FESTO费斯托摆动驱动器技术参数

FESTO费斯托摆动驱动器技术参数FESTO费斯托()有限公司是 Festo AG & Co. KG 于 1993 年在大陆设立的独资子公司。公司于 2000 年 6 月在上海市浦东金桥出口加工区建成期生产基地； 2001 年建立亚太地区技术中心； 2003 年年底完成第二期工程，主要用于生产、工程、研发和物流等部门的扩容。 2002 年 Festo AG & Co. KG 又在金桥出口加工区南区购地近 60000 平方米，用于建设新的大型生产基地。新工厂预计于 2006 年建成
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主营产品有：进口各种气缸、流量控制元件、电磁阀、压力控制元件、全气控阀、功率阀、消声器、检测元件、压缩空气清净化元件、真空用元件、气动辅助元件，传感器等，竭诚欢迎各位新老客户光临惠顾。
FESTO摆动驱动器应用行业：工控 1. DSM结构紧凑，旋转叶片式结构，快速且经济实用。可选用液压缓冲器，因而可有效承受负载。
· 活塞直径6…40 mm
· 摆角0°～270°
· 工作频率高达4 Hz
· 可选择单向运转
2. DRQD
齿轮齿条式摆动气缸，强劲有力，功能多样：具有中间位置、感测功能、多种缓冲派生型、气管和供气通道。
· 活塞直径6…50 mm
· 扭矩 0.15…50 Nm
· 摆角90°、180°、360°和任意摆角
3. 摆动气爪单元HGDS
高且结构紧凑的驱动器组合：在一个驱动器内进行摆动和抓取操作，可选用液压缓冲器，因而可有效承受负载。带有滚珠轴承导向装置，可对气爪的运动提供的导向。
· 3种直径 12/16/20 mm
· 摆角210°无级可调
· 通过标准SM..-10传感器对摆动和气爪部分进行感测
· 每个气爪指的抓取力为30…85 N
4. 直线摆动组合气缸DSL
一个单元，两个自由度，3倍的精度。可单独或同时控制两种运动。摆角可调至270°。
· 直径16…40 mm
· 行程25…160 mm
· 循环滚珠轴承导向
· 扭矩1.25…20 Nm
FESTO费斯托摆动驱动器技术参数FESTO气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。FESTO气缸气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。FESTO气缸端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。FESTO气缸活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。FESTO气缸活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。FESTO气缸密封件：回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。FESTO费斯托摆动驱动器技术参数