德国力士乐内啮合齿轮泵

德国力士乐内啮合齿轮泵
Rexroth向钢铁行业提供连铸、连轧等生产线的全套液压系统和液压元件。Bosch Rexroth博世-力士乐在船舶和海洋钻井平台的液压和气动传动系统及控制方面具有渊博的经验，产品应用在钻井平台、推进系统、舵机系统、发动机控制系统。
力士乐齿轮泵是一种常用的液压泵，它的主要特点是结构简单，制造方便，价格低廉，体积小，重量轻，自吸性好，对油液污染不敏感，工作可靠；力士乐齿轮泵其主要缺点是流量和压力脉动大，噪声大，排量不可调。力士乐齿轮泵被广泛地应用于采矿设备，冶金设备，建筑机械，工程机械，农林机械等各个行业。
力士乐齿轮泵按照其啮合形式的不同，有外啮合和内啮合两种，其中外啮合齿轮泵应用较广，力士乐齿轮泵而内啮合齿轮泵(Internal Gear Pump)则多为辅助泵，下面分别介绍。
德国力士乐内啮合齿轮泵
力士乐外啮合齿轮泵的结构及工作原理 Operation of the External Gear Pump
力士乐外啮合齿轮泵的工作原理和结构如图所示。力士乐齿轮泵泵主要由主、从动齿轮，驱动轴，泵体及侧板等主要零件构成。力士乐外啮合齿轮泵的工作原理
1-泵体(Housing);2.主动齿轮(Driver Gear);3-从动齿轮(Driven Gear)
泵体内相互啮合的主、从动齿轮2和3与两端盖及泵体一起构成密封工作容积，齿轮的啮合点将左、右两腔隔开，形成了吸、压油腔，当齿轮按图示方向旋转时，右侧吸油腔内的轮齿脱离啮合，力士乐齿轮泵密封工作腔容积不断增大，形成部分真空，油液在大气压力作用下从油箱经吸油管进入吸油腔，并被旋转的轮齿带入左侧的压油腔。力士乐齿轮泵左侧压油腔内的轮齿不断进入啮合，使密封工作腔容积减小，油液受到挤压被排往系统，这就是齿轮泵的吸油和压油过程。力士乐齿轮泵在齿轮泵的啮合过程中，啮合点沿啮合线，把吸油区和压油区分开。

力士乐齿轮泵泵体、前、后盖选用HT250灰铸铁，齿轮采用粉末冶金，力士乐齿轮泵泵轴选用40Cr结合钢淬硬处理，力士乐齿轮泵轴承选用SF-1无油润滑轴承或滚针轴承，密封采用双唇丁睛橡胶(注：油液温度在60℃-200℃时或输送介质有腐蚀性时，订货时说明)，力士乐齿轮泵使齿轮泵工作性能稳定耐磨损，力士乐齿轮泵寿命长，使用斜齿轮，声音会更低。
德国力士乐内啮合齿轮泵
1PF2G2-4X/005RS20MA R6 
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力士乐Rexroth齿轮泵0510 325 006  AZPF-11-005RCB20MB
力士乐Rexroth齿轮泵0510 325 006  AZPF-11-005RCB20MB
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力士乐Rexroth齿轮泵0510525009    AZPF-10-011RCB20MB
力士乐Rexroth齿轮泵0510525324    AZPF-12-011LRR20MB
力士乐Rexroth齿轮泵0510625013    AZPF-10-019RCB20MB
力士乐Rexroth齿轮泵0510625379    AZPF-11-019LRR20KB-S0023
力士乐Rexroth齿轮泵0510725350    AZPF-22-022LRR20MB
力士乐Rexroth齿轮泵0510768003    AZPGF-11-038/004RCB2020MB
力士乐Rexroth齿轮泵    AZMF-10-011USA20ML