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大型赛事，如2014年巴西世界杯，能促进现代化基础设施投资。得益于这样的投资，巴西首都的巴西利亚体育场成为世界上“绿色”的体育竞技场。

新旧更替是必然规律。在巴西首都巴西利亚，拥有40年历史的加林查多功能体育场已经让位于富丽堂皇的巴西利亚体育场。2010年6月开工的新体育场是在原址上重建的宏大项目。在短短两年的工期里，1.5万名工人投身其中，以保证这个拉美第二大足球场如期竣工。新体育场的建筑设计带有鲜明的Oscar Niemeyer风格，忠实地沿袭了巴西建筑的现代主义风潮。场内有71,412个座位，采用了的安全技术，可持续发展程度高于其他同等规模的建筑物，已然成为巴西利亚的地标性建筑。拥有260万人口的巴西利亚是联合国教科文组织认定的世界文化遗产。

甚至早在开工之前，就设定了新的可持续发展标准。譬如，拆除作业产生的水泥块回填至地基。施工期间，原体育场的看台被整合到新的建筑物中。田径场降低了整整4米，以保证观众不仅能在世界杯和2016年奥运会期间获得更好的观赛视野，而且日后当这座设施被用于举办音乐会或其他活动时，观众同样能获得更好的观赏体验。西门子拉丁美洲基础设施解决方案业务负责人Guilherme Mendonça将这座新体育场视为巴西利亚的公共设施：“相比于其他体育场，这座体育场的一个突出优势是，其适用范围很广，不论是足球赛，还是音乐会，都能在这里举办。”

体育场宏伟的屋顶既壮观又精巧。由288根钢柱支撑，它仿佛悬浮于体育场上空。但这个屋顶的真正特殊之处在于其细节。正是凭着这些细节，巴西利亚体育场获得了LEED（绿色能源与环境设计先锋）铂金。它是全球首座获得这一的体育场馆。LEED证明了一栋建筑物在环境友好和资源节约等方面符合可持续发展的高标准。譬如，以环形布局安装在屋顶的上万个光伏发电板可将太阳光转换为电能，发电功率为2500千瓦。在高峰时段以大功率运行时，这些太阳能电池的发电量可满足体育场一半以上的用电需求。考虑到巴西新颁布的净计量法规，这笔投资尤具价值，因为现在体育场可以在市电电网与其自有独立发电设施之间来回切换。此外，正常运行期间，它可以直接将太阳能电池板生产的过剩电能输送回电网。

在巴西利亚体育场，西门子技术控制着供水、供电、门禁和安防等系统。

象牙色的玻璃屋顶从看台之上80米高处凸出，既可以为田径场提供充足的采光，又能够遮挡巴西的炎炎烈日。在屋顶收集的雨水可通过排水系统流入位于体育场下方的5个巨大的集雨槽中。这些集雨槽的容量差不多高达700万升。所收集的雨水经就地过滤后，可用于体育场的卫生系统以及草坪灌溉。得益于这些举措，体育场80%以上的用水需求可以自给自足。西门子楼宇自控系统保证了体育场的可再生能源发电系统和水资源管理系统尽可能高效地利用资源。

体育场屋顶所采用的表面涂层也非同寻常——它是一种光催化薄膜，可以捕集空气污染物。二氧化钛光涂层表面可以保证通过水的氧化还原反应，将诸如氮氧化物、令人不快的异味和生物膜（藻类、真菌、细菌等）等污垢降解为无害化合物。在阳光照射下，表面的有机材料将自行分解。其结果是减轻空气污染。雨水可将表面冲洗干净，因而不必使用对环境有害的化学制品来清除污垢。屋顶与看台之间的幕墙是敞开的，体育场内的空气可以自然循环，从而确保了墙内积聚的热空气向上流出。在热带气候区域，这是一个极富创意的想法。这种方法不需要使用大规模空调通风系统。

