德国费斯托FESTO单作用气缸
技术参数 - 标准气缸 ESN-10-10-P - 5089
特性 特性
行程 10 mm
活塞直径 10 mm
活塞杆螺纹 M4
缓冲 P: 两端带弹性缓冲环/板
装配位置 任何
符合标准 ISO 6432
活塞杆末端 阳螺纹
设计结构 活塞
活塞杆
位置检测 无
Variants 单端活塞杆
工作压力 1.5 - 10 bar
工作模式 单作用
推的动作
工作介质 干燥压缩空气，经润滑或未经润滑
耐腐蚀等级 CRC 2
环境温度 -20 - 80 °C
在终端位置的冲击能量 0.05 J
6 bar时的理论作用力，进程 41 N
0 mm行程时的移动质量 37.3 g
每10 mm 行程所增加的重量 2.5 g
0 mm行程时的基本重量 43 g
每 10 mm 行程的附加质量系数 2.7 g
安装类型 带附件
气动连接 M5
盖子的材料信息 锻造铝合金
中性阳极氧化
密封件的材料信息 NBR
TPE-U(PU)
活塞杆的材料信息 高合金钢 耐腐蚀
气缸缸筒的材料信息 高合金钢 耐腐蚀
德国费斯托FESTO单作用气缸
单作用气缸
单作用气缸只有一腔可输入压缩空气，实现一个方向运动。其活塞杆只能借助外力将其推回；通常借助于弹簧力，膜片张力，重力等。
单作用气缸的特点是：
1）仅一端进（排）气，结构简单，耗气量小。
2）用弹簧力或膜片力等复位，压缩空气能量的一部分用于克服弹簧力或膜片张力，因而减小了活塞杆的输出力。
3）缸内安装弹簧、膜片等，一般行程较短；与相同体积的双作用气缸相比，有效行程小一些。
4）气缸复位弹簧、膜片的张力均随变形大小变化，因而活塞杆的输出力在行进过程中是变化的。
由于以上特点，单作用活塞气缸多用于短行程。其推力及运动速度均要求不高场合，如气吊、定位和夹紧等装置上。单作用柱塞缸则不然，可用在长行程、高载荷的场合。联系人：唐玙昺 QQ：二七八八七六四四七 电话：〇二一 三六三一四三六九 传真：〇二一 无二三七一六九七 上海市黄浦区北京东路六六八号上海科技京城东楼20C2
双作用气缸
双作用气缸指两腔可以分别输入压缩空气，实现双向运动的气缸。其结构可分为双活塞杆式、单活塞杆式、双活塞式、缓冲式和非缓冲式等。此类气缸使用为广泛。
1）双活塞杆双作用气缸双活塞杆气缸有缸体固定和活塞杆固定两种。
缸体固定时，其所带载荷（如工作台）与气缸两活塞杆连成一体，压缩空气依次进入气缸两腔（一腔进气另一腔排气），活塞杆带动工作台左右运动，工作台运动范围等于其有效行程s的3倍。安装所占空间大，一般用于小型设备上。
活塞杆固定时，为管路连接方便，活塞杆制成空心，缸体与载荷（工作台）连成一体，压缩空气从空心活塞杆的左端或右端进入气缸两腔，使缸体带动工作台向左或向左运动，工作台的运动范围为其有效行程s的2倍。适用于中、大型设备。
德国费斯托FESTO单作用气缸
