1 在条件许可的情况下，应定期检查工作液的污染度。
2 应建立新油是“脏油”的概念，如果在油箱中注入 10%以上的新油液，即应换上冲洗板，启动油源，清洗 24 小时以上，然后更换或清洗滤油器，再卸下冲洗板，换上伺服阀。一般情况下，长时间经滤器连续使用的液压油往往比较干净。因此，在系统无渗漏的情况下应减少无谓的加油次数，避免再次污染系统。
3 系统换油时，在注入新油前应清洗油箱，换上冲洗板，通过 5~10μm的滤油器向油箱注入新油。启动油源，冲洗 24小时以上，然后更换或清洗滤器，欢迎您的来电！联系人：刘先生电话：传真：（注明：刘先生收） QQ：1051334039 上海市黄浦区北京东路668号科技京城东楼20楼c-2室
完成管路、油箱的再次清洗。
4
伺服阀在使用过程中出现堵塞等故障现象，不具备知识及设备的使用者
不得擅自分解伺服阀，用户可按说明书的规定更换滤器。如故障还无法排除，应
返回生产单位进行修理、排障、调整。
5如条件许可，伺服阀需定期返回生产单位清洗、调整。
6使用条件好的油源，油质保持相对较好的，可以较长时间不换油，这对系统
可靠运行是有好处的。
7切忌让铁磁物质长期与马达壳体相接触，防止马达跑磁，跑磁严重时伺服阀
甚至不能工作，轻则影响伺服阀零位和输出。
8除非外部有机械调零装置，否则不要自己擅拆伺服阀去调零。因为伺服阀是
精密液压元件，调试离不开实验台，离不开工装夹具。
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伺服阀本身带有保护滤器，更换滤器的方法好接受厂方的指导。
10伺服阀的装卸，增加了一次油源受污染的机会，所以千万要注意干净，这
是重要的保养要求。
