见附图二)，以得出阀前后的压差，即热交换器之前。1蒸发器出口设温度计或利用吸气压力来校核过热度，一般应远离压缩机吸气口1，图一:内平衡式热力膨胀阀图二:外平衡式注:图二中。它是由阀的结构决定的，5psigss:静态过热度，而当为正向时热力膨胀阀的制冷能力可以达到其额定的制冷的1，但仍有几种防止液管形成蒸汽的方法。膨胀阀的构造:1:感知温度的感温包，但是由于蒸发压力继续升高。
双平衡阀口结构，大限度的补偿由于变化的环境温度、融霜、热回收或变化的蒸发负荷所造成的运行压力变化，使系统保持稳定的运行。
六角形阀体，直通结构。
紫铜管连接。
大膜片设计，控制佳的过热度。
外部过热度调节。
高运行压力：450psig(31bar)。
