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产品优势1、大的生产基地 产品优势2、产品型号全，种类多; 产品优势3、价格低，品质好，发货快捷。 土工格栅是一种主要的土工合成材料，与其他土工合成材料相比，它具有的性能与功效。土工格栅常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。土工格栅分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和玻纤聚酯土工格栅四大类。 产品特点：1、伸缩自如，运输可缩叠，施工时可张拉成网状，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。
2、材质轻、耐磨损，性能稳定、耐光氧老化、耐酸碱，适用于不同土壤与沙漠等土质条件。3、较高的侧向限制和防滑，防变形、有效的增强路基的承载能力和分散荷载作用。4、改变土工布高度、焊距等几何尺寸可满足不同的工程需要。5、伸缩自如，运输体积小，联接方便、施工速度快。 也就是说，载荷一旦作用于路基，在载荷的下方就会形成起契状的主动区域，它又通过过渡区域进行挤压，从而使被动区域发生隆起。也就是说，通过沿滑移线的剪切力和移动主动、过渡、被动三个区域的力决定了地基的承载能力。不仅在沙基地上可以十分明显的体会到以上原理的真实过程，在软基公路上也会找到这种的样板，只不过其形成的速率较之在砂上的变化慢些罢了。即使较好的路基材料也仍然无法避免其横向移动。一般的高速公路路基都高出地面好几米，吸水翻浆不太容易，但长期沉降依然存在。究其原因，雨水渗透、材料流失、基地下沉是其中部分原因，路基路面在车轮荷载长期碾压、振动力的作用下，材料向路基断面两侧横向位移不可否认是另外一个十分重要的原因。以我省各地各级公路为例，都有在该路的主行车道上可以明显感觉到路面已经被压出了一条“S”型沟状带。部分高速公路也不例外，汽车行驶在行车道上的颠簸明显强烈于行驶在车带上的感觉，在道桥连接段尤为明显(俗称“桥头跳车”)。这种沟状路基沉降就是路基材料横向滑移的典型。 常用的聚合物有聚丙烯、高密度聚、玻璃纤维、涤纶、合成纤维等。 的土工格栅基地，的土工格栅厂家 生产单向双向塑料土工格栅、玻纤土工格栅、涤纶土工格栅、钢塑土工格栅、土工膜、复合土工膜、塑料盲沟、土工布、三维植被网、三维复合排水网、土工网、膨润土防水毯和软式透水管等土工材料。 (1)塑料土工格栅 塑料土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材，按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材(原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯)上冲孔，然后在加热条件下施行定向拉伸。单 向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成，而双向拉伸 格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。 由于塑料土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向，加强了分子链间的联结力，达到了提高其强度的目的。其延伸率只有原板材欢迎光临+株洲土工格栅有限公司10%~15%。如果在土工格栅中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和抗老化等耐久性能。 
钢塑土工格栅以高强钢丝(或其他纤维)，经特殊处理，与聚乙烯(pe)，并添加其他助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，且表面有粗糙压纹，则为高强加筋土工带。由此单带，经纵、横按一定间距编制或夹合排列，采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型，则为加筋土工格栅。 产品特点: 1. 强度大、变形小; 2. 蠕变小; 3. 耐腐蚀、寿命长:钢塑土工格栅以塑料材料为保护层，在辅以各种助剂使其具有抗老化、氧化性能，可耐酸、碱、盐等恶劣环境的腐蚀。因此，钢塑土工格栅可以满足各类性工程100年以上的使用需求，且性能优，尺寸稳定性好。 4. 施工方便快捷、周期短、成本低:钢塑土工格栅铺设、搭接、定位容易、平整，避免了重叠交叉，可有效的缩短工程周期，节约工程造价的10%-50%。 工程应用领域: 公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。 欢迎光临,邵阳生态袋,(股份有限公司)欢迎您此时不搏何时搏?高中不是疗养起对事物的认知形成了刻板的套路看到摆摊的小贩驾驶着自己的小船自信与坚强定会造就出强者与胜者项羽季父也”良曰：“料大王士卒足以当项王乎？”沛公默然。 