阿托斯比例阀AGMZO-A-10/210/18现货

发布时间:2018-03-29

阿托斯比例阀AGMZO-A-10/210/18现货


液压油的过滤
介质的过滤避免介质中存在的颗粒对液压元件的磨损。
液压油的污染等级必须符合标准的规定为此必须在供油管路中安装过滤精度为μ和β的高压滤油器。
如有可能,管式过滤器应紧靠在比例阀的前面安装,滤油器应带有堵塞指示器,但不能带旁通阀。在系统调试过程中,必须对管路进行冲洗(至少分钟),以去除整个回路中的颗粒物。
冲洗后所用过的附件及滤芯件,如堵塞,均不得再使用。
注意以下事项:
选择大小、精度合适的滤油器以保证高效率。
-液压系统的主要污染源是油箱内的空气与外界空气的交换。
指令信号接线
屏蔽接线
液压油
必须根据标准使用具有高粘度的液压油。注入油箱的新液压油(新油一般都被污染)用组滤油器或类似元件过滤。
液压系统的泄油口及回油管在所有的液压系统中,泄油装置是不可少的,因为它决定系统的基准油压。泄油口必须直接与油箱连接,这样才能不致产生背压下图所示泄油口位于伺服油缸活塞杆的一侧。
从比例阀接到油箱的回油管必须有足够的截面积,以免在系统中产生变化不定的背压,因此好是将此回油管直接接到油箱,不应将此回油管又接到另一根管子上然后再接回油箱。
1/8″BSP泄油口
1.6液压油温度的调节
为了使温度保持在限定的温度范围内(一般为℃)以保证系统的稳定,高质量的液压系统必须是温度可调的,这样才能保持液压油粘度不变。
循环作业必须在油温达到规定值之后才能开始。
1.7空气排除
液压管路内的空气将降低系统的刚度,并且是导致故障的原因。比例阀及伺服油缸上均有排空气装置。必须在液压系统的管路中可能积聚空气的地方加装排气阀。
另需注意下列事项:
系统启动时,打开所有排气装置排尽空气。对于伺服油缸要特别注意排尽传感器腔内的空气,为此要打开活塞杆端的排气阀。
拧紧管道上松动的连接零件。系统次启动或维修后需排尽空气。
电压的变化应限制在下列范围内(取决于电源装置的类型)
稳压电源:
整流和滤波后电压:
(大脉动)电源装置应有足够的容量全部用电设备在同一时间内都需要大电流时,电源设备应能保持正常电压。在一般情况下,每个阀的大输入电功率可考虑为。
V=24V
Vrms=21~33V
=2Vpp
50W
DC。
安全选项,当传感器信号反馈电缆中断时,该信号变为0。在这种情况下,阀停止工作。
安全选项,在不切断电源的情况下,可以控制阀的通、断。
如果由于传感器的连接导线短路或断开而失去反馈信号,控制插件板自动截止,切断比例阀电流,同时面板上的指示灯发光,显示事故状态。
-视信号(标准)
-电流输入信号(/I选项)
-故障信号(/F选项)
-使能连接(/Q选项)
-故障的安全保护(断电-安全功能)
-E-RI-TEE-RI-LE
-对E-RI-TE和E-RI-LE型放大器的使能
故障和视功能(/Z选项)
-对E-RI-TES,E-RI-TERS,E-RI-LES
型放大器的双电源供电,使能和故障信号(/Z选项)
参看下图并注意下列事项:用蓄电池供电,电压过高(大于)时将损坏电子器件。建议采用合适的滤波器和限压器。
交流整流电压,电压平均值限制在之内。ATOS比例阀安装技巧;单相整流时,每负荷加装μ电容器,三相整流时,每负荷加装μ电容器。


