车载式液压拉马是由分体式液压拉马、手动/电动油泵、高压油管、车载升降和移动装置所组成，具有调节方便、轻便省力、操作安全等特点，广泛用于拆卸各种圆盘、轴承、齿轮、连轴器、皮带盘、法兰等，是替代传统拉马与拔轮器的理想化工具。
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技术参数 |
SMEP-50 |
SMEP-80 |
SMEP-100 |
SMEP-200 |
SMEP-320 |
SMEP-500 |
|
工作拉力（t） |
50 |
80 |
100 |
200 |
320 |
500 |
|
轴心有效伸距（mm） |
120 |
160 |
160 |
200 |
200 |
200 |
|
纵向长拉距（mm） |
270 |
330 |
360 |
420 |
480 |
560 |
|
横向大外径（mm） |
500 |
550 |
550 |
600 |
800 |
900 |
|
技术参数 |
UK-5G |
UK-10G |
UK-20G |
UK-30G |
UK-50G |
||||
|
工作拉力（t） |
5 |
10 |
20 |
30 |
50 |
||||
|
轴心有效伸距（mm） |
50 |
50 |
50 |
70 |
70 |
||||
|
纵向大拉距（mm） |
150 |
170 |
250 |
300 |
400 |
||||
|
横向长外径（mm） |
200 |
250 |
350 |
450 |
550 |
||||
|
产品名称 |
型号 |
规格 |
单位 |
特优价 |
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|
一体式液压拉马 |
SM-5 |
5T |
台 |
480 |
|||||
|
SM-10 |
10T |
台 |
680 |
||||||
|
SM-15 |
15T |
台 |
980 |
||||||
|
SM-20 |
20T |
台 |
1280 |
||||||
|
SM-30 |
30T |
台 |
1880 |
||||||
|
SM-50 |
50T |
台 |
2680 |
||||||
|
移动式液压拉马 |
SM601 |
20T |
台 |
1580 |
|||||
|
SM602 |
30T |
台 |
2380 |
||||||
|
SM603 |
50T |
台 |
3280 |
||||||
|
SM601D |
20T |
台 |
3900 |
||||||
|
SM602D |
30T |
台 |
4800 |
||||||
|
SM603D |
50T |
台 |
5800 |
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|
分体式液压拉马 |
FSM-30 |
30T |
台 |
2880 |
|||||
|
FSM-50 |
50T |
台 |
5500 |
||||||
|
FSM-100 |
100T |
台 |
6800 |
||||||
|
FSM-100D |
100T |
台 |
9800 |
||||||
|
分离式液压拉马 |
FSM-5A |
5T |
台 |
480 |
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|
FSM-10A |
10T |
台 |
680 |
||||||
|
FSM-20A |
20T |
台 |
1280 |
||||||
|
FSM-30A |
30T |
台 |
1880 |
||||||
|
FSM-50A |
50T |
台 |
2680 |
||||||
|
车载式液压拉马 |
SMEP-50 |
50T |
台 |
8800 |
|||||
|
SMEP-100 |
100T |
台 |
9800 |
||||||
|
SMEP-200 |
200T |
台 |
13800 |
||||||
|
SMEP-320 |
320T |
台 |
22800 |
||||||
|
SMEP-500 |
500T |
台 |
35800 |
||||||
|
车载式拆卸机 |
SMXP-100 |
100T |
台 |
13800 |
|||||
|
SMXP-200 |
200T |
台 |
15000 |
||||||
|
多功能机械与液压拉马 |
BHP2751G |
20T |
台 |
10800 |
|||||
|
BHP3751G |
30T |
台 |
13800 |
||||||
|
BHP5751G |
50T |
台 |
16800 |
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|
轴承快速起拔器 |
SM101 |
|
台 |
880 |
|||||
|
SM102 |
|
台 |
2580 |
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|
SM102D |
|
台 |
3880 |
||||||
|
SM103D |
|
台 |
4880 |
||||||
|
分离式轴承起拔器 |
SM-201C |
|
台 |
880 |
|||||
|
SM-202C |
|
台 |
1280 |
||||||
|
SM-203C |
|
台 |
1900 |
||||||
|
SM-204C |
|
台 |
2800 |
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|
SM-205C |
|
台 |
3000 |
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|
偶合器拉马 |
NA-0146A |
42T |
台 |
9800 |
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|
NA-0203Y |
20T |
台 |
9800 |
||||||
|
HP-4206in |
42T |
台 |
9800 |
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SMEP-500车载式液压拉马特点
采用高强度合金钢制造，双作用液压设计，用于大型轴类、孔类工件拆卸的液压工具
轮式小车方便移动，可随时更换工作场地
2爪设计的拔轮结构，结构简洁，方便操作
附带安全锁紧装置
液压升降
SMEP-500车载式液压拉马维护检查
液压拉马需要每半年检查维护一次：
1.检查所有减速器的齿轮啮合和磨损情况，齿面点蚀损坏不应过啮合面的30%，且深度不过原齿厚度的10% （固定弦齿厚）；齿轮的齿厚磨损量与原齿厚的百分比不得过15%~25%；检查轴承的状态；更换润滑油。
2.检查大、小车轮状况，对车轮轴承进行润滑，消除啃轨现象。
3.检查主梁、端梁各主要焊缝是否有开焊、锈蚀现象，锈蚀不应过原板厚的10%，各主要受力部件是否有疲劳裂纹；各种护栏、支架是否完整无缺；检查主梁、端梁螺栓并紧固一遍。
4.检查主梁的变形情况。检查小车轨道的情况。空载时主梁下扰不应过其跨度的1/2000；主梁向内水平旁弯不得过测量长度的1/1500；小车的轨道不应产生卡轨现象，轨道顶面和侧面磨损（单面）量均不得过3mm。
5.检查卷筒情况，卷筒壁磨损不应过原壁厚的20%，绳槽凸峰不应变尖。
6.拧紧液压拉马上所有连接螺栓和紧固螺栓。
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