为了保证体育迷、员工和运动员的安全，体育场经营者依赖于的安防技术。西门子提供的录像监视系统采用了非常的摄像技术，包括利用图像处理算法来识别看台上的潜在危险因素。这有助于安保人员更加快速地对安全威胁做出响应，从而采取适当措施。西门子安装的一系列系统也为确保体育场的安全和效率作出了贡献，包括大约6000个消防烟感探测器、一个的IT和音响系统，以及门禁系统的158个旋转式栅门等。

灵活门禁。事实上，归功于一个能识别市场上所有票务系统的数据库-----包括一维和二维条码、射频卡和智能卡等，体育场的门禁系统具备高水平的安全性和灵活性。对员工而言，采用密码保护机制的门禁意味着他们能够进入授权区域，而无需携带钥匙。终，所有这些技术系统均连接至一个控制中心，可以在一台显示屏上进行操作。

体育场的建筑设计师兼项目负责人Vincente de Castro Mello认为，这个体育场堪称体育设施的楷模。实际上，他建议未来或许还能做得更多。为什么不建造能充当可再生能源发电厂，能为周边社区供电的体育设施呢？但这只是未来蓝图。目前，Castro Mello显然对这座体育场的可持续发展特性和在资源节约方面的表现十分满意。他说：“气候变化、能源成本高企和水资源稀缺等问题无处不在。我们在建造这座体育场时，考虑了所有这些问题。”

莫桑比克是全球未开采煤炭储量大的。然而，这个饱受内战之苦，至今还没有价格适当的可靠的基础设施来支持煤炭的开采。西门子正为莫桑比克提供各种自动化和电气化设备，以助其一臂之力。

莫桑比克正大兴土木，改善基础设施，以便为煤炭运
输打开通道。（上图）

时至，莫桑比克的居民还保持着见面寒暄时举起双手、张开手掌的俗。这是友好的表示，表明他们没有携带武器。尽管内战已经过去20多年，但它仍是人们心中挥之不去的痛。1977年到1992年，政府与反对之间的血腥冲突给整个留下了深深印记——不管是绿树成荫的沿海地区、荒芜干燥的热带草原、还是连绵起伏的内陆山区，很多公路和铁路无法通行，灌溉系统毁于一旦，行政大楼化作废墟。

自1992年以来，莫桑比克推出了多个基础设施重建项目。由于财力尚难以支撑，这些项目大多由企业出资。“莫桑比克国内有些地方的交通基础设施破败不堪。”位于西班牙的西门子铁路自动化业务部门负责人JesúsGuzmán说道。自2006年开始，西门子先后承接了多个莫桑比克基础设施改良项目。例如，西门子交通与物流集团目前正为一条912公里长的铁路提供和安装信号和控制系统。这条线路是港口城市Nacala与该国内陆地区之间的铁路通道。西门子中低压集团则负责当地港口的电力供应项目。上述两个项目的客户是巴西矿业大鳄与莫桑比克国有铁路公司的合资公司。这两份合同都是“纳卡拉走廊”项目的一部分。该项目的目标是，新建、扩建沿海与Tete省内小镇Moatize之间的基础设施。该项目计划在2016年年初以前，完成相应公路、货运铁路、机场和海港的建设。

为何Tete会受此厚遇？因为该省是名副其实的煤炭之乡。德国联邦外贸与投资署的数据显示，这里储藏着230亿吨焦煤，在待开采煤炭储量方面全球。预计到2020年，该省的煤炭年产量将达到1亿吨。莫桑比克的煤炭储藏具有得天独厚的优势，这里的煤层就在地表之下。可想而知，其开采和加工成本相当低。“在莫桑比克，煤炭行业是经济增长的重要引擎。”西门子莫桑比克负责人Rui Marques如是说。得益于煤炭，这个位于非洲东南部的正在经历经济的迅猛发展。2013年，莫桑比克的国内生产值增长了7%，预期2014年和2015年的增长率将达到8.5%。

