LFRS-3/4-D-7-O-MAXI-AQS-B-3/8-12-10

LFRS-3/4-D-7-O-MAXI-A，QS-B-3/8-12-10德国气缸拨打,QQ在线78029027上海伏翼自动化设备有限公司续赢8年用户原装信奈的口碑成为供货商!
首届绿色商业创新发展高峰论坛以“走绿色创新之路、发展商业新机遇”为主题，将为现节能减排“十一五”目标面临的关键及迫切问题提供解决方案，从而进一步推动我国绿色商业创新快速发展。
CSF于1987年在设立了个合资企业，目前在华已经拥有35100名员工，200个气缸，40家工厂，7个物流中心，2个研修学，6个全球研发中心，1个实验室，1300家分销商和遍布的销售网络。
全球能效管理CSF为100多个的能源及基础设施、工业、数据中心及网络、楼宇和住宅市场提供整体解决方案，其中在能源与基础设施、工业过程控制、楼宇自动化和数据中心与网络等市场处于世界地位，在住宅应用领域也拥有强大的市场能力。致力于为客户提供安全、可靠、高效的能源，CSF2010年的销售额为196亿欧元，拥有过110,000名员工。CSF助您――善用其效，尽享其能！
全球能效管理CSF将于首届绿色商业创新发展高峰论坛上召开“零售行业节能增效”研讨会。面对能源问题在全球范围引起的广泛关注，此次研讨会旨在探讨作为节能减排大国的，如何能在实现可持续发展的同时有效缓解能源压力。届时，来自CSF的将会针对零售业所面对的困难与挑战进行深入分析，并详述CSF解决方案如何帮助用户打造绿色节能的供应链，全面提升整体运营效率。
CSF区裁朱海表示：“政府对节能的政策支持与高度重视，大大推动了零售行业节能减排的进程，能耗已成为商业建筑的大运营成本，零售行业的节能发展也是未来发展趋势，CSF凭借创新的解决方案，致力帮助客户实现善用其效、尽享其能。通过为客户提供贯穿其整个生命周期的解决方案，从而实现能源节约达到30%。”
CSF凭借在能源领域积累多年的丰富经验，采用创新的方论与商业模式，帮助用户大化其“绿色”投资。本次研讨会将主要针对零售行业节能增效模式的推广应用，探讨并分享绿色商业的新利润增长点，通过优化用户的投资成本及运营成本，可在3年内实现能耗降低达20％-30%。CSF解决方案还可帮助用户改善其建筑的性能，提供保安全、可靠、舒适的环境，在遵守能源法规的同时打造高质量的绿色建筑，从而实现整个供应链条的节能增效，使用户更加专注于其业务。
主要供应产品有：
CPX-ZA-1-E，伏LF-1-D-5M-MAXI-A，翼VSVA-B-M52-AZH-A2-5C1
VABB-S4-1-WT，LFMB-1/2-D-MIDI，VSVA-B-M52-M-A1-P1
VABE-S6-1R-G12，伏.翼LFMB-3/4-D-MIDI，VSVA-B-M52-M-A2-P1
VABV-S4-1HS-G14-2T2，LFMB-1/4-D-MINI-A，VSVA-B-M52-MH-A1-1AC1
VABA-S6-1-X2，LFMB-1-D-MAXI-A，伏-翼VSVA-B-M52-MH-A1-2AC1
NTSD-GD-13,5，LFMA-1-D-MAXI，VSVA-B-M52-MH-A1-3AC1
FBA-2-M12-5POL-RK，伏LFR-1-D-O-MAXI-A，翼VSVA-B-M52-MH-A1-5C1
SD-SUB-D-ST25，LFR-3/8-D-5-MINI，VSVA-B-M52-MH-A2-1AC1
CPX-AB-1-SUB-BU-25POL，LFR-3/4-D-5M-MIDI-A，VSVA-B-M52-MH-A2-1C1
CPX-8DE-8DA，伏HE-3/4-D-MAXI，翼VSVA-B-M52-MH-A2-2AC1
CPX-M-AB-8-M12X2-5POL，LFMA-1/2-H-A，VSVA-B-M52-MH-A2-3AC1
CPX-M-16DE-D，LFMAP-1/2-H，伏.翼VSVA-B-M52-MH-A2-5C1
EGZ-6-10，LFMV-1/2-H，VSVA-B-B52-ZD-A1-2AT1L
DSNU-20-40-P-A，伏-翼MA-40-16-1/8-EN，VSVA-B-B52-ZD-D2-2AT1L
DNGZK-40-700-PPV-A，CPE18-MIH-5L-1/4，VSVA-B-D52-ZD-A1-1T1L
NPQS-F-D-R14-Q10，伏DNC-32-50-PPV-A-K3，翼VSVA-B-D52-ZD-A1-2AT1L
NPQS-F-D-R14-Q12，DNC-32-75-PPV-A-S2，VSVA-B-D52-ZD-A2-1T1L
HEE-D-MINI-110，DNC-32-70-PPV-A，VSVA-B-D52-ZD-D1-1T1L
DNG-63-PPV-A，伏DNC-32-95-PPV-A，翼VSVA-B-D52-ZD-D2-2AT1L
