近日，国际标准化组织船舶与海上技术委员会管系和机械分技术委员会船用低温阀门国际标准工作组（ISO/TC8/SC3/WG14）次会议在上海召开。会议梳理了各国对ISO18139《船舶与海上技术-低温截止阀-设计与试验要求》和ISO18154《船舶与海上技术-LNG货舱用安全阀-设计和试验要求》草案的意见，针对日、韩、美、德四国提出的技术意见逐条进行了讨论，形成了国际标准的工作组草案修改稿。会议拟定，由承担该系列标准中两项国际标准的制定工作，分别是ISO18139-4《船用低温阀门-设计与试验要求-蝶阀》与ISO18139-5《船用低温阀门-设计与试验要求-球阀》，并计划于今年10月提出国际标准新工作项目提案（NP稿）。
ISO/TC8/SC3/WG14成立于2012年，召集人为来自韩国船用设备研究所（KOMERI）的II-SupShin。该工作组主要致力于船用低温系统相关阀门技术标准的制定，2012年5月，通过ISO国际标准投票系统立项了两项船用低温阀门国际标准，分别是《船舶与海上技术-低温截止阀-设计与试验要求》和《船舶与海上技术-LNG货舱用安全阀-设计和试验要求》。这两项标准均由韩国牵头制定，反映了低温管路系统新设计技术要求，目前均处于工作组草案（WD稿）阶段。
ISO/TC8/SC3/WG14首次会议由我国船舶行业ISO（国际标准化组织）/IEC（国际电工委员会）国际标准技术对口单位船舶工业综合技术经济研究主办，沪东造船（集团）有限公司与船用机械标准化技术委员会管系附件分技术委员会（SAC/TC137/SC3）联合承办。来自中、日、韩三国的20名代表出席了此次会议。中方代表来自船舶工业综合技术经济研究、沪东造船（集团）有限公司、江南造船（集团）有限责任公司、上海外高桥造船有限公司、船舶工业集团公司第七〇八研究所、上海沪东造船阀门有限公司、大连船用阀门有限公司、上海富地阀门有限公司等单位。据悉，下一次工作组会议将于今年10月在巴拿马城举行。
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