自2006年开始，西门子便参与到莫桑比克的基础设施扩建中。在近的一个项目中，西门子负责为Nacala-Moatize铁路线提供信号和控制系统。这条铁路长912公里，它是东非长的货运铁路。该铁路的两端均在莫桑比克境内，但中途有200多公里的路段经过马拉维境内。根据计划，自2015年起，这条铁路将承担起煤炭运输的使命，它要负责将Moatize的煤炭运往Nacala的货运公司。为此，西门子正在交付和安装各种控制与信号系统，这些系统将确保高效、安全地管理煤炭运输。系统的核心是西门子用于监控交通的列车控制系统（PTC）。“PTC是一款高效的信号传输解决方案。”Guzmán介绍道。每辆列车都将带有一个控制台，控制台通过微波无线电网络与Nacala的控制中心安全相连。有关列车的一切信息、其行程数据及其在铁路上的位置，都将实时采集到控制中心。控制中心利用这些信息持续更新所有路段的概要信息。“控制中心将是整条铁路线的大脑。”Guzmán说。

列车上的显示面板将为列车驾驶员提供信息。铁路线的概要信息中将显示各处拐弯和斜坡的情况。系统还提供动画图表，它以图象形式实时显示列车的位置，使驾驶员能够监视铁路上其他列车的行驶情况。

系统面板还可显示警报消息。此外，系统会自动计算速度并显示速度概况，此功能有助于驾驶员与其他列车保持合理的车距。得益于上述功能，在既定时间段内，将可以安排更多的车次，车次调度将更加高效。所有这些优势，都将帮助铁路网络实现高利用率。系统还将自动监视和控制信号箱，从而降低发生事故的风险。项目初期，会有92辆机车和2328节列车投入运营，每年可向Nacala运输1800万吨左右的煤炭。“该项目是一个极好的机会，通过它，我们在非洲铁路行业中扩大了业务覆盖范围。”Guzmán表示。

港口预装式变电站。煤炭运输到Nacala以后将被装船，以发往世界各地的港口。根据计划，此转运港口将建在距海岸几百米的海上，该位置水深约60米。此港口预计将于2015年初投入运营。该深水港口的优势在于“巴拿马级”轮船（船身宽度在32.3米以上）也可以进港停靠。不过，这一切都仰赖于一个前提，那就是，港口必须有电力供应——这正是西门子中低压集团的任务所在。“我们的系统将为港口照明、作业区以及传送系统供电。煤炭要依靠传送系统从铁路转移到港口。”负责该项目的销售经理Marc Grieshammer介绍说。

西门子的配电解决方案由诸多组件构成。变电站从公共电网中馈入电力，然后将其从110千伏转换为Nacala港口地区的供电电压22千伏。另外五个22千伏级的中低压配电站，则输送不同电压级别的电力，供给港口内的消费者。此外，还有20个紧凑型变电站，这些小型的室外变电箱可将22千伏输入电压转换为0.4千伏。

据项目经理Jose Godinho介绍，该项目的特别之处在于配电方式。中低压配电站安装在集装箱内——称作预装式变电站（E-House）。预装式变电站被放置在带支柱的基座上，以便可以从下方轻松引入电缆。大的预装式变电站长15米，高4米，重66吨。集装箱在德国制造，在运往目的地前已预先安装各种开关装置和配电设备。因此，预装式变电站在抵达目的地前已经完成装配并经过测试，可以快速安装使用。这也意味着可以降低现场的建设、安装和调试成本。“预装式变电站在成本上比传统建筑式配电站要低20%。”负责预装式变电站的业务组合经理Jean-Philippe Macary介绍道。

安全和保密是预装式变电站概念的核心要素。授权人员可以通过系统管理访问，通过视频监控系统记录访问情况。为确保人员安全，当开关装置门打开时，中压系统会立即切断。“必须保护这些系统，避免环境对它们的影响，尤其是在Nacala这样的地方，这里是热带气候，还有海风、煤炭粉尘。”西门子项目经理Hermann Bierfelder说道。为此，在预装式变电站内部采取了抗压措施。集装箱也涂有特殊的海洋用油漆，可抵御海风的侵蚀。Nacala的基础设施项目是非洲地区具有战略意义的一种开创性尝试。

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