MFH-5/3E-D-1-S-C，DNC-32-350-PPV-A，VSVA-B-M52-AZD-A1-2AT1L
DSN-10-40-P，伏.翼DNC-32-500-PPV-A，VSVA-B-M52-AZD-A2-2AT1L
ADVU-100-50-A-P-A，DNC-40-15-PPV-A-8K8，VSVA-B-M52-AZD-D1-2AT1L
DGC-32-400-KF-YSR-A，DNC-40-250-PPV-A-ELH，伏-翼VSVA-B-M52-MZD-A1-2AT1L
SLT-20-150-A-CC-B，DNC-40-430-PPV-A-KP，VSVA-B-P53C-ZD-D1-1T1L
VUVE-F-L-B52-G38-3AB2，伏DNC-40-90-PPV-A，翼VSVA-B-T32W-AZD-D1-2AT1L
DNC-40-60-PPV-A-KP，DNC-40-420-PPV-A，VSPA-B-B52-A1
SMT-C1-PS-24V-K-5,0-OE，DNC-50-125-PPV-A-K3，VSPA-B-B52-A2
ADVU-100-75-A-P-A，伏DNC-50-250-PPV-A-KP，翼VSPA-B-D52-A1
VUVB-L-M42-AZD-Q8-1C1，DNC-50-395-PPV-A-KP，VSPA-B-D52-A2
HE-3-1/4-1/4，DNC-50-70-PPV-A，伏.翼VSPA-B-M52-A-A1
Y-PK-3，DNC-50-225-PPV-A，VSPA-B-M52-A-A2
DSNU-20-150-PPV-MQ，伏-翼DNC-50-430-PPV-A，VSPA-B-M52-M-A1
FSS-12-C，DNC-50-701-PPV-A，VSPA-B-P53C-A2，www.fuyiauto.com
DZF-18-25-A-P-A，伏DNC-50-900-PPV-A，翼VSPA-B-P53E-A1
LR-1/8-D-7-MICRO，伏DNC-50-930-PPV-A，翼VSPA-B-P53E-A2
DNG-40-50-PPV-A，DNC-50-1290-PPV-A，VSPA-B-P53U-A1
DSBC-32-600-PPVA-N3，伏.翼DNC-50-60-PPV，VSPA-B-P53U-A2
DNG-200-300-PPV-A-S6，DNC-63-65-PPV，VSPA-B-T32C-A1
DSNU-20-100-P-A-MQ，DNC-63-60-P-A，伏-翼VSPA-B-T32C-A2
DSNU-25-25-P-A-MQ，DNC-63-70-PPV-A-S6，VSPA-B-T32H-A1
DSNU-32-400-P-A-MQ，伏DNC-63-300-PPV-A-ELH，翼VSPA-B-T32H-A2
VT-1/4-AJ-P，DNC-63-70-PPV-A，VSPA-B-T32U-A1
DSNU-25-70-PPV-A-Q，DNC63-90-PPV-A，VSPA-B-T32U-A2
DRQD-B-16-180-YSRJ-A-AL-FW，伏DNC-63-365-PPV-A，翼J-5/2-3/4-D-4
CRSGS-M16X1,5，DNC-63-640-PPV-A，JMFH-5/2-D-1-C-EX
CRLNG-100，DNC-63-1165-PPV-A，伏.翼JMFH-5/2-D-1-S-C-EX
SNCB-100-R3，DNC-63-700-PPV，JMFH-5/2-D-2-C-EX
CRSGS-M20X1,5，伏-翼DNC-80-120-PPV-15K2，JMFH-5/2-D-2-S-C-EX
DSBC-50-80-PPVA-N3，DNC-80-90-PPV-A-S6，JMFH-5/2-D-3-S-C-EX
ADVU-12-50-A-P-A，伏DNC-80-470-PPV-A-85K8，翼MFH-5/2-D-1-FR-C-EX
QSC-F-G3/8-I，DNC-80-1500-PPV-S6，MFH-5/2-D-1-S-C-EX
QSC-F-G1/4-I，DNC-80-300-PPV-A-V1，MFH-5/2-D-2-C-EX
QSC-F-G1/8-I，伏DNC-80-1500-PPV-A-S6，翼MFH-5/2-D-2-FR-C-EX
ADVULQ-16-10-P-A-S2，DNC-80-400-PPV-A-ELH，MFH-5/2-D-2-S-C-EX
MS4-LF-1/4-ERM，伏.翼DNC-80-205-PPV-A，MFH-5/2-D-3-FR-C-EX
DGP-32-500-PPV-A-B，DNC-80-210-PPV-A，MFH-5/2-D-3-S-C-EX
SDE1-V1-G2-H18-L-PU-M8，DNC-80-450-PPV-A，伏-翼MFH-5/3B-D-1-C-EX