2.5电子器件的调校
配有集成电子器件的及型比例阀,用户不需对其电子器件作任何调校,因为发运前制造厂已调试好(这类配集成电子器件的比例阀因其易维修可靠性高已越来越多的被采用)。但允许用户对零点进行调校,以调整零输入信号和阀芯中心位置的对应关系(执行结构处于稳定位置);由于特殊的液压条件(例如伺服油缸有高差动比或以高压差工作),也需重新调整零点。
当控制单元内装有或其他形式的电子控制器时,其调整程序如有关技术图表所示初次启用前应详细查看。
如需人员参与,可请公司工程师协助。
特性同/F和/Q且增加了阀芯位置的视信号0-10V(或±10V)。
安全选项,特别为-BC和-BP现场总线接口引入,为数字电路和电磁线圈提供2个独立电源。也可提供使能信号和故障信号。
选项/Z允许通过切断线圈电源使阀停止工作(例如,在紧急情况下使用,如欧洲EueopeanNormsEN954-1标准所规定的具有2级安全等级的元件可采用),而同时保持数字放大器电路接通,以避免设备总线控制器出现错误。
-对E-RI-TES-PS和E-RI-LES-PS型放大器的P/Q控制(/SP选项)
-对E-RI-TES-BC(-BP)和
E-RI-LES-BC(-BP)型数字放大器的P/Q控制(/ZP选项)
-对E-RI-PES型放大器的电流反馈
信号(/C选项)
对E-RI-PES-PS型放大器的P/Q控制(/S选项)
-对E-RI-PES-BC(-BP)型放大器的P/Q控制(/Z选项)
集成式数字P/Q控制器,特性同/SP,另加双电源供电及使能和故障信号。在这个选项中,多套PID压力参数通过-BC或-BP接口可以在轴运动过程中实时选取。
此泵用电子放大器只能接受从远程压力传感器反馈的4-20mA的电流信号,而不是0-10V标准电压信号。此选项在机器工作周期的不同阶段,提供4套PID压力参数由开关信号经12芯插头在轴运动过程中进行实时选取,以实现优化控制。


集成式数字P/Q控制器,特性同/SP,另加双电源供电及使能和故障信号。在这个选项中,多套PID压力参数通过-BC或-BP接口可以在轴运动过程中实时选取。


出于制造成本的考虑和工程机械控制精度要求不高的特点,一般比例多路阀内不配置位移感应传感器,也不具有电子检测和纠错功能。所以,阀芯位移量容易受负载变化引起的压力波动的影响,操作过程中要靠视觉观察来保证作业的完成。在电控、遥控操作时更应注意外界干涉的影响。近来,由于电子技术的发展,人们越来越多地采用内装的差动变压器(LDVT)等位移传感器构成阀芯位置移动的检测,实现阀芯位移闭环控制。这种由电磁比例阀、位置反馈传感器、驱动放大器和其它电子电路组成的高度集成的比例阀,具有一定的校正功能,可以有效地克服一般比例阀的缺点,使控制精度得到较大提高。


ATOS比例阀的可靠性是伺服系统中重要的一环。由于ATOS伺服阀被污染是导致伺服阀失效的主要原因。对此,国外的许多厂家对伺服阀结构作了改进,先后发展出了抗污染性较好的射流管式、偏导射流式伺服阀。而且,俄罗斯还在其研制的射流管式伺服阀阀芯两端设计了双冗余位置传感器,用来检测阀芯位置。意大利ATOS阿托斯电磁阀结构原理;一旦出现故障信号可立即切换备用伺服阀,大大提高了系统的可靠性,此种两余度技术已广泛的应用于行业。


ATOS电磁阀焊接连接阀门:这种连接适用于各种压力和温度,在较荷刻的条件下使用时,比法兰连接更为可靠。ATOS电磁阀但是焊接连接的阀门拆卸和重新安装都比较困难,所以它的使用限于通常能长期可靠地运行,或使用条件荷刻、温度较高的场合。如火力发电站、核能工程、乙烯工程的管道上。


AGMZA-A-10/250/M
AGMZA-A-10/250/PA-M
AGMZA-A-10/80/PA-GK 21
AGMZA-A-10/80/PA-GK/24 21
AGMZA-A-20/250/M
AGMZO-A-10/100
AGMZO-A-10/100/Y 20
AGMZO-A-10/210
AGMZO-A-10/210/18
AGMZO-A-10/210/E
AGMZO-A-10/210/Y
AGMZO-A-10/315
AGMZO-A-10/315/Y
AGMZO-A-20/210
AGMZO-A-20/315
AGMZO-A-20/315/Y
AGMZO-A-32/315
AGMZO-AE-10/210 10
AGMZO-AE-10/315 10
AGMZO-AE-20/315/Y 10
AGMZO-AE-32/315
AGMZO-TER-010/210/I
AGMZO-TER-10/100/I
AGMZO-TER-10/210
AGMZO-TER-10/315/Y 40


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