随着石油化学工业的发展以及人们对于热效率更高的燃料的追求，液化石油气作为一种化工基本原料和燃料，已愈来愈受到人们的重视。如何实现对液化石油气储罐中的存量的准确计量，对于液化气储存及运输企业就显得特别重要的事情。对于液化气的经单位，更多的是采用球形的储罐，因为对于容积大的液体储运球罐承压高，成本高，装常压汽化的物料，一般碳四以上的用。立罐容积可以做的很大，基本没什么承压压力，用于挥发行不太大的物料，成本低，较之与卧式或立式罐体更为优势。
一般情况下，计量球形储罐中液化气存量先是依照储罐上的玻璃板液位计或磁翻板液位计的液位，再查出对应液位下的液化气储量。然而，在实践中，我们发现这种计量方式经常造成很大的误差，以我公司为例，我公司是一家液化气储运企业，每天进出液化气量约在数百吨，每个1000m³球形储罐以查看液位对应储量，误差往往可达士20吨甚至更高，因此了解液化石油气储罐存量计量误差产生的原因并加以对照，对于液化气储运企业生产运营是十分必要的。
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1误差产生的原因
1.1液位计与罐体内液体受环境温度的影响的不一致性导致的误差
玻璃板液位计或磁翻板液位计是采用U形管的原理，副管与罐体上下联通，理论上副管内液体与罐体内液体应始终保持在同一高度的，因此副管内液体高度即可指不罐体内液体高度。然而在现实当中，由十副管一般为直径小于l0cm的细管，而罐体为直径数米到十几米的球罐或卧罐，二者相差极大，这就造成罐体和副管内，单位体积液体受外界环境温度、光照等影响是完全不同的。由于罐体和副管金属材质上等各力一而是基木相同的，因此根据热传导原理，受热而积就是影响液体温度的卞要因素，我们可以简单地将罐体和副管内单位体积液体受热(或冷)能量的看做与其占有的受热(或令而积成正比。即:
△E罐=k*S罐/V罐
△管=k*S管/V管
△罐一罐体内液体受热量;OK管一副管内液体受热量;K一系数;S罐一罐内盛装液体的罐壁而积;V罐一罐内液体体积;S管一副管内盛装液体的管壁而积;V管一副管内液体体积以1000m³(直径D=12.3m)球罐和lOcm副管为例，假定液体充装容器的一半，则
△罐-k*S罐/V罐=k·(4π(12.3/2/2/2)/(4/3π(12.3/2)3/2)=k·0.487
△管=k*S管/V管=k·(π0.1·(12.3/2)/(π(0.1/2)2·(12.3/2)=k·245
由此可见，在环境温度与储罐内液体温度存在差距时，副管内单位体积液体受热(令与罐体内单位体积受热(令相差约为500倍。受热不同进而造成了副管内与储罐内液体温度的不同，由十液体温度直接影响液体的密度，这就造成了副管内液体与储罐内液体的高度差。从而造成了读数误差。进而可根据密度差大体测算，在因环境温度造成液位计副管内液体温度与罐内液体温度相差10℃时，一个1000m³'液化气球罐读数误差可达10吨以上，在副管内温度较高时，读数偏大，副管温度较低时，读数偏小。这一结论与我们实际观察到的情况是一致的
1.2冷凝析出的水造成的假液位
液化气的生产过程中一般都会有饱和水蒸气，因此液化气生产企业在液化气出)前必须脱水，将水分全部去除。然而，水在液化气中的溶解性是随着温度的变化而变化的，因此，当出后的液化气所处环境温度低十脱水时的温度时，就仍会有水从液化气中析出
北力一在冬季时，储罐所处的环境温度可达零-20-300C，远低于液化气出)脱水温度，存储液化气的储罐就会有水析出，沉积十储罐底部，因此，冬季北方液化气存储企业定时排污阀打开储罐低处的阀门排加是一项日‘常工作。
由于储罐液位计与储罐是以U型管原理相连，液位计副管下部与储罐低处相连，上部与气相相连，这一结构就会造成当储罐底部有积水时，液位计副管与储罐底部就会发生液化气和罐底的水之间交互渗透，造成冷凝水倒流至液位计副管内，从而造成液位计副管内很大一部分为水。由于水的密度远高十液化气的密度，副管压力与储罐压力平衡时，副管内的液位就会低于储罐内的液化气的液位，从而造成了假液位。这种情况出现时往往造成误差比较大，1000m³''球罐出现这种情况时，有时液位误差可达Im以上。
2解决罐存误差的措施
2.1对于受环境温度影响导致的误差，可通过测量罐体外壁和液位计副管外壁(注意二者测量时都应在不受日光照射的阴凉位耸，大致代表罐体内和液位计副管内液体的温度。按照液化气组分含量可大致拟出其不同温度下的密度，通过密度来校正罐内液体实际高度，例如液化气组成为30%丙烷，70%异丁烷，可大致拟表格如下:
如测得罐体温度为100C，液位计副管温度为IS0C，液位计显T高度为5.00米，则校正后罐内实际液位应为:
H=5.00*0.5476/0.5532=0.4949m
通过实际观察，这种力一法对于夏季计量校正比较实用，但冬季仍有较大误差
2.2对于冷凝析出的水造成的假液位，可通过在副管底部加装排污阀门，定时排水加以解决。副管底部排出水后，液位计液位会缓慢上升到正确位置
2.3通过液位计直接测量罐体内液位高度
雷达液位计、生波液位计等可直接测量罐内液体的液位，消除U型连通管造成的误差，相对来说更为准确，但对于液化气储罐液位的测量以及使用效果，尚未见到相关的报道。个别使用雷达液位计的单位据反映效果也不很理想。
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