QSL-B-3/8-8-10，DNC-80-705-PPV-A，MFH-5/3B-D-1-S-C-EX
QSL-B-1/8-8-20，伏DNC-80-1510-PPV-A，翼MFH-5/3B-D-2-C-EX
QS-B-3/8-8-10，DNC-80-1640-PPV-A，MFH-5/3B-D-2-S-C-EX
QS-B-1/8-8-20，DNC-100-60-PPV-S6，MFH-5/3B-D-3-C-EX
QS-B-1/8-6-20，伏DNC-100-60-PPV-A-S6，翼MFH-5/3B-D-3-S-C-EX
PRSB-ME-1/8，DNC-100-150-PPV-A-S6，MFH-5/3E-D-1-C-EX
PRS-ME-1/8-6，DNC-100-600-PPV-A-100K8，伏.翼MFH-5/3E-D-1-S-C-EX
LFR-1/4-D-7-O-MIDI，DNC-100-350-P-A-S11，MFH-5/3E-D-2-C-EX
DMM-16-30-P-A，伏-翼DNC-100-80-PPV-A-KP，MFH-5/3E-D-2-S-C-EX
QST-V0-8，DNC-100-90-PPV-A-KP，MFH-5/3E-D-3-C-EX
QSL-G1/8-8，伏DNC-100-10-PPV-A，翼MFH-5/3G-D-1-C-EX
LFR-1/8-DB-7-MINI-H，伏DNC-100-350-PPV-A，翼MFH-5/3G-D-1-S-C-EX
VUVB-ST12-M52-MZH-QX-1T1，DNC100-550-PPV-A，MFH-5/3G-D-2-C-EX
NPQS-F-H-Q10-E，伏.翼DNC100-950-PPV-A，MFH-5/3G-D-2-S-C-EX
DNG-80-200-PPV-A，DNC-100-300-PPV，MFH-5/3G-D-3-C-EX
DNG-80-400-PPV-A，DNC-100-600-PPV，伏-翼MFH-5/3G-D-3-S-C-EX
PEN-8X1,25-BL，DNC-125-600-PPV-R3，VSCS-B-M32-MH-WA-1AC1
PEN-8X1,25-BL-400，伏DNC-125-600-PPV-A-R3，翼VSCS-B-M32-MH-WA-2AC1
MS6-LFR-3/8-D5-E-U-V，DNC-125-300-PPV-A，VSCS-B-M32-MH-WA-3AC1
DNC-40-50-PPV-R8，DNC-125-300-PPV，VSNB-F-B52-G14-P2
DSEU-25-250-P-A，伏CPE18-M3H-3OL-1/4，翼VSNB-F-B52-H-G14-1A1
DNC-100-340-PPV-A，DZF-40-15-P-A，VSNB-F-M52-M-G14-P2
DSBA-F-100-160-CA，DZF-50-250-P-A，伏.翼VSNB-F-M52-MH-G14-1A1
DNCKE-40-15-PPV-A，MPPE-3-1/4-2，5-010-B，VUWG-L14-M52-A-G18
DNCKE-40-120-PPV-A，伏-翼MPPE-3-1/4-2.5-010-B，VUVG-B10A-M52-RZT-F-1P3
DFM-16-125-B-P-A-GF，MPPE-3-1/2-2，5-010-B，VUVG-B10A-P53C-ZT-F-1P3
FENG-32-125，伏STAF-50-30-P-A-K，翼VUVG-B10A-P53E-ZT-F-1P3
ADVULQ-20-10-A-P-A，STA-50-30-PA，VUVG-B10A-P53U-ZT-F-1P3
ADVU-25-10-A-P-A，DSM-12-270-P-FW-CC，VUVG-B10-B52-ZT-F-1P3
QS-G3/8-16，伏DSM-32-270-P-FW-CC，翼VUVG-B10-M52-RZT-F-1P3
QS-G3/8-8，DSNU-25-20-P-A-CT，VUVG-B10-P53C-ZT-F-1P3
QS-G1/4-12，伏.翼CPE18-M1H-5/3GS-QS-8，VUVG-B10-P53E-ZT-F-1P3
QS-G3/8-12，SLS-6-20-P-A，VUVG-B10-P53U-ZT-F-1P3
ADVC-100-15-I-P-A，SLF-16-40-P-A，伏-翼VUVG-B10-T32C-AZT-F-1P3
H-3/4-B，SLF-16-80-P-A，VUVG-B10-T32H-AZT-F-1P3
LF-D-MAXI，伏SLT-20-10-P-A，翼VUVG-B10-T32U-AZT-F-1P3
MA-27-10-M5，DSAQ-20-30-PPV，VUVG-B14-M52-AZT-F-1P3
