ATOS阿托斯液压油缸的工作原理，
主要有五个部件。先说它的基本5个部件：
1-缸筒和缸盖，
2-活塞和活塞杆，
3-密封装置，
4-缓冲装置，
5-排气装置。
每种缸的工作原理几乎都是相似的，拿一个手动千斤顶来说，千斤顶其实也就是个简单的油缸了。通过手动增压秆(液压手动泵)使液压油经过一个单向阀进入油缸，这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来，逼迫缸杆向上，然后在做工继续使液压油不断进入液压缸，就这样不断上上升，要降的时候就打开液压阀，使液压油回到油箱，这个是简单的工作原理，其他的都是在这个基础上改进的，气缸跟油缸的原理基本相同。
意大利ATOS阿托斯液液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。
公司主要做欧美，我们在德国有公司，可以采购欧洲任何的，比如德国的优势有：FESTO费斯托，BURKERT宝德，BOSCH-REXROTH博世力士乐，IFM易福门，TURCK图尔克，P+F倍加福，BALLUFF巴鲁夫，SICK施克，HIRSCHMAN赫斯曼，MURR穆尔，HYDAC贺德克，GSR，CROUZET高诺斯，E+H恩格斯豪斯，PILZ皮尔兹，HAWE哈威，SIEMENS西门子，STAUFF西德福，EUCHNER安士能，EMG伺服阀，UNIVERATOS阿托斯，NORGREN诺冠等欧洲大概有500个大小跟我司有合作关系。
我们在美国也有公司，比如美国的ASCO阿斯卡，VICKERS威格士，MACPARKER派克，MOOG穆格，FAIRCHILD仙童，DENISON丹尼逊，ROSS，UEMTS，GEFRAN杰夫伦，大概200多个有合作。
日本我们有代理权，比如日本的CKD喜开理，TOYOOKI丰兴，NACHI不二越，DAIKIN大金，SMC，KOGANEI小金井，TACONOK，TOKIMEC东机美等。
地址：上海黄浦区北京东路668号科技京城东楼27C1室
联系人：汪成芳 手机Mobil：
电话TEL：
传真FAX：（传真请备注汪成芳收）
工作QQ:1802701767
电子邮件Email：1802701767@qq.com
