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欢迎光临北海三维植被网服务电话﹝北海三维植被网集团﹞ 随着“新常态”的到来，我国经济进入了增速换挡、结构调整和前期政策消化“三期叠加”的新时期，工程建设行业也因此面临规模收缩的趋势。企业开始尝试对业务、融资、运营、盈利等商业模式进行整合。从施工承包向工程承包转变，并向产业链的两头延伸，做工程承包，涉足勘察设计，整合采购资源，发展运营能力。结合企业与市场实际，向利润丰厚、能力可及的其他领域发展，以投资换身份，以兼并换资质，以建设换运营，以运营兑现利润，谋求可持续增长。而与此同时，各业务环节整合与发展的管理矛盾与问题也随之而来。本文将结合朗坤软件的实践，从几个关键问题点阐述EPC&OM平台对施工企业转型的管理创新与驱动。 随着道路交通事业的快速发展，重载、载现象日趋严重，沥青路面的寿命衰减速度加快，直接影响到行车的舒适性和安全性。同时，高速公路路面的使用性能，如路面破损承载能力、抗滑能力等，在短时间内急剧恶化，尽管有一部分路面具有较好的整体强度，但仍存在露骨、剥落、车辙和平整度差等表面功能性病害。因此，如何改善已建高等级公路的使用功能是公路养护行业普遍关注的问题。研究者们提出了AK抗滑表层、多碎石沥青混凝土SAC、沥青玛蹄脂碎石SmA、大空隙开级配沥青磨耗层OGFC等抗滑路面级配类型，但这些抗滑路面级配类型只是改善了路面使用功能的一个或某几个方面，并没有真正全面地提高路面使用功能，具有一定的局限性。沥青混凝土薄层罩面是采用机械将载有高粘改性乳化沥青和间断级配的改性热拌沥青混合料同步喷洒并摊铺到路面上的一种薄层沥青路面结构，具有延长路面寿命、改善行驶质量、校正表面缺陷、提高安全特性(包括抗滑与排水性能)、减小噪音、增加路面强度等优点，是一种针对交通负载大、对路面性能要求高的高等级路面的养护方案。