HNG-160，DSAQ-25-60-P，VUVG-B14-P53C-ZT-F-1P3，www.fuyiauto.com
QSL-16，伏DSAQ-32-100-P，翼VUVG-B14-P53E-ZT-F-1P3
D-1/2I-3/4A，MEBH-5/2-1/8-P-S-B，VUVG-B14-P53U-ZT-F-1P3
DAPS-0720-090-RS2-F12，MEH-5/3E-5，0-B，伏.翼VUVG-B14-T32C-AZT-F-1P3
DAPS-0480-090-RS1-F1012，L-5/2-5，0-B，VUVG-B14-T32H-AZT-F-1P3
KMF-1-24-10-LED，伏-翼DSM-6-180-P-A，VUVG-B14-T32U-AZT-F-1P3
NAV-3/8-2C-ISO，SMT-10-NS-SL-LED-24，VUVG-L10A-B52-ZT-M3-1P3
VMPA2-M1H-M-PI，伏SMT-10-NS-SQ-LED-24，翼VUVG-L10A-M52-RT-M3-1P3
VMPA2-M1H-G-PI，伏CPA10-M1H-5JS，翼VUVG-L10A-M52-RZT-M3-1P3
DSNU-16-40-PPV-S2-14K2，PA14-EB1-HR，VUVG-L10A-P53C-T-M3-1P3
DGP-40-1000-PPV-A-B，伏.翼CPA14-VI，VUVG-L10A-P53C-ZT-M3-1P3
PCRC-F-63-G38-8M-ESM，CP-FB13-E，VUVG-L10A-P53E-T-M3-1P3
CLR-25-10-R-P-A，FNC-40，伏-翼VUVG-L10A-P53E-ZT-M3-1P3
ESS-10-SS，SNC-125，VUVG-L10A-P53U-T-M3-1P3
SMT-10M-PS-24V-E-0,3-L-M8D，伏SNCB-40U，翼VUVG-L10A-P53U-ZT-M3-1P3
SMT-10M-PS-24V-E-0,3-Q-M8D，SNCB-50U，VUVG-L10-B52-T-M7-1P3
SSNG-125，SNCL-100，VUVG-L10-B52-ZT-M5-1P3
DNG-125-290-PPV-A，伏ZNCF-32，翼VUVG-L10-B52-ZT-M7-1P3
DSEU-40-320-P-A-MQ，ZNCF-63，VUVG-L10-M52-MT-M5-1P3
PUN-12X2-SG-6-BL-3/8，HGP-6-A，伏.翼VUVG-L10-M52-RT-M7-1P3
PUN-12X2-SG-4,8-BL-3/8，HGW-10-A，VUVG-L10-M52-RZT-M5-1P3
MS6-LFR-1/2-D6-CRM-AS-Z，伏-翼GRLZ-M5-PK-3-LF-C，VUVG-L10-M52-RZT-M7-1P3
DSEU-32-80-P-A，GRLZ-M5-QS-4-LF-C，VUVG-L10-P53C-T-M7-1P3
DZF-25-80-A-P-A，伏DGP-18-200，翼VUVG-L10-P53C-ZT-M5-1P3
DGS-20-140-PPV，DGPL-18-200-PPV-A-B-GF-GK-SH-D2，VUVG-L10-P53C-ZT-M7-1P3
VSVA-B-T32C-AH-A2-1AC1，DGPL-32-350-PPV-A-GF-SH，VUVG-L10-P53E-T-M7-1P3
SPC11-MTS-AIF，伏DGP-80-500-PPV-A-B-GK，翼VUVG-L10-P53E-ZT-M5-1P3
DSBC-40-50-PPVA-N3，SMT-8PS-SLED-24-B，VUVG-L10-P53U-T-M7-1P3
VUVB-S-M32C-AZD-Q6-1C1，伏.翼ADVU-125-140-P-A，VUVG-L10-P53U-ZT-M5-1P3
VUVB-S-M42-AZD-Q6-1C1，ADVU-125-175-P-A，VUVG-L10-P53U-ZT-M7-1P3
ADVUL-63-100-P-A，SNCB-40-R3，伏-翼VUVG-L10-T32C-AT-M7-1P3
DNG-160-270-PPV-A，SIES-Q5B-NS-K-L，VUVG-L10-T32C-AZT-M5-1P3
DSAS-25-20-P，伏VAM-40-V1/0-1/8-CT，翼VUVG-L10-T32C-AZT-M7-1P3
DSBC-100-160-PPVA-N3，MGTBH-5/2K-FR-NA，VUVG-L10-T32H-AT-M7-1P3
DNCB-40-605-PPV-A，MA-40-1，0-G1/4-MPA，VUVG-L10-T32H-AZT-M5-1P3
DGSL-25-80-E3-Y3A，伏MA-40-1，6-G1/4-MPA，翼VUVG-L10-T32H-AZT-M7-1P3
