日本TAIYO太阳铁工油缸的保养
日本太阳铁工TAIYO油缸的保养taiyo液压油缸是液压起重臂的重要部件，在使用与保养中应注意下述几个问题：油缸不能在弯曲状态下工作；活塞杆工作面严禁擦伤；活塞杆上的防锈油（新设备）在使用前应用汽油洗净，否则防锈油将损害油封；东风随车吊液压起重臂长期停放时，应采取一些必要的防锈措施，如更换新油或将油缸内的液压油放掉，然后用防锈油将油缸的端头密封；油缸的工作面要经常保持请洁，避免破坏油封的密封性，在擦拭工作面时不要棉制品，以防棉絮夹进油封内2.船用TAIYO油缸的工作油温范围一般为30℃~60℃，理想范围是60℃~80℃，高不 过90℃。 3.船用油缸必须清洁，且不同季节按规定更换不同型号的液压油。
4.检查油面时，应使所有油缸柱塞、活塞全部缩回，不足下刻线时应予以补充。
5.卡套式管路接头安装时应先将被连接管子与接头体内端面对准，然后一面拧螺母，一面 转动管子。当管子不能转动时，继续拧紧螺母1~1.3圈为宜。
6.新机器工作30~40h后，应更换油箱里的液压油，以后每年更换一次。放油时好 将连接各油缸的油管拆开，油箱底部清洗干净，并将放油螺塞拧出，趁热放尽油
日本TAIYO太阳铁工油缸的保养
使TAIYO油缸停止时，为了保护油缸机构和安全起见，线路上也必须考虑，以防止发生很大的冲击。为了增加油缸的回油量，线路设计时应该特别注意。在0.5m/min以下低速运转时，将会影响到动作性，所以，低速运转时，应该进行洽谈。运转初期，必须完全排清油缸内的空气。残留空气的场合，采取低速充分运转，排除空气。如果油缸内残留空气受急剧夹压时，那么，由于液压油的作用，有可能使密封圈烧损。另外，动作中如果油缸内部产生负压，那么，将有可能由于气蚀作用而发生异常。
TAIYO油缸在使用过程中应定期更换液压油，清洗系统滤网，保证清洁度，延长使用寿命。在每次使用时，要进行全伸全缩的试运转5个行程然后再带载运行。这样做可以排尽系统中的空气，预热各系统，能够有效地避免系统中存在空气或水，在油缸缸体造成气体爆炸现象，这样会损害密封件，造成油缸内泄等故障。控制好系统温度，油温过高会减少密封件的使用寿命，长期油温高使密封件发生变形，甚至完全失效。防护好活塞杆外表面，防止磕碰和划伤对密封件的损伤，经常清理油缸动密封防尘圈部位和裸露的活塞杆上的泥沙，防止粘在活塞杆表面上的不易清理的污物进入油缸内部损伤活塞、缸筒或密封件。经常检查各螺纹、TAIYO螺栓等连接部位，发现松动立即紧固好。经常润滑联接部位，防止无油状态下锈蚀或非正常磨损。 日本TAIYO太阳铁工油缸的保养
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