机车左侧道岔位置指示器KXH127C-浙江安宇防爆电气有限公司

机车左侧道岔位置指示器KXH127C

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乐清市安宇防爆电气有限公司

1 概述

1.1 产品特点

KXH127C 矿用隔爆兼本安型岔位指示器（以下简称岔位指示器），为矿用隔爆兼本质安全型，适

用于煤矿井下有瓦斯及煤尘爆炸危险的轨道线路道岔,配接 KHJ10 接近开关后,工作状态根据轨道道

岔位置，发出语言提示和光显信号，作为道岔位置指示，警示行人或车辆避免事故发生。本产品主

回路为隔爆电路，灯光显示和语言报警喇叭为本安回路。

1.2 防爆型式、防爆标志防爆型式：矿用隔爆兼本质安全型防爆标志：Exd[ib]IMb

1.3 本产品执行标准

1.4 产品型号及其含义：

KX H 127 C

——— 岔位；

————— 额定工作电压（V）；

——————- 信号指示；

———————— 矿用信号设备；

1.5 基本参数

1) 额定电压：AC127V；0.1A

1) 电压适应能力：75%—110%

3) 熔断器容量：AC250V；0.1A

4）本安参数 a. Uo: DC 16.2V，Io: 200mA，Co: 0.1μF, Lo: 0.1mH

b. 指示灯：开路电压DC17.2V，短路电流: 160mA。喇叭：开路电压AC5.5V，短路电流910 mA。5）本产品通过电缆线与交流 127V 动力线相连接，电缆采用 3×1.5mm² 矿用电缆，电缆连接长

度为 5m,分布电容≤0.1uF/km，分布电感≤1mH/km。6）信号响度: 报警声级强度应不小于 85dB(A)。

7) 光信号: 光信号强度在黑暗中20m处清晰可见。

1.6 使用条件岔位指示器在下列条件下应能正常工作：

a)海拔高度不过 2000m(80～110)Kpa；b)环境温度：0℃～＋40℃；

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c)平均相对湿度：不大于 95%（＋25℃）；d)煤矿井下有甲烷、煤尘爆炸性气体混合物，但无破坏绝缘的腐蚀性气体的场合；e)无显著振动和冲击的环境。

2 外形尺寸及重量

外形尺寸：400mm×215mm×277mm

重量：15.5kg

3 结构特征

岔位指示器为隔爆兼本质安全型设计，由隔爆腔、本安腔、板、显示板、防水喇叭构成。隔爆腔与本安腔通过隔爆型组合接线端子连接，壳体两侧为两个进线装置，一个与隔爆腔相连，一个与本质安全腔相连。内腔为隔爆腔，内装有主电路板及接线端子。外腔为本安腔，装有防水喇叭、显示板。

4 工作原理

岔位指示器主要有三部分组成，主电路部分、语音电路部分和显示部分组成。信号输出分为语音信号和光显信号。岔位指示器的光信号由红绿双色发光二极管组成，排列成圆环和箭头形状。

本质安全采用双重过流过压保护。

岔位指示器额定工作电压为 AC127V，经 0.1A 熔断器、变压器降压整流后给主电路板提供各部

分工作电压，信号输入为外接传感器配接后，当道岔位置到达左侧与传感器 1 接触时，继电器 J2 吸

合，直行指示符号↑（绿灯）亮；当道岔位置到达右侧与传感器 2 接触时，继电器 J1 吸合，支行指

示符号→（绿灯）亮；左右均未到位，故障指示符号○（红灯）亮，同时语音芯片工作，发出“道

岔不到位，请停车检查”的语音警示，提醒工作人员检查处理。

机车左侧道岔位置指示器KXH127C