LR-ZP-A-D-1，MN2H-5/3G-D-02-B，VUVG-L10-T32U-AT-M7-1P3
DSBA-F-40-50-CA，MEBH-5/2-D-1-ZSR-C，伏.翼VUVG-L10-T32U-AZT-M5-1P3
QH-1/4，JMEBDH-5/2-D-2-ZSR-C，VUVG-L10-T32U-AZT-M7-1P3
HE-2-QS-6，www.fuyiauto.com，伏-翼KMYZ-4-24-0，5，VUVG-L14-B52-ZT-G18-1P3
VSVA-B-M52-MZH-A1-1C1，LFR-1/4-D-MIDI-KE，VUVG-L14-M52-AZT-G18-1P3
VZWF-B-L-M22C-G12-135-1P4-10，伏LFR-1/2-D-MIDI-KF-A，翼VUVG-L14-P53C-ZT-G18-1P3
VZWF-L-M22C-G114-400-1P4-10，伏FRC-3/8-D-MIDI-KC-A，翼VUVG-L14-P53E-ZT-G18-1P3
HBN-20/25X2，FRC-1/2-D-MAXI-KB，VUVG-L14-P53U-T-G18-1P3
ESNU-20-25-P-A，伏.翼LF-1/2-D-5M-MAXI，VUVG-L14-P53U-ZT-G18-1P3
LFR-3/8-D-MIDI-KD，LRF-1/4-D-7MINI-A，VUVG-L14-T32C-AT-G18-1P3
LCN-3/8-PK-6，HEL-1/4-D-MIDI，伏-翼VUVG-L14-T32C-AZT-G18-1P3
LCN-1/4-PK-6，MPPES-3-1/2-2-010，VUVG-L14-T32H-AT-G18-1P3
LCN-1/8-PK-6，伏MN2H-2X3G-D-01，翼VUVG-L14-T32H-AZT-G18-1P3
ADVU-80-125-P-A，ADVC-16-20-1-P，VUVG-L14-T32U-AT-G18-1P3
ADVU-63-125-P-A，DSEU-40-160-P-A，VUVG-L14-T32U-AZT-G18-1P3
ADVU-80-270-P-A，伏DSEU-40-50-P-A-MQ，翼VUVB-L-B42-D-Q6-1C1
ADVU-63-30-A-P-A-S2，ESS-8-SS，VUVB-L-B42-D-Q6-2AC1
ADVU-50-100-A-P-A，ESS-20-CN，伏.翼VUVB-L-B42-D-Q6-3AC1
DFPB-45-090-F05，DFC-10-15-P-A-KF，VUVB-L-B42-D-Q8-2AC1
MHE2-MS1H-5/2-M7，伏-翼ZBH-12，VUVB-L-B42-D-Q8-3AC1
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气缸的活塞杆和缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此，应调整活塞杆的中心位置；更换缓冲密封圈或调节螺钉。
这个问题经常有人问，因为他们对气缸的动作频率没有概念。实际上，气缸的动作频率（即气缸每秒钟动作次），主要还是看驱动气缸动作的的动作频率！也就是说每秒钟换向2次，气缸就会动作2次，如果频率是5Hz，那么气缸的动作频率也是5Hz。一般弹性密封动作频率在3~5Hz，间隙密封动作频率可以达到20Hz，当然还有更高频率的气缸频率过高，可能会带来另外一个问题，就是气缸活塞还没有走到末端，就要反向运动了！主要原因就是气缸的速度达不到，导致气缸不能走完全行程，这时就需要提高气缸的速度——提高的方法，请参考上面一个问题“如何提高气缸的速度？”。一般气缸径短行程低负载率气缸动作频率可以达到3~5Hz，更快速度就要选择高频高速气缸如间隙密封气缸。大气缸动作频率可能在<1，即一秒钟连一个来回都走不完，甚至连几分个行程都走不完。
气动阀门分类气动阀标准汇参数定义展开编辑本段通用要求
1.1气动阀规格及类别，应符合管道设计文件的要求。1.2气动阀的型号应注明依据的国标编号要求。若是企业标准，应注明型号的相关说明。1.3气动阀工作压力，要求≥管道的工作压力，在不影响价格的
气动阀(15张)前提下，阀门可承受的工压应大于管道实际的工压；气动阀关闭状况下的任何一侧应能承受1.1倍阀门工压值而不渗漏；阀门开启状况下，阀体应能承受二倍阀门工压的要求。1.4气动阀制造标准，应说明依据的国标编号，若是企业标准，采购合同上应附企业文件。
编辑本段气动阀标质，CKD，www.ckd-china.com
2.1阀体材质，应以球墨铸铁为主，并注明牌号及铸铁实际的物理化学检测数据。2.2阀杆材质，力求不锈钢阀杆(2CR13)，大口径阀门也应是不锈钢嵌包的阀杆。2.3螺母材质，采用铸铝黄铜或铸铝青铜，且硬度与强度均大于阀杆。气动阀
