FESTO标准气缸DSBG系列如何选型
1.费斯托FESTO气缸呈现内、外走漏，通常是因活塞杆安装偏疼，光滑油供给缺乏，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等形成的。所以，当气缸呈现内、外走漏时，应从头调整活塞杆的基地，以确保活塞杆与缸筒的同轴度；须常常查看油雾器作业是不是牢靠，以确保履行元件光滑杰出；当密封圈和密封环呈现磨损或损环时，须及时替换；若气缸内存在杂质，应及时铲除；活塞杆上有伤痕时，应换新。
2.费斯托FESTO气缸的输出力缺乏和动作不平稳，通常是因活塞或活塞杆被卡住、光滑不良、供气量缺乏，或缸内有冷凝水和杂质等缘由形成的。对此，应调整活塞杆的基地；查看油雾器的作业是不是牢靠；供气管路是不是被阻塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时铲除。
3.费斯托FESTO气缸的缓冲作用不良，通常是因缓冲密封圈磨损或调理螺钉损坏所致。此刻，应替换密封圈和调理螺钉。
4.费斯托FESTO气缸的活塞杆和缸盖损坏，通常是因活塞杆安装偏疼或缓冲组织不起作用而形成的。对此，应调整活塞杆的基地方位；替换缓冲密封圈或调理螺钉。
FESTO气缸系统在稳定运行期间内突然发生的故障称为突发故障，例如：油杯和水杯都是用聚碳酸酯材料制成的，如它们在有机溶剂的雾气中工作，就有可能突然破裂；空气货管路中，残留的杂质混入元件内部，突然使相对运动件卡死；弹簧突然折断、软管突然爆裂、电磁线圈突然烧毁；突然停电造成回路误动作。有些突发故障是有先兆的，如排出的空气中出现杂质和水分，表明过滤器已失效，应及时查明原因，予以排除，不要酿成突发故障。但有些突发故障是无法预测的，只能采取安全保护措施加以防范，或准备一些易损备件，以便及时更换失效的元件。
FESTO气缸老化故障
FESTO气缸个别或少数元件达到使用寿命后发生的故障称为老化故障。参照系统中各元件的生产日期、开始使用日期、使用的频繁程度以及已经出现的某些征兆，如声音反常、泄漏越来越严重，大致预测老化故障的发生期限是可能的。
FESTO标准气缸DSBG系列如何选型
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