100吨模拟式汽车衡称量迅速准确、操作使用方便、安装维护简单，为检测车辆载限以及计重收费提供了一套行之有效的解决方案。适用于工业、农业、矿业、垃圾处理业等多个行业。
模拟式汽车衡产品概述：
汽车衡，适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。它分离式数字技术，通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换，使接线盒到仪表的信号为数字信号，进而降低了遥控的机会、受温度、射频干扰的机会，同时也使传输距离比普通模拟式更远，信号传输更加稳定，使用也更加稳定，维护也变得很方便，利用此项技术可以实现对老模拟式汽车衡的升级改造，但因其传感器依然是模拟传感器，系统精度方面不会提高，故其归类仍属于模拟式汽车衡。
模拟式汽车衡主要技术参数：
规格型号：SCS- kd- sn，准确等级：01ML（III），大称量：10T—150T
台面尺寸：长3-21M 宽 3-3.4M
秤台刚度 优于1/1000(具体台面尺寸可以安客户实际需要设计)
安全载 ≧150%，极限载 ≧250%
数字显示毛重、净重、皮重，动态、欠载和重状态显示
数字滤波、可自动清零跟踪，工作温度范围：10℃～45℃
传感器适应温度：40℃～65℃，工作环境相对湿度: ≤ 95%
数据刷新速频率： 50次/S，工作电压：220V±10%，频率50Hz
模拟式汽车衡常见问题：
⒈采用RS485接口与数字式称重传感器实现通讯，电子磅多可外接传感器呢？
可接16只数字式称重传感器，可进行手动/自动/偏载调节(四角调整)，可自动对单只传感器寻址并读取数据。同时实现对数据的处理，如：显示、、发送、存储、打印等功能。
⒉由模拟信号转换为数字信号提高了传感器输出信号的抗干扰能力，特别适用于电磁干扰强、信号传输距离远的工作现场。抗雷击能力远强于模拟传感器。
⒊软件方法可实现传感器的线性修正及性能补偿，减少了系统误差，大大提高了测量精度和可靠性。
⒋使用一对一的A/D转换方式并给其编号多只传感器并联组秤后仪表能自动读取每个传感器的数据，简化了秤体的标家，调整。
⒌能够自动采集数据，并能对数据进行预处理，具有数据存储，记忆和处理能力。并提供标准化数字信号输出，可与上位计算机直接通讯。
⒍一致性、互换性好，可直接多个传感器并接联网。组秤时四角误差很小，抗偏载能力强，四角调整简单方便。
⒎应用范围广，可用于各种衡器汽车衡，自由组合秤，工业过程控制等领域。