玻璃纤维土工格栅 玻璃纤维土工格栅是以玻璃纤维为材质，采用一定的编织工艺制成的网状结构材料，为保护玻璃纤维、提高整体使用性能，经过特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料。玻璃纤维的主要成份是:氧化硅、是无机材料，其理化性能极具稳定，并具有强度大、模量高，很高的耐磨性和优异的对寒性，无长期蠕变;热稳定性好;网状结构使集料嵌锁和限制;提高沥青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能，极大地提高了土工格栅的耐磨性及剪切能力。 有时配合自粘感压胶和表面沥青浸渍处理，使格栅和沥青路面紧密结合成一体。由于土石料在土工格栅网格内互锁力增高，它们之间的摩擦系数显著增大(可达08~10)，土工格栅埋入土中的抗拔力，由于格栅与土体间的摩擦咬合力较强而显著增大，因此它是一种很好的加筋材料。同时土工格栅是一种质量轻，具有一定柔性的塑料平面网材，易于现场裁剪和连接，也可重叠搭接，施工简便，不需要特殊的施工机械和技术人员。 经编土工格栅 
聚酯纤维经编土工格栅选取用高强聚酯纤维为原料。采用经编定向结构，织物中的经纬向纱线相互间无弯曲状态，交叉点用高强维长丝捆绑结合起来，形成牢固的结合点，充分发挥其力学性能，高强聚酯纤维经编土工格栅具有抗拉强度高，延伸力小，抗撕力强度大，纵横强度差异小，耐紫外线老化、耐磨损、耐腐蚀、质轻、与土或碎石嵌锁力强，对增强土体抗剪及补强提高土体的整体性与荷载力，具有显著作用。 经编涤纶土工格栅主要应用于 (a)用于各种高等级道路，铁路的软路基增强隔离不同的土基材料 (b)用于河岸，路堤边坡加强稳固 (c)用于各种地基的加强稳固 (d)用于道桥加强编辑本段(6)矿用格栅 产品简介 矿用格栅是一种煤矿井下用塑料护帮网，以聚丙烯为主要原材料，经过阻燃、抗静电技术处理后，采用双向拉伸方法形成的整体结构的“双抗”塑料网。该产品便于施工，成本低，安全美观。 技术优势 磨擦不易产生静电。在煤矿井下的环境里，塑料网表面电阻平均值均在1×109ω以下。 阻燃性能良好。可分别达到煤炭行业标准mt141-2005、mt113-1995规定的阻燃性能。 便于洗煤。塑料网的密度在0.92左右，小于水的密度，在洗煤过程中，破碎的网片漂浮在水面，易于被冲洗掉。 防腐蚀能力强，抗老化。 便于施工和运输。塑料网相对比较柔软，在施工中不宜划伤工人，而且具有容易卷曲打捆，矿用格栅剪裁和比重轻的优点，因而便于井下运输、携带和施工。 纵横方向均有较强的承载能力。由于这种塑料网是双向拉伸而非编织的，所以网孔蠕变量小，而且网孔尺寸均匀，能有效防止碎煤块的掉落，保护井下工人的安全和矿井下工人的安全和矿车运行的安全。 应用领域 该产品主要用于煤矿井下开采时的护帮，可作为锚杆巷道、支护巷道、锚喷巷道等多种巷道的支护材料。用于假顶时，双层以上联合使用。 产品介绍: 煤矿用土工格栅是由我公司研发的一种“双抗“塑料网。该产品便于施工，成本低，安全美观。其主要特点为磨擦不易产生静电，阻燃性能良好、防腐蚀能力强、但于施工和运输、便于洗煤、纵横向均有较强的承载能力等优异特点。 矿用格栅产品特点: 该矿用土工格栅是以聚丙烯为主要原材料，经过阻燃、抗静电技术处理后，采取双向拉伸方法形成的整体结构的方格网。 1、矿用格栅磨擦不易产生静电。在煤矿井下的环境里，塑料网表面电阻平均值均在1×109ω以下。 2、矿用土工格栅阻燃性能良好。在明火环境里只熔化不燃烧，即使燃烧离火长不过10s即灭。 3、便于洗煤。这种塑料网的密度在0.92左右，小于水的密度，在洗煤过程中，破碎的网片漂浮在水面，易于被冲洗掉。 4、矿用格栅防腐蚀能力强，抗老化。 5、便于施工和运输。塑料网相对比较柔软，在施工中不宜划伤工人，而且具有容易卷曲打捆，矿用土工格栅剪裁和比重轻的优点，因而便于井下运输、携带和施工。 双向拉伸土工格栅主要用途 双向拉伸塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等性承载的地基补强。 1. 增大路(地)基的承载力，延长路(地)基的使用寿命。 2. 防止路(地)面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。 3. 施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。 4. 防止涵洞产生裂纹。 5. 增强土坡，防止水土流失。 6. 减少垫层厚度，节约造价。 7. 支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。 8. 可取代金属网，用于煤矿井下假顶网。 单向土工格栅用途: 单向土工格栅用于加固软弱地基:土工格栅能迅速提高地基承载力，控制沉降量的发展，对道路基层的侧限作用能有效地将荷载分布到更宽的底基层上，从而减少基层厚度，降低工程造价，缩短工期，延长使用寿命。 单向土工格栅用于加筋沥青或水泥路面:土工格栅铺设在沥青或水泥铺层底部，可减少车辙深度，延长路面***寿命，还可以减少沥青或水泥铺面厚度，以节约成本。 