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气源装置给系统提供足够清洁干燥且具有一定压力和流量的压缩空气。由空气压缩机排出的压缩空气虽然可以满足气动系统工作时的压力和流量要求，但其温度高达170摄氏度，且含有汽化的润滑油、水蒸气和灰尘等污染物，这些污染物将对气动系统造成下列不利影响：
混在压缩空气中的油蒸气可能聚集在贮气罐、管道、气动元件的容腔里形成易燃物，有爆炸危险。另外润滑油被汽化后形成一种有机酸，使气动元件、管道内表面腐蚀、生锈、影响其使用寿命。
压缩空气中含有的水分，在一定压力温度条件下会饱和而析出水滴，并聚集在管道内形成水膜，增加气流阻力；如遇低温(0)或膨胀排气降温等，水滴会结冰而阻塞通道、节流小孔，或使管道附件等胀裂；游离的水滴形成冰粒后，冲击元件内表面而使元件遇到损坏。
混在空气中的灰尘等污染物沉积在系统内，与凝聚的油分、水分混合形成胶状物质，堵塞节流孔和气流通道，使气动信号不能正常传递，气动系统工作不稳定；同时还会使配合运动部件间产生研磨磨损，降低元件的使用寿命。
压缩空气温度过高会加速气动元件中各种密封件、膜片和软管材料等的老化、且温差过大，元件材料会发生胀裂，降低系统使用寿命。因此，由空气压缩机排出的压缩空气必须经过降温、除油、除水、除尘和干燥，使之品质达到一定要求后，才能使用。
SMC气动管径的选择
为了减少管路系统的压力损失，主管道内压缩空气的流速宜为8~10m/s，支管道内压缩空气的流速宜为10~15m/s。可按照下式就管径：
d=1000*[4q/(πu)]^0.5
式中，
d：管径，mm
q：通过管内压缩空气的大流量，m3/s；
u：管内压缩空气的流速，m/s。
求出d值后应标准化，见表：
常用镀锌钢管规格
名义尺寸 A系列/mm 6 8 10 0
B系列/in 1月8日 1月4日 3月8日 1月2日 3月4日 1 11月4日 11月2日 2
外径/mm 10.5 13.8 17.3 21.7 27.2 34 42.7 48.6 60.5
内径/in 6.5 9.2 12.7 16.1 21.6 27.6 35.7 41.6 52.9
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