LA50L337车载式液压拉马双作用液压设计，用于大型轴类，孔类工作的拆卸。 2爪设计的拔轮结构，简洁、方便操作。 附带安全锁紧装置。 轮式小车方便移动可随时更换场地。
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型号 |
LA50337 |
LA50L337 |
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规格 |
50T |
50T |
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小开口（mm） |
100 |
64 |
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小开口时拉拔深度（mm） |
381 |
651 |
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大开口（mm） |
1220 |
1150 |
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大开口时拉拔深度（mm） |
178 |
559 |
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拉马中心高度调节（mm） |
450-1120 |
450-1120 |
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油缸行程（mm） |
337 |
337 |
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油缸出力（mm） |
50 |
50 |
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动力源三相（V） |
380 |
380 |
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全长（mm） |
2286 |
2590 |
LA50L337车载式液压拉马维护检查
液压拉马需要每半年检查维护一次：
1.检查所有减速器的齿轮啮合和磨损情况，齿面点蚀损坏不应过啮合面的30%，且深度不过原齿厚度的10% （固定弦齿厚）；齿轮的齿厚磨损量与原齿厚的百分比不得过15%~25%；检查轴承的状态；更换润滑油。
2.检查大、小车轮状况，对车轮轴承进行润滑，消除啃轨现象。
3.检查主梁、端梁各主要焊缝是否有开焊、锈蚀现象，锈蚀不应过原板厚的10%，各主要受力部件是否有疲劳裂纹；各种护栏、支架是否完整无缺；检查主梁、端梁螺栓并紧固一遍。
4.检查主梁的变形情况。检查小车轨道的情况。空载时主梁下扰不应过其跨度的1/2000；主梁向内水平旁弯不得过测量长度的1/1500；小车的轨道不应产生卡轨现象，轨道顶面和侧面磨损（单面）量均不得过3mm。
5.检查卷筒情况，卷筒壁磨损不应过原壁厚的20%，绳槽凸峰不应变尖。
6.拧紧液压拉马上所有连接螺栓和紧固螺栓。
本产品效力高，使用方便、经久耐用。
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