1、ATOS液控单向阀在限速平衡液压回路中的应用。
对于限速平衡要求不太严格的工程机械，如塔式起重机的液压顶升机构，就是以液控单向阀与单向节流阀和单向顺序阀配合使用的，如图1所示。ATOS液控单向阀5起着使液压缸10停留在任何位置时的锁紧作用，它还同单向节流阀7起着使液压缸下降时限速平衡作用，ATOS单向顺序阀6的作用是使控制压力不受下降速度的影响，达到下降正常平稳。
图 1 ATOS液控单向阀应用在限速平衡液压回路中
2、ATOS液控单向阀在支腿锁紧回路中的应用。
在轮式起重机、随车起重机、高空作业车、混凝土输送泵车、旋挖钻机和轮式挖掘机等工程机械的支腿锁紧液压回路中，每个支腿都要应用到双向液压锁，如图2所示为代表性的原理图。
图 2 ATOS液控单向阀应用在支腿锁紧回路中
3、ATOS液控单向阀在吊臂的双缸伸缩机构需液压释压回路中的应用。
汽车起重机吊臂的双缸伸缩机构由于两缸切换的两位三通电液换向阀所致的：在Ⅰ号缸、Ⅱ号缸依次全伸出之后，若先Ⅱ号缸全缩回，再缩回Ⅰ号缸时，Ⅱ号缸异常伸出和若先缩回Ⅰ号缸一段（或更长）时，在Ⅱ号缸无杆腔出现爆管的异常问题。在排查中应用液控单向阀把由于两位三通电液换向阀在Ⅰ号缸缩回时使通向Ⅱ号缸无杆腔的导油管处产生的憋压得以释压，并使故障排除。如图3所示。
图 3 加装ATOS液控单向阀的改进方案
4、ATOS液控单向阀在汽车起重机伸缩臂油缸有杆腔“支承”回路上的应用。
在解决单伸缩油缸和两级伸缩钢丝绳组成的4节臂同步伸缩机构的汽车起重机刹车“窜臂”问题中，加装液控单向阀于伸缩油缸有杆腔，形成“支承”回路，效果很好。如图4所示。
图 4 在伸缩油缸有杆腔加装ATOS液控单向阀
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