分析SMC双作用圆形气缸CJ1B4-15U4性能特征
实物图：
产品详情：
双作用型：在杆侧缸盖的接头配管方向可在 90°内变化
字段描述 字段取值 取值描述
气缸行程 15 气缸行程 15mm
尺寸图：
简介：
可以在活塞的两个面上施力以控制其主动运动
可以双向作用的气缸叫双作用的。 典型的如蒸
汽火车头的驱动气缸，在两个方向上都可以进气
对外输出力。 现代的内燃机的气缸都是单作用的，
为它必须保持活塞杆和气缸的平行，这导致结构异
常庞大和复杂。所以蒸汽机时代过去之后动力装置
上再也不使用这种机构了。 对于致动器上，双向作
因为只有活塞顶部安装了进排气系统。在活塞上
行的时候是无法对外输出的。 看起来双作用似乎
都是双向的，同时回程活塞截面因为被活塞杆占据
一定面积，导致输出力比活塞顶部输出时小，这也
更加节约空间和结构材料，但实际上并不这样。因
用可以在两个方向上施力，可以推也可以拉，这有
现实的好处。比如现代的液压机上的主油缸，一般
带来一定好处：回程速度大大加快。
发展：
九十年代开始，电机及其微电子控制技术迅速发展，
使电动执行器在工业自动化中的应用成为可能。而且
在工业现场并未得到普及，其市场规模与气动相比还
有很大差距。而且，无论是在工业发达，还是在
等新兴工业，气缸的销量不仅没有减少，而
，半导体产业的兴起也直接促进了能实现高精度多点
定位的电动执行器在工业领域应用的扩大。
九十年代末期，日本等主要工业发达，甚至一度
出现了电动执行器即将取代气缸，气缸将退出历史舞
台的论调。因为人们普遍认为电动执行器中电机的能
量转换效率高，而气缸能量转换效率较低，低效的产
品必将被淘汰出局。然而，十年过去了，电动执行器
且还在稳步地增长。在，近几年气缸销量的年增
长速度一直维持在20%以上。
构造图：
分析SMC双作用圆形气缸CJ1B4-15U4性能特征