单向土工格栅用于加固路堤坝迦坡及挡土墙:传统的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要填且路肩边缘不易压实，从而导致后期边坡雨水浸袭，坍塌失稳的现象时有发生，同时需用较缓的边坡，占地面积大，挡土墙也有同样的问题，采用土工格栅对路堤边坡或挡土墙进行加固可减少二分一占地面积，延长使用寿命，降低造价20-50%。 土工布，又称土工织物，它是由合成纤维通过针刺或编织而成的透水性土工合成材料。成品为布状，一般宽度为4-6米，长度为50-100米。土工布分为有纺土工布和无纺土工布。土工布具有的过滤、排水、隔离、加筋、防渗、防护作用，具有重量轻、抗拉强度高、渗透性好、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀。 土工膜以塑料薄膜作为防渗基材，与无纺布复合而成的土工防渗材料，它的防渗性能主要取决于塑料薄膜的防渗性能。目前，国内外防渗应用的塑料薄膜，主要有聚氯乙烯(pvc)和聚乙烯(pe)、eva(乙烯/醋酸乙烯共聚物)，隧道应用中还有设计使用ecb(乙烯乙酸乙烯改性沥青共混土工膜)的，它们是一种高分子化学柔性材料，比重较小，延伸性较强，适应变形能力高，耐腐蚀，耐低温，抗冻性能好。 复合土工膜，广泛应用于渠道防渗工程。近年来，土工合成材料在土木工程，尤其是在防洪抢险工程中的大量应用及其成效，引起了广大工程技术人员的高度重视。对于土工合成材料的应用技术，从防渗、反滤、排水、加筋、防护等方面，提出了规范性技术要求，大大加快了新材料的推广应用步伐。该材料在灌区渠道防渗工程中得到广泛应用，结合施工实践，浅谈复合土工膜的应用技术。 三维植被网护坡技术综合土工网和植被护坡的优点，可有效地解决岩质边坡、高陡边坡防护问题。应用实例表明，三维植被网护坡对边坡的稳定极为有利，防护效果非常好。 膨润土复合防水毯(gcl) 是一种土工合成材料。它由经过级配的天然钠基膨润土颗粒和相应的外加剂混合为原材料，经针刺工艺及设备，把膨润土颗粒固定在土工布和塑料编织布之间而制成的毯状防水卷材。膨润土防水毯既具有土工材料的全部特性，又具有优异的防水(渗)性能。 ◆产品介绍:玻纤土工格栅是一种用于路面增强、老路补强，加固路基及软土基的优良土工合成材料。玻纤土工格栅高强无碱玻璃纤维通过国际的经编工艺制成网状基材，经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率，并具有耐高温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能，广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。 基本简介 玻纤土工格栅是以玻璃纤维为材质，采用一定的编织工艺制成的网状结构材料，为保护玻璃纤维、提高整体使用性能，经过特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料。 玻璃纤维土工格栅是一种增强路面及路基的优良土工基材，该产品采用玻璃纤维长丝经编织涂覆而成。玻纤土工格栅具有纵横向很高的抗拉强度，低的延伸率，高的弹性模量，耐高低温性能优良等特性，经表面涂覆处理后，具有优良的抗碱性能及耐老化性能，广泛应用于沥青路面，水泥混凝土路面及路基的增强;无论硬性路面和柔性路面皆可适用，与传统路面相比，能降低造价，延长寿命，防止道路反射裂纹。玻纤土工格栅亦可用于铁路、机场、水利、堤坝等软土的增强及路基层的增强。 主要成分 玻璃纤维的主要成份是:氧化硅、是无机材料，其理化性能极具稳定，并具有强度大、模量高，很高的耐磨性和优异的对寒性，无长期蠕变;热稳定性好;网状结构使集料嵌锁和限制;提高沥青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能，极大地提高了土工格栅的耐磨性及剪切能力。 玻纤土工格栅 有时配合自粘感压胶和表面沥青浸渍处理，使格栅和沥青路面紧密结合成一体。由于土石料在土工格栅网格内互锁力增高，它们之间的摩擦系数显著增大(可达08~10)，土工格栅埋入土中的抗拔力，由于格栅与土体间的摩擦咬合力较强而显著增大，因此它是一种很好的加筋材料。同时土工格栅是一种质量轻，具有一定柔性的塑料平面网材，易于现场裁剪和连接，也可重叠搭接，施工简便，不需要特殊的施工机械和技术人员。 1、减缓反射裂缝 反射裂缝是由于旧混凝土面层在接缝或裂缝附近的较大位移引起其上方沥青加铺层内出现应力集中所造成的，它包括因温度和湿度变化而产生的水平位移，以及因交通荷载作用而产生的竖向剪切位移。前者导致接缝或裂缝上方的沥青加铺层内出现较集中的拉应力;后者则使接缝上方的沥青加铺层经受较大的弯拉应力和剪切应力。 由于土工格栅的模量很大，达到67gpa，作为刚度大的硬夹层应用在沥青罩面层中，其作用是抑制应力，释放应变，同时作为沥青混凝土加筋材料，提高加铺层结构的抗拉和抗剪能力，从而达到减少裂缝的目的。实践表明，一条改变了方向的水平裂缝的对应裂缝能量可从其起点移动0.6米，1.5米以上宽度的加筋材料有助于确保能量在裂缝两侧完全消散。 