DSQC 336

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厦门光沃自动化设备有限公司
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DSQC 336

随着城市人口的迅猛增长及城市化进程的加快，公共交通运输的压力越来越大，为了缓解这个矛盾，北京、天津、上海、广州等特大城市已相继建造了地铁，许多大中城市也正在建造或计划建造快速便捷的地铁或轻轨运输系统。因此，城市轨道交通的发展前景将越来越广阔。

 
      旋转电机驱动、采用轮轨作用传递牵引力的传统技术模式，具有黏着小、爬坡能力差、运行噪音大等缺点。而LIM驱动的轨道交通系统较好地解决了这些问题，LIM驱动系统运行的隧道断面是传统地铁的50％左右，大大减少了土建工程的造价；LIM驱动系统为非黏着驱动系统，爬坡能力可达到80‰，比传统轮轨传动系统的30‰优越得多，非常适合“地下—地面—高架”立体发展模式；LIM驱动系统直接传递牵引力，不需中间机械传动装置，无机械传动损耗，降低了运行噪声。据广州地铁4号线的设计资料，其运行噪音只有73分贝。此外，LIM驱动系统全寿命周期成本低，降低了运营成本，设备可靠性大幅提高。

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Cutler-Hammer C10FN3 contactor size 4 CH C-H 2 speed

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Siemens 6SC6500-0UC01 PC Board for Drive 6SC65000UC01

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Cutler Hammer Westinghouse HMCP050K2C 50 Amp 50A A

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Uniloc 803 Dissolved Oxygen Transmitter

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Omron C500-OD213 Output Unit 3G2A5-OD213 C500OD213 Out

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