日本SMC先导式5通电磁阀技术摘要
高行程速度：
当行程末端到达缸体的活塞（活塞杆）时的活塞速度。在具有可调缓冲的气缸的情况下，
它表示垫子入口处的活塞速度。它用于判断缓冲能力和选择缓冲机制。
平衡速度：如果具有足够长行程的气缸由出口节流驱动，则行程的后半部分将是均匀的
运动。无论供应压力或负载如何，
此时的活塞速度将仅取决于有效面积S [mm2]排气回路和活塞面积A [mm2]。
平衡速度= 1.9 x 105用此公式估计x（S / A）[mm / s]。全行程时间活塞启动时间加速
速度时间0090％的强制时间排气室压力供应室压力行程图（1）
注）这些定义与SMC“型号选择软件”协调一致。行程结束速度
全行程时间活塞启动时间促进速度时间0大。
速度90％的强制时间排气室压力供应室压力行程图形
技术特点：
（7）冲击速度
当缸体的活塞（杆）在行程末端或任意位置与外部止动器碰撞时的活塞速度。
（参考）
（2）全行程时间
这是电磁阀通电（断电）和气缸的活塞（杆）在行程末端之间的时间。
（3）90％的强制时间
这是电磁阀通电（断电）和气缸输出到达之间的时间理论产量的90％。
（4）平均速度
按“全行程时间”划分行程的值。在序列或隔膜中，
它被用作a用表达式代替“全程时间”。
（5）大。速度
它是行程中发生的活塞速度的大值。在图（1）的情况下，它将是相同的
值作为“行程结束速度”。像图（2）一样，当发生晃动或粘滑时，它显示出相当大的值。
安装注意事项：
5.保压（包括真空）
由于阀门容易漏气，因此不能使用用于保压（包括真空）在压力容器中。
6.不适合用作紧急关闭阀门等
本目录中列出的阀门不是为了安全而设计的应用，如紧急关闭阀。 如果阀门
在这些应用中使用，附加的安全措施应该通过。
7.释放残余压力
为了维护和检查目的安装一个系统
释放残余压力。 特别是在这种情况下
3位封闭式中心阀或双重止回阀类型，
确保阀门和阀门之间的残余压力气缸被释放（1）活塞启动时间
这是电磁阀通电（断电）和气缸活塞（杆）之间的时间
开始旅行。准确的判断是通过启动加速度曲线来完成的。
日本SMC先导式5通电磁阀技术摘要