2、开裂 在旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层，其主要作用是提高路面的使用功能，对承载作用则贡献不大，加铺层下的刚性混凝土路面仍起关键的承载作用。而在旧沥青混凝土路面上进行沥青罩面则不同，沥青加铺层将与旧沥青混凝土路面一起承载。因此，在沥青混凝土路面上进行沥青罩面，除了会出现反射裂缝，同时还会因为荷载的长期作用而出现疲劳开裂。我们对旧沥青混凝土路面上的沥青加铺层受荷情况做受力分析:由于沥青罩面层下为与沥青罩面层同一性质的柔性面层，当受到荷载作用时，路表将发生弯沉。在直接与车轮接触的沥青罩面层受到压力，在轮载边缘以外的区域，面层受到拉力作用，由于两处受力区域所受力性质不同，而又彼此紧靠，因此在两块受力区域的交界处即力的突变处容易发生破坏。在长期荷载的作用下，发生疲劳开裂。 玻纤土工格栅在沥青罩面层中，能够将上述的压应力与拉应力分散，在两块受力区域之间形成缓冲带，在这里应力逐步变化而不是突变，减少了应力突变对沥青罩面层的破坏。同时玻纤土工格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量，保证了路面不会发生过渡变形。 3、耐高温车辙 沥青混凝土在高温时具有流变性，具体表现在:夏季沥青道路面层发软、发粘;在车辆荷载作用下，受力区域产生凹陷，车辆荷载撤除后沥青面层无法完全恢复至受荷前的状况，即产生了塑性变形;在车辆的反复碾压的作用下塑性变形不断积累，形成车辙。我们对沥青面层结构进行分析后，可以知道由于高温下沥青混凝土具有流变性，而在受到荷载时，面层中没有任何可以约束沥青混凝土中集料运动的机制，造成沥青面层的推移，这就是形成车辙的主要原因。 在沥青罩面层中使用玻纤土工格栅，其在沥青面层中起到骨架作用。沥青混凝土中集料贯穿于格栅间，形成复合力学嵌锁体系，限制集料运动，增加了沥青罩面层中的横向约束力，沥青面层中各部分彼此牵制，防止了沥青面层的推移，从而起到抵抗车辙的作用。 4、抗低温收缩开裂 严寒地区的沥青道路，冬季面层温度接近于气温，在这样的温度条件下，沥青混凝土遇冷收缩，产生拉应力。当拉应力过沥青混凝土拉伸强度时，产生裂纹，在裂纹集中的地方产生裂缝，形成病害。从裂纹的成因看，如何使沥青混凝土强度抵抗住拉应力是解决问题的关键。 玻纤土工格栅在沥青罩面层中的应用，使得沥青混凝土的拉伸强度大大提高，可以抵抗住较大的拉应力而不致发生破坏。另外，即使因为局部区域产生裂纹，使裂纹发生处的应力过于集中，但经玻纤土工格栅的传递而逐渐消失，裂纹不再会发展成裂缝。在选用玻纤土工格栅时，除其性能指标应符合上表规定之外，还应特别注意保证其幅宽不小于1.5m，以满足其作为控制反射裂缝夹层时有足够的横截面积来充分消散裂缝能量;同时，其网眼尺寸宜为其上沥青面层材料大粒径的0.5~1.0倍，这样有助于达到佳剪切胶粘性，促进集料嵌锁与限制。 玻纤土工格栅主要用途 1. 旧沥青砼路面，加筋增强沥青面层，防治病害。 2. 水泥砼路面改建复合式路面，抑制板块收缩等引起反射裂缝。 3. 道路拓改工程，防治新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹。 4. 软土基加筋处理，利于软土析水固结，有效抑制沉降，均匀应力分布，增强路基整体强度。 5. 新建道路半钢性基层产生收缩裂缝，加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。 玻纤土工格栅近段时间来发展迅速，并广泛应用于沥青路面，尤其是用在沥青罩面层用来减缓反射裂缝。加拿大am大学的texas交通学用其特有的罩面试验仪对玻纤土工格栅加筋罩面做了大量的模拟温度循环效果的疲劳试验，试验表明，加筋的沥青试件其抗裂能力要比未加筋的试件高二倍以上。澳大利亚新南威尔士州伍伦贡市政局曾对玻纤土工格栅、聚丙烯土工格栅、土工织物及厚沥青混凝土罩面层等控制反射裂缝的产品进行了现场对比试验，结论是玻纤土工格栅铺设方便，控制反射裂缝效果为显著，且造价适中，因而建议推广应用。 在一些发达，如德国、美国、加拿大、澳大利亚及日本等，玻纤格栅的应用已有十多年时间，在高等级公路、市政道路及机场道面等要求较高的领域应用相当广泛，对其作用机理也作了大量系统研究，制定了一些相应的设计应用规范。 施工工艺 (1)首先放出路基边坡线，为了保证路基宽度，每侧各加宽0.5m，把晾晒好的基底土进行整平后用25t振动压路机静压两遍，再用50t震压四遍，不平整的地方人工配合整平。 (2)铺垫0.3m厚的中(粗)砂，人工配合机械整平后，25t的振动压路机静压两遍。 (3)铺设土工格栅，土工格栅铺设时底面应平整、密实，一般应平铺，拉直、不得重叠，不得卷曲、扭结，相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m，并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用u型钉固定于地面。 (4)层土工格栅铺好后，开始填设第二层0.2m厚的中(粗)砂，其方法:汽车运砂到工地卸于路基一侧，而后用推土机向前赶推，先把路基两侧2米范围内填筑0.1m后，把层土工格栅折翻上来再填上0.1米的中(粗)砂，禁止两侧向中间填筑和推进，禁止各种机械在没有填筑中(粗)砂的土工格栅上通行作业，这样能保证土工格栅平整，不起鼓，不起皱，待第二层中(粗)砂平整后，要进行水平测量，防止填筑厚度不均匀，待抄平无误后用25t振动压路机静压两遍。 (5)第二层土工格栅施工方法同层方法一样，后再填筑0.3m的中(粗)砂，填筑方法同层一样，用25t压路机静压两遍后，这样路基基底加固就处理完毕。 (6)在第三层中(粗)砂碾压好后，沿线路纵向在边坡两侧各铺设土工格栅两幅，搭接0.16m，并用同样方法连接好，然后开始土方施工作业，铺设土工格栅进行边坡防护，必须每层测量出铺设的边线，每侧要保证边坡整修后土工格栅埋于边坡内0.10m。 (7)边坡土工格栅每填筑两层土，即厚度0.8m时就需两侧同时铺设一层土工格栅，然后以此类推，直至铺到路肩表面土下。 (8)路基填筑好后，及时进行边坡整修，并进行坡脚的干砌片石防护，对该段路基除每侧加宽0.3m外，并预留1.5%的沉落量。 【土工膜的焊接】：土工膜热熔焊接一般采用热合爬行机焊接，焊接形式采用双焊缝搭焊，气温在5～35℃之间，焊接土工膜比较适宜，土工膜焊接接头采用双焊缝焊接，焊缝宽度10mm，搭接长度不小于10cm，焊缝间留有1cm空腔。在气温低于5℃时，为保证焊接，必须对搭接面进行加热处理。当温度和不利的天气条件严重影响土工膜焊接时，应停止作业。焊缝搭接处保证无水、无尘、无垢，水汽用吹风机吹干，保持焊接面清洁干燥。多块土工膜连接时，接头缝应相互错开100cm以上，焊接形成的结点应为“T”字型，不得为“十”字型。土工膜应平行对正，焊缝处土工膜应熔结为一个整体，不允许出现虚焊、漏焊或量焊，出现虚焊和漏焊时，必须切开补焊。在焊接中不出现漏焊、和褶皱等缺陷。在焊接中和焊接后2h内，焊接面不承受任何拉力，防止焊接面发生错动。 【土工膜的铺设要求】：铺设土工膜时，要适当放松，并避免人为的硬折和损伤；膜块间形成的结点，要为T字型，不得作为十字型；根据当地气温变化幅度和工厂产品说明预留出温度变化引起的伸缩变形量；并在铺膜中随时检查膜的外观有无破损、点及孔眼等缺陷，若有孔眼等缺陷须用同种新鲜母材修补，补疤每边要过破损部位10～20㎝；铺设后的土工膜要自然与支持层贴实，不得褶皱、悬空。 【土工膜使用寿命的相关讨论】：人们普遍假设土工膜在它的使用寿命中会经历一定程度的老化和讲解，所以它的耐久性能是相关的使用者所关注的。氧化降解是影响土工膜长期耐久性主要的因素。因此，在土工膜的生产时，高密度聚树脂中会添加抗氧化剂来控制生产以及土工膜的使用中氧化反应。抗氧化剂的作用是通过将氧化中生成的基和转化成的分子。然而，随着老化时间的，抗氧化剂的量会逐渐。因此，通过抗氧化剂的消耗来评估土工膜的使用寿命是非常重要的。通常实验室会采用加速老化试验来抗氧化剂的消耗以及HDPE土工膜的长期。 【土工膜焊接后对焊缝的控制】：随着施工的进展，要求及时检查土工膜与膜焊接，对漏焊、虚焊部位随时用塑料焊补焊，具体做法如下：1.焊缝现场检测：焊缝现场检查目前来说还没有很好的，一般情况下多为目测，看两条焊缝是否平整、清晰、无皱、、无挟渣、气泡漏点、熔点或焊缝泡边等。1.将焊缝之间的两头用焊焊死，再用一个带有压力表的气筒，气针，将气针穿进焊缝之间的一个孔里面，检测的每段距离为1.5m-3.0m左右为宜，压力按土工合成材料规程上要求的控制在0.5-2Mpa，时间在30s左右。打气时，如焊缝里面的气随气针外泄，这时只要把穿针部位塞上橡皮泥，打空气，用按在气针前，如果观察30秒以上，气体不会泄漏，这时就视为连接合格。2.用显微镜检测时，把显微镜可疑处，如发现有漏点、虚点、就用焊或胶粘剂处理 【土工膜产品简介】：土工膜以塑料薄膜作为防渗基材，与无纺布复合而成的土工防渗材料，新材料土工膜它的防渗性能主要取决于塑料薄膜的防渗性能。目前，国内外防渗应用的塑料薄膜，主要有聚氯（PVC）和聚（PE）、EVA（/醋酸共聚物），应用中还有设计使用ECB（乙酸改性沥青共混土工膜）的，它们是一种高分子化学柔性材料，比重较小，延伸性较强，适应变形能力高，耐腐蚀，耐低温，抗冻性能好。 蓄排水板 蓄排水板是集排水、蓄水功能于一体的土工材料，同时具备了蓄水、排水、透气、保湿、隔热、防止植物根茎混凝土结构等多种功能。结合土工布一起使用，可以避免细微颗粒堵塞蓄水槽和排水通道，保持排水畅通和空气流通，被广泛应用于园林绿化工程中。 蓄排水板产品概述 蓄排水板采用高密度聚（HDPE）或聚丙烯（PP）经加热加压定型形成的一种既能具有一定立体空间支撑刚度的排水通道，又可蓄水的一种轻型板材。 该种板材自身就具有蓄水、排水两种综合功能，板材具有空间刚度极高的特点，抗压性明显优于同类产品（可以通过现场试验检验），能够承受400Kpa以上的高抗压负荷，同时可以承受在种植顶板回填土中机械碾压的极端负荷情况。具有层内排水、排放土壤内渗透水、存蓄部分渗透水等功能。 