2.4阀杆衬套材质，其硬度与强度均应不大于阀杆，且在水浸泡状况下与阀杆、阀体不形成电化学腐蚀。2.5密封面的材质①气动阀类别不一，密封方式及材质要求不一；②普通楔式闸阀，铜环的材质、固定方式、研磨方式均应说明；③软密封闸阀，阀板衬胶材料的物理化学及卫生检测数据；④蝶阀应标明阀体上密封面材质及蝶板上密封面材质；它们的物理化学检测数据，特别是橡胶的卫生要求、抗老化性能、耐磨性能。2.6阀轴填料①由于管网中的气动阀，通常是启闭不频繁的，要求填料在数年内不活动，填料亦不老化，长期保持密封效果；②阀轴填料亦应在承受频繁启闭时，密封效果的良好性；③鉴于上述要求，阀轴填料力求终身不换或十多年不更换；④填料若需更换，气动阀设计应考虑能有水压的状况下更换的措施。气动阀膜片
编辑本段变速传动箱
箱体材质及内外防腐要求与阀体原则一致。
箱体应有密封措施，箱体组装后能承受3米水柱状况的浸泡。箱体上的启闭限位装置，其调节螺帽应在箱体内或设在箱外，但需工具才可作业。
传动结构设计合理，启闭时只能带动阀轴旋转，不使其上下窜动，传动部件咬合适度，不产生带负荷启闭时分离打滑。变速传动箱体与阀轴密封处不可连接成无泄漏的整体，否则应有可靠的防串漏措施。3.6箱体内无杂物，齿轮咬合部位应有润滑脂保护。
编辑本段气动阀的操作机构
气动阀操作时的启闭方向，一律应顺时针关闭。由于管网中的气动阀，经常是人工启闭，启闭转数不宜过多，就是大口径阀门亦应在200－600转内。为了便于一个人的启闭操作，在管道工压状况下，大启闭力矩宜为240N-m。气动阀启闭操作端应为方榫，且尺寸标准化，并面向地面，以便人们从地面上可直接操作。带轮盘的阀门不适用于地下管网。气动阀：气动阀启闭程度的显示盘①气动阀启闭程度的刻度线，应铸造在变速箱盖上或转换方向后的显示盘的外壳上，一律面向地面，刻度线刷上荧光粉，以示醒目；②指示盘针的材质在管理较好的情况下可用不锈钢板，否则为刷漆的钢板，切勿使用铝皮制作；③指示盘针醒目，固定牢靠，一旦启闭调节准确后，应以铆钉锁定。4.6若气动阀埋设较深，操作机构及显示盘离地面距离≥1.5m时，应设有加长杆设施，且固定稳牢，以便人们从地面上观察及操作。也就是说，管网中的阀门启闭操作，不宜下井作业
气液态或混合状态分别选用不同品种的。
介质温度不同规格产品，否则线圈会烧掉，密封件老化，严重影响寿命。介质温度应选在允许范围之内。
介质粘度，通常在50cSt以下。若过此值，通径小于15mm订高粘度。
介质清洁度不高时都应在前配装反冲过滤阀。介质若是定向流通，且不允许倒流。

是用来控制流体方向的自动化基础元件，属于执行器；通常用于机械控制和工业阀门上面，对介质方向进行控制，从而达到对阀门开关的控制。工作原理里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来挡住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。
的家庭生活中的应用
在家庭生活中的应用：家用RO机（又名纯水机），采用主要用于进水。台式电熨斗，蒸汽清洗机（家庭用出口家电产品），咖啡机（台式），用，主要用于蒸汽的喷出。
的制造生产中的应用，www.qidong-china.com
技术手段日益丰富，人们已经可以在微观水平观测到神经元的结构、不同脑区的形态，以及神经元放电、不同神经元如何构成神经网络等信息处理过程。结合这些实验观察，智能科学及计算模拟已可以在计算机上部分模拟脑信息处理过程。
谭铁牛也认为，对人脑层次化信息处理机制的初步借鉴、基于大样本数据的训练、实现端对端的映射深度学算法，这些进步促进了人工神经网络的复苏，并已在语音识别、大规模图像分类、人脸识别中大幅提高了现有的人工智能识别精度。
但这些进步只是提供了突破的可能，我们现有的技术基础距类脑智能的实现还有很长距离。
我们尚未搞清楚大脑的工作机理：睡眠状态下，大脑记忆得到了强化，它的内在机理是什么?大脑用来处理外界激励的能量消耗只占很小比例，那些与刺激无关的能量消耗到底做了什么?
我们也很难用现有的冯诺依曼结构电脑来构建大尺度的神经形态计算系统。类脑计算本身需要打破冯诺依曼结构、把类似大脑的突触做到芯片上，但目前的神经突触芯片还在实验室阶段，不能走向实用。而如果用级计算机平台来模拟整个大脑的计算能力，需要10的18次方浮点运算能力，这样的级计算机，预计到2019年至2023年才能出现。
“类脑计算是一场令人兴奋又望而生畏的艰难挑战，需要组织多学科交叉的大团队研究。”郑南宁建议大家保持冷静思考，避免期望值过高带来的失望。“期望值过高，又没有达到预期，随之带来的可能是学科发展的低落甚至灾难，使初的目标成为皇帝的新衣。”
那么，要完成当前类脑智能的艰难挑战，我们需要冲破哪些关口呢?
