SM601D移动式液压拉马

发布时间:2018-03-21

移动式液压拉马是由一体式液压拉马、快速连接架、卧顶升降移动装置所组成。它具有调节方便,移动省略,操作安全等显著特点。广泛应用于拆卸各种圆盘、法兰、齿轮、轴承、皮带轮等。是替代传统拉马(拔轮器)的理想化工具。液压手动式:SM601、602、603型;电动手动两用式:SM601D、602D、603D型——增配电动油泵。

技术参数

SM601

SM602

SM603

SM601D

SM602D

SM603D

安全负重(t

20

30

50

20

30

50

轴心有效伸距(mm

50

70

70

50

70

70

纵向长拉距(mm

250

300

400

250

300

400

横向大外径(mm

50-350

100-500

150-650

50-350

100-500

150-650

升降中心高度(mm

150-480

200-650

200-750

150-480

200-650

200-750

 

技术参数

SM601A

SM602A

SM603A

SM601DX

SM602DX

SM603DX

安全负重(t

20

30

50

20

30

50

轴心有效伸距(mm

50

70

70

50

70

70

纵向长拉距(mm

250

300

400

250

300

400

横向大外径(mm

50-350

100-500

150-650

50-350

100-500

150-650

升降中心高度(mm

150-480

200-650

200-750

150-480

200-650

200-750

 

产品名称

型号

规格

单位

特优价

一体式液压拉马

SM-5

5T

480

SM-10

10T

680

SM-15

15T

980

SM-20

20T

1280

SM-30

30T

1880

SM-50

50T

2680

移动式液压拉马

SM601

20T

1580

SM602

30T

2380

SM603

50T

3280

SM601D

20T

3900

SM602D

30T

4800

SM603D

50T

5800

分体式液压拉马

FSM-30

30T

2880

FSM-50

50T

5500

FSM-100

100T

6800

FSM-100D

100T

9800

分离式液压拉马

FSM-5A

5T

480

FSM-10A

10T

680

FSM-20A

20T

1280

FSM-30A

30T

1880

FSM-50A

50T

2680

车载式液压拉马

SMEP-50

50T

8800

SMEP-100

100T

9800

SMEP-200

200T

13800

SMEP-320

320T

22800

SMEP-500

500T

35800

车载式拆卸机

SMXP-100

100T

13800

SMXP-200

200T

15000

多功能机械与液压拉马

BHP2751G

20T

10800

BHP3751G

30T

13800

BHP5751G

50T

16800

轴承快速起拔器

SM101

 

880

SM102

 

2580

SM102D

 

3880

SM103D

 

4880

分离式轴承起拔器

SM-201C

 

880

SM-202C

 

1280

SM-203C

 

1900

SM-204C

 

2800

SM-205C

 

3000

偶合器拉马

NA-0146A

42T

9800

NA-0203Y

20T

9800

HP-4206in

42T

9800

SM601D移动式液压拉马产品特性
☆ 分离式液压泵设计,使用者可轻松操控,并设有内建式安全阀,可避免拉马之损害.
☆ 360°可旋转接头设计,可让使用者以任何方向,操作拉马.
☆ 弹性顶针设计,可准确的定位中心(可拆卸式).
☆ 操作出力,有自4 Ton 到 30 Ton,可供选择.
☆ 爪钩与爪座,采用铬锰合金钢,锻造而成;提供使用者安心与耐用之选择.
☆ 锻造爪钩,采喷砂镀铬处理,可确保防锈与耐久性的效益.
☆ 配备铝合金手动泵浦,轻便耐用,是级与工业级用户的佳选择.
☆ 配有压力计,用户可掌控压力,并防止压使用,保障操作者的安全.
☆ 用户可依需求,分开选购拉马或液压泵浦,提供用户经济的选择.
SM601D移动式液压拉马维护检查
液压拉马需要每半年检查维护一次:
1.检查所有减速器的齿轮啮合和磨损情况,齿面点蚀损坏不应过啮合面的30%,且深度不过原齿厚度的10% (固定弦齿厚);齿轮的齿厚磨损量与原齿厚的百分比不得过15%~25%;检查轴承的状态;更换润滑油。
2.检查大、小车轮状况,对车轮轴承进行润滑,消除啃轨现象。
3.检查主梁、端梁各主要焊缝是否有开焊、锈蚀现象,锈蚀不应过原板厚的10%,各主要受力部件是否有疲劳裂纹;各种护栏、支架是否完整无缺;检查主梁、端梁螺栓并紧固一遍。
4.检查主梁的变形情况。检查小车轨道的情况。空载时主梁下扰不应过其跨度的1/2000;主梁向内水平旁弯不得过测量长度的1/1500;小车的轨道不应产生卡轨现象,轨道顶面和侧面磨损(单面)量均不得过3mm。
5.检查卷筒情况,卷筒壁磨损不应过原壁厚的20%,绳槽凸峰不应变尖。
6.拧紧液压拉马上所有连接螺栓和紧固螺栓。


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