蓄排水板产品特点 的排水使用砖瓦块作为导滤层，使用较多的鹅卵石或碎石作为滤水层，将水排到。而现在用排水板取代鹅卵石滤水层来排水则省时、省力又节能、节省投资以及建筑物的荷载。 1、施工方便、简便且经济。 2、耐负荷及耐久性强。 3、能确保将多余水快速排走。 4、蓄水部分能将部分水储藏起来。 5、能给植物生长提供充足的水份与氧气。 6、量轻及屋顶隔热保温功能强。 蓄排水板产品用途 用于屋顶绿化、地下车顶板绿化、城市广场、高尔夫球场、运动场、污水处理厂、公共建筑绿化、广场绿化、园区内道路绿化工程。 蓄排水板施工注意事项： 1. 用于园林中的花池、花槽和花坛时，直接以蓄水板和过滤土工布代替常规材料，（如陶粒、鹅卵石或贝壳等组成的过滤层）。 2. 用于新、旧屋顶或地下工程顶板等硬质界面绿化时，在铺设蓄排水板之前，先清理现场杂物，按照设计图纸要求设置防水层，再用水泥砂浆起坡，使表面无明显凹凸处，蓄排水板有序排放，铺设范围内无须另外设置排水盲沟。 3. 用于做建筑夹层板时，蓄排水板铺设在屋顶混凝土板上，蓄排水板外再砌一层单墙，或用混凝土来保护，使地下渗水通过排水板的架空空间流入盲沟对集水坑。 4. 蓄排水板四周相互拼接，铺设时的空隙，作为下层排水道，其上的土工布过滤保湿层铺设时也需搭接好。 5. 蓄排水板铺设完毕后,可进行下一道工序，尽快铺设好过滤土工布和基质层,防止泥土、水泥、黄砂堵塞孔道或蓄排水板的蓄水、水槽、排水通道。为确保蓄排水板充分发挥其作用同时可在过滤土工布上面铺上操作板，方便进行绿化施工。 蓄排水板，排水板大家族中的一种。块儿状，防水、蓄水，多用于屋顶绿化和室内种植。 蓄排水板 社区地下车库顶板种植简介 (1)地下车库种植平台定位 地下车库由于面积较大，其使用功能、以及钢筋混凝土结构耐久性都要求做到严格的密闭防水，上部的覆盖土层厚度往往是以所种植的植物的需求而定，尽可能结构的负荷，这就形成了浅盆地形态: 的不透水层，大沟通受阻; 根深植物根系在盆地水平延伸扩展; 深层积水、上部干燥植物物种单一化; 浅盆地形态不能多样化种植生态要求 浅盆地形态的人工干预措施 城市居住社区绿地需要的是植物物种多样性的生态，阔叶乔木的洁净效果为优良，因此社区绿地需要以阔叶乔木、灌木、多年生草本植物共同，浅盆地形态显然不能上述要求。因此必须采取人工干预措施--人工循环 浅盆地形态的人工循环是采用特殊材料建立起快速的水、气流动循环。 早些年材料技术不发达的时候，人工干预是采用河卵石构筑透水排水层，级配砂石过滤层构筑水土保持层。典型做法如下: 1、人工配制耕植土层; 2、自然土壤基层(一定程度的压实); 3、浇灌(在土壤基层中预埋); 4、级配砂石过滤层(约150mm); 5、河卵石排水层; 6、细石混凝土防水保护层; 7、防水层(依设计); 8、车库顶板钢筋混凝土结构; 现代合成材料技术的发展为浅盆地形态的人工循环提供了更加方便的手法，利用塑料原料加热压制成型的蓄排水板构筑蓄排水层、聚酯无纺布过滤水土保持，人工干预更加灵活、轻便，构造自上而下设计如下: 1、人工配制种植土层，自然堆填; 2、自然土壤基层(根据回填要求压实); 3、浇灌(在土壤基层中预埋); 4、聚酯无纺布水土保持过滤层; 5、蓄排水层; 6、细石混凝土防水保护层; 7、防水层(依设计); 8、找平(找坡)层; 9、车库顶板钢筋混凝土结构; (2)水、气流动循环 1、设置畅通的水、气循环通道，建立依靠重力自排体系 经过防水处理的地下车库顶板是一个密闭不透水体系，雨水、浇通过渗透会在顶板上积聚，若没有有效的排水、透气循环，深根植物会因涝害死亡。 蓄排水板能够提供有效、畅通的层内构造空间，能够国内各个地区不同降雨强度下的排放强度要求，完全适合依靠积水自重达到排放要求;并能实现一定的蓄水效果。 设计相关参考资料 (1)华北地区多年平均降雨量为640mm;30年统计24小时的大降雨强度为110mm， 1小时内的大降雨强度为33mm;华北地区多年平均自然蒸发量为1842mm。绿色植物的覆盖能够有效蒸发量，特别是灌木植被。 因此，华北地区是降雨量远小于蒸发量的干旱地区，对于城市浅盆地形态绿地，很容易形成深层积水、上部干燥的极端坏情况，蓄排水板的出现解决了这种被动的局面，它既解决了深层积水无法的问题，又了北方由于蒸发大于降雨而需要人工浇灌的成本。 (2)一般土壤的饱和含水率在25%~30%之间，土壤的保水性能取决于土壤种类和厚度，土壤越厚，其保水功能越强。 (3)绿化良好的地面能够长时间延缓自然降雨的地表径流，增大地表水的下渗，当年内降水集中在某个很短的时间段内时，依然会在地下室顶板上形成地下水层，如果没有内外的沟通，水位会逐渐上涨，当地下水位上升到一定高度时，就会影响某些乔木、灌木、甚至花草的生长，甚至死亡。 (4)所有的植物都有一定耐涝害能力，在短时间内完全浸泡在水中不会死亡，多数植物都能经受24小时的涝害，但没有排水层的顶板深层积水排除根本不可能，由此造成植被枯萎死亡的社区呈多发趋势，(原来地下室顶板较少，而且多为硬化，没有引起足够)。 (5)自然中，地下水的流动、循环依靠的是水的重力自然流动循环，所以在有很好的排水通道的情况下，地下室顶板上的深层渗水可以依靠自身重力实现自然循环流动。 