郑南宁认为，与现有的冯诺依曼结构计算机相比，类脑计算的技术路线，需要从组件到系统的网络规模、计算能力上渐次逼近大脑。冯诺依曼结构采用系统同步时钟，类脑计算需要采用事件驱动模式;冯诺依曼结构运算和存储分离，类脑计算运算和存储要达到深度耦合;冯诺依曼结构可以高效执行预定的数值运算，类脑计算要具备学能力、擅长发现复杂数据中的规律和模式;冯诺依曼结构只有有限的容错性能，类脑计算需要低能耗高容错……
当前，IBM等利用级计算机模拟与人脑相似的大规模神经网络，但结果并不理想。郑南宁认为其原因在于：“人脑不同脑区具有不同结构和功能，用相同结构的大规模神经网络模拟整个人脑并不合理。我们应该针对不同脑区的不同功能，设计不同结构的神经网络，模拟其学与认知功能。”
此外，神经理学的大量实验告诉我们，人类大脑皮层各功能区域之间的关系极为复杂。因此，在实现类脑计算机的体系结构时，解决各层次和各处理模块之间的关联，也是一个巨大的挑战。
类脑智能需要模拟神秘的大脑，但又不能只模拟神秘的大脑。
“从计算科学和工程学观点看，类脑计算是一门以仿生学为基础的，但又越仿生学的工程研究。研究类脑智能计算并非复制人的大脑，而是模拟人类大脑的功能。”郑南宁表示，仅研究人的思维活动或记录脑中所有神经元不可能研制出真正的智能机器。“对鸟的详细研究不可能对如何制造飞机提供更多启示，对飞机的真正理解是来自飞行的研究。”
当前，世界各国在类脑智能方向的研究都刚刚启动，我国在这方面的研究也蓄势待发，这也许将成为我国人工智能发展的一个重要机会。
据悉，作为本次论坛主要承办单位的中科自动化所就已率先启动了类脑智能研究，成立了类脑智能研究中心，并已取得部分阶段性成果，比如研究并初步实现了具有学能力的类脑计算系统，并围绕环境感知与交互、类脑自动推理、类人机器人等开展了应用验证。
谭铁牛说，我国人工智能整体发展水平与发达相比仍然存在较大差距，在基础理论和整体应用水平等方面与发达相比差距较大。“人工智能经过近60年的发展开始进入爆发增长期，类脑智能将成为弱人工智能通往强人工智能的途径。目前类脑智能取得的进展只是对脑工作原理初步的借鉴，未来的机器智能研究需要与脑神经科学、认知科学、心理学深度交叉融合，这是我们的机会。工业机器人本体的价值将体现在实施工业4.0的入口价值。投资安装工业机器人等自动化设备是实施工业4.0的步，通过铺设本体占据客户资源，将利于其他设备和服务的销售。
根据ISO8373定义，工业机器人是指在工业自动化中使用的，固定式或移动式，具有三轴及以上可重复编程、多用途的自动控制操作机。按照坐标形式，工业机器人可分为直角坐标型、圆柱坐标型、球面坐标型、关节坐标型和SCARA型。
60年代到70年代，美国工业机器人主要立足于基础研究。美国早在1962年就研制出世界上台工业机器人，但当时失业率高达6.65%，政府担心机器人会抢去更多人的工作，因此未出台财政支持政策，也未从政府层面组织机器人研发。
全球全系统多核高精度导航定位系统级芯片，13日在第六届我国卫星学术年会期间对外发布。标明，这意味着国产芯片不只具有世界比赛力，还从“盯梢者"跃升为“。这款名为“NebulasII"的芯片由我国斗极工业化公司斗极星通发布。据研制代表胡刚介输出绍，芯片率在高精度范畴选用55纳米低功耗技能和完全自立知识产权技能，具有全系统、抗干扰、高率等特性，可结束高精度全球卫星导航系统（GNSS）丈量仪器小型化。
“高精度、迷你型、低功耗芯片是现在业界翻开的高寻求。特别是进入移动互联网年代以来，信息网络和物理空间紧密结合，央求可以感知时刻和空间的器材越来越小。"我国工程士刘经南说，NebulasII芯片集小面积、抗干扰、多频点等长处，于别的世界厂商发布，“结束了业界的期望"。
“芯片可以包含斗极、GPS等四大导航系统的12个频点，还可对立数十个单音干扰，支撑毫米级丈量精度，基于此芯片研制的接纳机板卡在体积上可以减小一半。"胡刚说，芯片可在丈量测绘、定位定向、斗极地基增强系统、农业、石油勘探、地震滑坡灾祸监测、轨道交通等范畴运用。
事实上，这已是斗极星通发布的第三款芯片。该公司曾在2010年发布首颗NebulasI芯片，2013年推出斗极55纳米小芯片。“也恰是因为6年时刻堆集，国产芯片才调迈出无量一步。"刘经南对中新社记者说。
从初向出口，到在市场产销，博世始终未能跻身家电市场阵营。毕竟，彼时的家电市场充分竞争且格局稳定。
其实，更现实的问题是，博世和西门子的白电产品，由同一条生产线出炉、贴上不同的标签，这让消费者有些难以区分。
“博世和西门子的产品外观相似，感觉只是价格略有差异。”这是不少消费者的直观感受。
而从销售情况来看，价格定位相对亲民的西门子显然更具优势，其冰箱和洗衣机市场份额均比博世要靠前。
来自奥维咨询的数据显示，2014年1－8月，西门子洗衣机的市场份额达到7.3%，博世仅为1.2%。
西门子冰箱为5.3%，博世则不足1%。业内人士直言，高度的重叠直接削弱了博世的市场份额。
近年来，因重叠而被淡出市场的案例并不鲜见。惠而浦以27亿美元收购美泰克。
因在美电市场，惠而浦和美泰克产品均集中在洗衣机、冰箱等白电领域，产品线重叠严重，美泰克产品线缩水，逐渐淡出市场。
2008年，松下控股三洋电机，随后又出资94亿美元收购三洋电机和松下电工的全部股份。而两年前，松下就宣布在全球范围弃用三洋。
