型号、工作原理介绍。
产品：
BL3000A,油雾器 394-50,空气过滤器 BR3000,调压阀 AL3000,油雾器 AC2000,三联件 MVSD-260-4E1,MVSD-260-4EI UL-04,油雾器 QFLJC-L8,空气过滤减压阀 PTH200,两联件 WAC5000-10,气源处理三联件AW2000-02D,过滤调压阀 WAW3000-03,过滤减压阀 AC1010-M5D,二联件 PJa-L40,空气减压阀 QTY-G3/8,空气过滤减压阀 QSL-6,空气过滤器 395.253,空气减压阀 AR4000-03,调压阀 AMG250-04,水分分离器 AL1000,油雾器QTYB-L10空气减压阀_QSLC-L15,空气过滤器 UFRL-06,三联件 395.222,空气减压阀 QTY-50,空气过滤减压阀 MVSD220-4E2,MVSD220-4EI QTYA-L10,空气减压阀 QTYA-L3,空气减压阀 MVSD220-4E2R,MVSD220-4EI WAF5000,空气过滤器 AC4010-03D,二联件
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规格：
技术参数：
在高速公路和交通拥挤的区域，因为汽车排放物集中，所以其空气中碳的含量明显偏高。常用的电涂镀工艺是化学复合电涂镀，化学复合电涂镀是在成熟电镀工艺基础上发展起来的，具有设备简单、操作方便、成本低廉、反应容易控制等优点，该工艺能在阀芯或阀孔表面沉积出具有多种成分的复合镀层，镀层与母体金属结合牢固并具有较高的机械强度、优良的热传导性能、较低的热膨胀系数、较低的摩擦系数和较强的自修复能力。此外，溢流阀还可做背压阀使用，能使系统工作平稳；溢流阀与换向阀配合，可实现系统的多级压力控制；在制动回路中，用溢流阀可实现制动作用；在液压试验台系统中，溢流阀可用作加载阀等。QTYB-L10空气减压阀若P1瞬时升高，P2将随之升高，使膜片气室6内压力升高，在膜片5上产生的推力相应增大，此推力破坏了原来力的平衡，使膜片5向上移动，有少部分气流经溢流孔排气孔11排出。
产品型号：
397.222,空气过滤减压阀 MAF300-02A,过滤器 QSL-50,空气过滤器 UF-06,过滤器 UL-06,油雾器 MVSD-600-4E1,电磁阀 LR-03,调压阀 395.223,空气减压阀 QCY-20,空气除油器 SL-200,油雾器QTY-L20,空气过滤减压阀 QFLJWB-L25,气源三大件 OL-MIDI-3/4,减压阀调压阀 MAF300-03A,过滤器 395.283,空气减压阀 UFR-03,调压过滤器 PJX-L10,空气减压阀 QIU-35,油雾器 AW4000-06,过滤调压阀 397.22,空气过滤减压阀QTYB-L10空气减压阀_QTYB-L10,空气减压阀 QSL-G1/2,空气过滤器 AL4000-04,油雾器 QSTa-10,气源处理三联件 BL4000A,油雾器 399-G1/4,二联件 UFR/L-04,二联件 QTYD-15,高压空气减压阀 SFC-200,空气过滤组合 395-G2,空气减压阀
温馨提示：
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使用说明：
阀门要求：抗闪蒸冲刷，v或vi级密封等级，阀门通常为故障开。二 信号蝶阀的工作原理 信号蝶阀由蜗轮蜗杆传动装置驱动转轴及蝶板旋转实现启闭和控制流量。注意：不要锁太紧，通常再锁1/4圈～1圈，泄露即 会停止。为防止以上溢流式减压阀徘出少量气体对周围环境的污染，可采用不带溢流阀的减压阀(即普通减压阀)，其符号如图141c所示。
采购须知：
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