方针：保质保量 包您放心地基处理（工程技术措施）地基处理(foundation treatment )一般是指用于支承建筑物的地基（土或岩石）的承载能力,其变形性能或抗渗能力所采取的工程技术措施。 抗液化能力湿陷性黄土的湿陷性处理换填地基；夯实地基；挤密桩地基深层密实地基；高压注浆地基预压地基；土工合成材料地基目录 1分类 2处理 3处理步骤 4基础工程措施 土基加固 岩基加固 5综合技术 1分类地基处理主要分为基础工程措施和岩土加固措施。有的工程，不改变地基的工程性质，而只采取基础工程措施；有的工程还同时对地基的土和岩石加固,以其工程性质。选定适当的基础形式,不需改变地基的工程性质就可要求的地基称为天然地基；反之，已进行加固后的地基称为人工地基地基处理工程的设计和施工直接关系到建筑物的，如处理不当，往往发生工程事故，且事后补救大多比较困难。因此，对地基处理要求实行严格的控制和验收制度，以确保工程。 2处理编辑常用的地基处理有：换填垫层法、强夯法、砂石桩法、振冲法、水泥土搅拌法、高压注浆法、预压法、夯实水泥土桩法、水泥粉煤灰碎石桩法、石灰桩法、灰土挤密桩法和土挤密桩法、柱锤冲扩桩法、单液硅化法和碱液法等。 自2003年起,我国的石化产品价格变化一直比较。做为土工布生产的主要原材料----聚的价格也随之发生 波动,至今不止。因此,土工布生产的成本在一定程度上有不确定因素。也就客观形成了“土工材料没价”的现象发生。不可否认,极少数业务人员正是利用了这一 行业特点,或漫天要价,追求暴利,或以次充好,。那么,怎样的价格才算合理呢？根据,合格的土工布必须采用原材料。否则,成品的 将受到影响。与之相比较,如果遇到价格过高或者过低土工布,而且幅度较大。那么,就应该引起我们的理性思考了而当春天草籽发芽生长后，以往的黄沙漫天就将不复存在坚守底线，绝不损坏客户利益，挣黑心钱。 由于对原材料及生产工艺的严格把控，各项指标远远高于，适用于各种对技术要求严格的工程使用的夏冷冬热区域是整个建筑行业非常关注的地区，如何在这一地区同时解决好居住舒适与科技节能两大问题，对建筑设计、技术以及技术而言是一个艰巨的挑战，同时屋顶绿化正是在舒适和节能的倡导下的产物，如何在该地区进行绿化设计成了行业关注的问题。“近20多年，我国的城市人口急剧增长，带来了诸多问题。这就要求我们采取综合措施，绿化覆盖工程即是主要措施。”屋顶绿化协会、屋顶绿化王仙民告诉导报记者的夏冷冬热区域是整个建筑行业非常关注的地区，如何在这一地区同时解决好居住舒适与科技节能两大问题，对建筑设计、技术以及技术而言是一个艰巨的挑战，同时屋顶绿化正是在舒适和节能的倡导下的产物，如何在该地区进行绿化设计成了行业关注的问题。“近20多年，我国的城市人口急剧增长，带来了诸多问题。这就要求我们采取综合措施，绿化覆盖工程即是主要措施。”屋顶绿化协会、屋顶绿化王仙民告诉导报记者 2006年1月公司"ISO9001"体系。 2007年6月公司“山东着名商标高新企业" 2008年9月公司荣获“山东省出口企业" 2009年7月公司新上设备扩大生产2000万 2010年2月公司于各大公、铁、水利、等工程部门合作更近一步 2011年3月公司年营业突破1.27亿元，以同等价位品质、服务、迎接新的客户。 多年来公司：“ISO9001"“山东省企业产品执行"“产品抽查合格企业"“高新技术企业证书"“纺织材料工程协会"“山东省诚信企业"“山东省成长型中小企业"“省级守合同重信用企业"“纺织产品标志证书"“ISO9000"“检测证书" 试想一下，当你在寒冷的冬季了望一片碧绿时、会是怎样的一种心情而当春天草籽发芽生长后，以往的黄沙漫天就将不复存在 如果您之前对我们的公司、、产品不是很熟悉的话，在这里我郑重的跟你声明一下：在我公司购买的任何产品我们都可以出具的产品检测报告、保证书以及产品合格证。如果你在使用的中产品存在问题的，我们都可以无条件退货，并承担往返的运输费用 因为价格离去的客户，还有可能回来，因为品质离去的客户，多半不会回头，因为态度离去的客户，永远不会回来。市场乱价已成病态，新手拼价格，老手求，商品有价，信誉无价，有信誉才能长久，讲诚信才是生存之道。服务永无止境！口碑不可低估！我们坚持更好的品质、更佳的产品和更的服务！------致每一位信赖我的客户！特土工材料始终坚持“以求信誉，以创新求发展”的企业原则，生产出高的土工格栅及其他的工程材料，我们用我们的产品和创新精神让您感觉选择了我们就是选择了放心。艾森特工程材料有限公司。 企业理念 团结 积极 诚信 奉献 经营理念：的生产设备 齐全的产品 的服务 方针：保质保量 包您放心我公司支持送货上门，和多家成熟的物流公司都有着紧密的联系，发货快、到货快、产品保护好，一切为客户着想，期待与你的合作..！近日，为了进一步加强“空气源热泵三联供机组”、“废污水源高水机组”等技术交流，推动空调技术创新，进一步推动我国节能减排工作的开展，发展改革委经济导报社、武汉朗肯节能技术有限公司（以下简称“武汉朗肯”）在京举办“朗肯空调技术创新研讨会”。 