博西家电显然已经意识到要尽快摆脱重叠的窘境。盖尔克表示，自去年底开始，博西已经进行了架构调整，任命负责人，作为对西门子、博西定位的执行人。
“将负责人放在架构调整的前沿，说明博西对定位的重视程度。”
塑壳断路器压电器设备有限公司生产的主打产品为MNS低压开关柜及Emax系列空气断路器，前者采用组合式设计，结构紧凑，性能优越，适用于各种发电和配电等电力使用场合；后者是ABBSACE为适合工程技术的需要新研制投产的智能型断路器，秉承创新设计的理念，不仅具有精巧的尺寸，同时还具有更高的可靠性。两个主打产品均通过了开关设备质量检验中心和电工产品委员会的型式试验，并获得质量中心的CCC证书及船级社的CCS证书。
高品质的服务、
塑壳断路器地铁项目素以对技术和产品的高标准、严要求而著称，只有达到世界水平的技术和产品才能够确保地铁线路的可靠和高效运行。厦门ABB低压电器设备有限公司能够在激烈的竞争中脱颖而出，陆续获得深圳、北京和广州地铁项目的大额订单，清楚地表明了其技术的、解决方案的完善、服务的以及丰富的熟悉地铁行业经验，已经充分赢得了客户的信任。作为致力于为工业和电力行业客户提供解决方案，以帮助客户提高业绩，同时降低对环境的不良影响而著称的电气工业企业，其生产的MNS低压开关柜具有运行安全可靠、操作维修方便、配置方案紧凑等特点，可为用户提高生产率、节省空间、降低成本，目前广泛应用于核电、地铁、化工、电子、通信和商业建设等领域。
高价值的回报、
塑壳断路器历经16年的发展，厦门ABB低压电器设备有限公司已经成为全球大的低压电器设备制造商，年生产能力过1万台低压开关柜和4万个空气断路器。2006年1月，该公司正式成为ABB的全资子公司。作为对社会和员工负责任的公司，厦门ABB低压电器设备有限公司获得了ISO9001质量体系、环境管理ISO14001体系和员工职业安全卫生管理OHSAS18001。在全体员工的共同努力下，公司稳健发展，不断获得各种殊荣，包括“机械工业质量效益型企业”、“福建省百家重点企业”、“厦门市工业企业”、“厦门市技术进步工业企业”、“厦门市守合同重信用企业”等等，并连续多年入选电气工业100强。
DGP和DGPL无杆气缸显著的特点就是占用空间小、动态性好，抗扭能力强，结构坚固。它们适合于用作搬运系统,也可用于需要较大负载但又要求占用空间小的场合。
3种不同类型的导向:-DGP基本气缸，带集成的导轨，用于较小的负载-DGPL-GF带普通轴承导轨，用于中等负载，较小的扭矩-DGPL-KF滚珠轴承导轨，用于较大扭矩和较大负载，同时提供导向。派生型和功能:-缸径8到80mm-行程长3000mm,更长需要预定-D2两端都有气接口-KU,KV,KH夹紧单元，分别位于前面,下面,后面-GV加长滑块/活塞
HD重载导轨用于扭矩大，导向精度要求高的场合-DGPI派生型集成有位移传感器，缸径从25到63mmfor，可选带SPC-11电子式终端位置控制器,也可选带SPC200定位控制器。-派生型号GA，具有防污浊保护能力，用于行程到2m的DGxL-KF-DGPL-KF为润滑型-可选带液压缓冲器-可选带SPC-11电子式终端位置控制器-可选带MLO或MME型位移传感器，在结合SPC200定位控制器或SPC11电子式终端位置控制器后可实现智能软停止功能。是模块化搬运和装配系统的组成部件，具有组成多轴系统的接口
广泛用于波峰焊/吹膜机/丝印机/喷涂/机械手，显着的特点就是占用空间小、动态性好，抗扭能力强，结构坚固。它们适合于用作搬运系统,也可用于需要较大负载但又要求占用空间小的场合
气缸采用的工作介质是压缩空气，其特点是动作快，但速度不易控制，当载荷变化较大时，容易产生"爬行"或"自走"现象;而液压缸采用的工作介质是通常认为不可压缩的液压油，其特点是动作不如气缸快，当载荷变化较大时，采用措施得当，一般不会产生"爬行"和"自走"现象。把气缸与液压缸巧妙组合起来，取长补短，即成为气动系统中普遍采用的气-液阻尼缸。
实际是气缸与液压缸串联而成，两活塞固定在同一活塞杆上。液压缸不用泵供油，只要充满油即可，其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。
当气缸右端供气时，气缸克服载荷带动安全柜液压缸活塞向左运动(气缸左端排气)，此时液压缸左端排油，单向阀关闭，油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内，这时若将节流阀阀口开大，则液压缸左腔排油通畅，两活塞运动速度就快，反之，若将节流阀阀口关小，气缸左腔排油受阻，两活塞运动速度会减慢。调节节流阀开口大小，就能控制活塞的运动速度。
可以看出，气缸的输出力应是气缸中压缩空气产生的力(推力或拉力)与气缸的阻尼力之差。
由于气缸装配不当和长期使用，气动执行元件（气缸）易发生内、外泄漏，输出力不足和动作不平稳，缓冲效果不良，活塞杆和缸盖损坏等故障现象。
气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的中心，以保证活塞杆与缸筒的同轴度；须经常检查油雾器工作是否可靠，以保证执行元件润滑良好；当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更换；若气缸内存在杂质，应及时清除；活塞杆上有伤痕时，应换新。
气缸，www.qidong-china.com