近，电池在电动汽车和储能系统上都得到广泛应用。EA ElktroAutomatik(德国）现在推出新测试设备让测试工程师可以简化和增加成本效益以应付这个快速增长的测试需求。
传统测试方法就是利用开关来切换电源和负载完成充放电过程，但是，这个方法会因为开关的反应时间对充放电测试造成不必要的误差因素。
所以，很多的电池重放电系统供应商会使用新的电源技术区减少所需要切换时间，不过他们还是没办法在功率密度，电压范围和能量再生上取得突破。
现在EA Elektromatik推出新的旗舰产品PSB 90003U系列，以应付以上的测试挑战。
15kW电源和负载集成在3U高的机箱内
单台高输入/输出电压：1500V
单台高输入/输出电流：360A
在负载模式下提供高回馈效率：95%（典型值）
高动态反应速度
内建函数发生器，可生成并输出各种自定义波形
支持汽车安全测试标准LV 123
将电池测试简单化
有别于传统需要继承电源和负载两套设备，EA EektroAutomatik（德国）现在提供一台单独解决方案，包含电源和负载的功能特长。
电池充放电设定-通过软件EA PowerControl
电池充放电模式、电压、功率、电流可以在EXCEL文件进行定义编辑