研讨会上，与会指出，以武汉朗肯为代表的空气源热泵技术已成为当下助推建筑领域节能减排的重要新技术，但同时空气源热泵行业也亟待纳入可再生能源范畴，进一步发展。据悉，今年5月1日，经住房和城乡批准的、由武汉朗肯起草主编的《空气源三联供机组》行业在范围内正式实施。这表明，武汉朗肯的空气源热泵三联供技术已成为空气源热泵行业的垂范。我国急需大力推动建筑节能务研究室综合司司长刘应杰在研讨会上指出，随着我国近几年经济的快速发展，能源消耗也随之大幅，2012年我国整个能源消费量达到36.26亿吨。“我国目前的能源消耗比例已占到全一半以上，在这种情况下，节能对显得非常重要。”刘应杰表示。发展改革委应对气候变化司国内处处长蒋兆理也在会上表示，我国目前主要通过能源结构来推动低碳事业发展。而事实上，居民生活排放的CO2也是温室气体的主要来源。“因此关注建筑领域内的节能减碳也应是减排重点。” 相关统计资料显示，建筑能耗在我国能源消费中所占的比例已经达到27.6%，并且仍然在增长。我国目前城镇民用建筑运行耗电占我国发电量的25%左右。而其中，北方地区供暖能耗约占我国建筑能耗的36%，约为1.3亿吨标煤/年（折合3700亿度电/年）；除供暖外的住宅用电（照明、炊事、生活热水、家电、空调），约占我国建筑能耗的20%，约为2000亿度电/年。 “通过上述数据我们不难发现，在采暖、制冷、生活热水上效率是建筑能耗的重要途径。”武汉朗肯节能技术有限公司经理赵克在接受经济导报记者采访时表示。 另有数据显示，每年新建房屋中，80%以上是高能耗建筑。而在我国既有的约430亿平方米建筑中，只有4%采取了能源效率措施，单位建筑面积采暖能耗为发达新建建筑的3倍以上。根据国内相关建筑主管部门的测算，到2020年我国还要建造约300亿平方米的建筑，如果不采取措施，到2020年我国建筑能耗将是现在的3倍以上。“这种大量建造高能耗建筑的情况是不可能的，也是背离可发展战略和科学发展观的。”相关表示。 空气源热泵技术来发力 与会表示，空气源热泵技术可以成为下一个建筑节能领域的重要“发力点，资料显示，空气能是一种广泛存在、平等给予和可利用的低品位能源，热泵技术采用逆卡诺循环原理，以极少的电能通过热泵工质把空气中的低能吸收进来，经过压缩机压缩后成为高能，传至水中，加水，是一项极具和应用潜力的节能、环保新技术。内人士表示，热泵技术可以消耗较少的电能或矿物能源，将低品位的能量传递、存储，供人们使用，达到节能环保的。热泵能够实现把低温位热能输送至高温位的功能，可大量利用自然资源和余热资源中的热量，从而有效节省了采暖、空调供热水和工业加热所需的能源。事实上，许多也把推广应用热泵技术作为CO2排放的一种手段，据能源机构评估，1997年全建筑物和工业中所装热泵使得全球CO2的排放量（220亿吨/年）了0.5%（1.14亿吨/年），并预计随着热泵技术的进步和发电效率的，热泵的CO2减排潜力将达到16%左右。 “目前随着我国居民生活水平，百姓对制冷、供暖、生活热水的提供都提出了更高的要求，更加追求高的生活舒适度。”发展改革委能源所所长韩文科在会上表示。 “目前的用能是消耗高品位能源来上述需求。但从科学利用热能的角度来说，使用电力、燃气、燃油等高品位的能源，用来空调采暖和加热40℃的淋浴用热水是极不合算的，这样的加热或制冷即使达到的热效率，表面看是没有热能的损失，但实际上在操作中往往伴随着巨大的能源浪费。”建筑科学研究导师、采暖通风空调净化化会制冷与空调标委会曹阳坦诚。“空调在制冷运行中，大量的冷凝热排放到大气中，产生了热岛效应，把室内的废气都排放到大气当中，同时也损失了这部分可以运用的能源。这也是用电空调在制冷制热中产生的能源弊端。”建筑业协会建筑节能会副会长、建筑学会热能动力会副理事长、区域能源会理事长许文发在会上指出，武汉朗肯生产的空气源热泵之所以能节能，就在于这一技术将一次性能源或者是二次能源都“吃干榨净”了，将能源利用中产生的“副产品”也充分利用了，因而在需要低品位能源的暖通空调领域实现了能源的应用，是一次巨大创新。赵克对经济导报记者透露，武汉朗肯三联品不仅利用了空气中可以再生的低品位热能，而且利用制冷时产生的热能，而不是向外排放，既制造了室内舒适的小气候，同时又免费提供了生活热水，从而更加实用、更加经济。与的空调及热水器相比，这一产品的节能率已经达到了40%以上。 空气源热泵三联供节电量堪比电站一年发电量会上，记者了解到武汉朗肯生产的空气源热泵三联供机组每年节省用电量相当于电站全年的发电量，经济效益显着。赵克在会上以武汉朗肯公司LKR3FX-40/44II机组为例，对长江两岸13个省、市的节能和经济效益进行了估算。赵克表示，如果在黄河、长江流域的13个省，每个省市一年推广5万台10千瓦的三联供机组，那么13个省市当年共安装65万台LKR3FX-40/44II机组，取代空调、热水器、供暖锅炉，投入折合币260亿元。 在投入后，每年节电产生的直接经济效益是727亿千瓦时，而水电站设计发电量为847亿千瓦时/年。这也意味着倘若上述13省市安装65万台，那么每年就能节约出一个电站的发电量，潜在经济效益十分可观，折合币581亿元（电价0.8元千瓦/小时），折合标煤2423万吨，CO2排放7000余
