（一）ATOS齿轮泵的流量
ATOS齿轮泵
1.理论上带到排出腔的油液体积应等于齿间工作容积以下内容需要积分高于30才可浏览
2.每转的Qt应为两个齿轮全部齿间工作容积之和。
3.可假设齿间工作容积与齿的有效体积相等。
4.每转Qt
1）是一个齿轮的齿间工作容积与轮齿有效体积的和
2）近似等于齿的有效部分所扫过的一个径向宽度为2m（m为模数）的环形体积
（二）ATOS齿轮泵的流量公式
用上述计算泵的Qt时，数值偏小
应乘上修正系数K。平均Qt为：
Qt=K·D·2m·B·n×10-6L/min
式中：D——分度圆直径，mm；
m——模数，mm；
B——齿宽，mm；
n——转速，r/min；
K——修正系数，一般为1．05～1．15。
中、低压ATOS齿轮泵为使流量公式
Qt＝6.66zm2Bn 10-6nL／min(2—4)
高压ATOS齿轮泵的流量公式：
Qt＝7zm2Bn 10-6L／min(2—5)
（三）提高ATOS齿轮泵理论流量的途径
增加齿轮的直径、齿宽、转速n和减少齿数。
n过高会使轮齿转过吸入腔的时间过短
n和直径增加使齿轮的圆周速度增加，离心力加大
1.增加吸入困难，齿根处油压p降低，可能析出气体，导致Q减小，造成振动和产生噪声，甚至使泵无法工作。
2.故大圆周速度应根据所输油的粘度而予以限制，
1）大圆周速度不过5～6m/s，
2)高转速一般在3000r/min左右。
加大齿宽会使径向力增大，齿面接触线加长，不易保持良好的密封。
减少齿数虽可使齿间容积V加大而Q增加，但会使Q的不均匀度加重。
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