HAWE平衡阀的技术资料

HAWE平衡阀的技术资料HAWE平衡阀能够保持高压负载，通过传到先导点的压力信号来控制负载的移动，HAWE平衡阀可以作为单独插装阀来使用，或用在标准阀组中。　 

典型的平衡阀回路应用包括一个泵、方向控制阀以及一个油缸。如果没有平衡阀，方向控制阀在中位时，由于阀芯泄漏，负载会慢慢下落。并且，如果液压管路损坏，也不能为负载突然下落提供保护。 

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HAWE平衡阀用以下几种方式来控制载荷的运动：

·当管道或胶管损坏时，防止载荷突然下落。

·防止由于方向控制阀阀芯泄油而造成载荷慢慢下落。

·当载荷在处于低压或失控状态时，提供平稳可调的运动。

·当方向控制阀突然关闭时，提供平稳可调的运动。

HAWE平衡阀所需压力计算如下：

P = (Ps ? Ab) - W （油缸负载收回）

(Ab ? R) + Ar

P = (Ps ? Ar) - W （油缸负载伸出）

(Ar ? R) + Ab

W = 负载

Ps = 平衡阀溢流压力；更多详细情况请见下方

Ab = 油缸内径面积

Ar = 油缸杆径面积

R = 平衡阀先导压力；更多详情请见下方，需要注意的是这些是理想条件下的公式，并没有考虑回路中的背压，背压将作为平衡阀开启的附加压力。

HAWE平衡阀的应用有一些附加的准则：

·规定平衡阀高溢流压力，从而在油缸压力时仍无法动作。一般情况下，使用1.3倍的高负载压力。

·当载荷变化范围广的时候，使用低先导比（3：1和4.5：1）。低先导比需要HAWE平衡阀较高的先导压力，它的效率较低，但是能够提供稳定、的控制。

·当载荷相对稳定的时候，使用高先导比（8：1和10：1）。高先导比需要较低的先导压力，它的反应迅速，并且效率高，但是对变化的载荷稳定性较差，且度不够。不要用尺寸过大的平衡阀。对于平衡阀来说，没有压降操作限制，但事实上，还是需要一些压降来维持阀的运作。

·将HAWE平衡阀安装在油缸上或油缸附近，如果液压管路损坏时，提供大负载保持的保护。

HAWE平衡阀不要与中位关闭的方向控制阀一起使用。在方向控制阀和平衡阀之间进行人工增压会使平衡阀开启，并且导致意外的负载动作。HAWE平衡阀的技术资料