西门子1.1KW变频器6SE6420-2UC21-1BA1
产品说明:
MicroMaster420是全新一代模块化设计的多功能标准变频器。它友好的用户界面,让你的安装、操作和控制象玩游戏一样灵活方便。全新的IGBT技术、强大的通讯能力、准确的控制性能、和高可靠性都让控制变成一种乐趣。主要特征 200V-240V ±10%,单相/三相,交流,0.12kW-5.5kW 380V-480V±10%,三相,交流,0.37kW-11kW 模块化结构设计,具有多的灵活性 标准参数访问结构,操作方便控制功能线性v/f控制,平方v/f控制,可编程多点设定v/f控制 磁通电流控制(FCC),可以改善动态响应特性 较新的IGBT技术,数字微处理器控制 数字量输入3个,模拟量输入1个,模拟量输出1个,继电器输出1个 集成RS485通讯接口,可选PROFIBUS-DP通讯模块/Device-Net模板 具有7个固定频率,4个跳转频率,可编程 "捕捉再起动"功能 在电源消失或故障时具有"自动再起动"功能 灵活的斜坡函数发生器,带有起始段和结束段的平滑特性 快速电流限制(FCL),防止运行中不应有的跳闸 有直流制动和复合制动方式提高制动性能 采用BiCo技术,实现I/O端口自由连接保护功能 过载能力为150%额定负载电流,持续时间60秒 过电压、欠电压保护 变频器过温保护 接地故障保护,短路保护 I2t电动机过热保护 采用PTC通过数字端接入的电机过热保护 采用PIN编号实现参数连锁 闭锁电机保护,防止失速保护
西门子变频器是由德国西门子公司研发、生产、销售的变频器,主要用于控制和调节三相交流异步电机的速度。并以其稳定的性能、丰富的组合功能、高性能的矢量控制技术、低速高转矩输出、良好的动态特性、强的过载能力、创新的BiCo(内部功能互联)功能以及无可比拟的灵活性,在变频器市场占据着重要的地位。
MICROMASTER 420 系列变频器
MICROMASTER420 是用于控制三相交流电动机速度的变频器系列。本系列有多种型号,从单相
电源电压,额定功率120W 到三相电源电压,额定功率11KW 可供用户选用。
本变频器由微处理器控制,并采用具有现代技术水平的绝缘栅双极型晶体管(IGBT)作为功
率输出器件。因此,它们具有很高的运行可靠性和功能的多样性。其脉冲宽度调制的开关频率是可
选的,因而降低了电动机运行的噪声。全面而完善的保护功能为变频器和电动机提供了良好的保护。
MICROMASTER420 具有缺省的工厂设置参数,它是给数量众多的简单的电动机控制系统供电的
理想变频驱动装置。由于MICROMASTER420 具有全面而完善的控制功能,在设置相关参数以后,
它也可用于更高级的电动机控制系统。
西门子MM420-37/3变频器0.37KW概述:
西门子MM420-37/3变频器0.37KW特点
主要特性
?? 易于安装
?? 易于调试
?? 牢固的EMC 设计
?? 可由IT(中性点不接地)电源供电
?? 对控制信号的响应是快速和可重复的
?? 参数设置的范围很广,确保它可对广泛的应用对象进行配置
?? 电缆连接简便
?? 采用模块化设计,配置非常灵活
?? 脉宽调制的频率高,因而电动机运行的噪音低
?? 详细的变频器状态信息和信息集能
?? 有多种可选件供用户选用:用于与PC 通讯的通讯模块,基本操作面板(BOP),高级操作面
板(AOP),用于进行现场总线通讯的PROFIBUS 通讯模块
性能特征
?? 磁通电流控制(FCC),改善了动态响应和电动机的控制特性
?? 快速电流限制(FCL)功能,实现正常状态下的无跳闸运行
?? 内置的直流注入制动
?? 复合制动功能改善了制动特性
?? 加速/减速斜坡特性具有可编程的平滑功能
?? 具有比例,积分(PI)控制功能的闭环控制
?? 多点V/f 特性
保护特性
?? 过电压/欠电压保护
?? 变频器过热保护
?? 接地故障保护
?? 短路保护
?? I2t 电动机过热保护
?? PTC 电动机保护

梯形图的编程规则
尽管梯形图与继电器电路图在结构形式、元件符号及逻辑控制功能等方面相类似,但它们又有许多不同之处,梯形图具有自己的编程规则。
1)每一逻辑行是起于左母线,然后是触点的连接,后终止于线圈或右母线(右母线可以不画出)。注意:左母线与线圈之间一定要有触点,而线圈与右母线之间则不能有任何触点。
2)梯形图中的触点可以任意串联或并联,但继电器线圈只能并联而不能串联。
3)触点的使用次数不受限制。
4)一般情况下,在梯形图中同一线圈只能出现一次。如果在程序中,同一线圈使用了两次或多次,称为“双线圈输出”。对于“双线圈输出”,有些PLC将其视为语法错误,不允许;有些PLC则将前面的输出视为无效,只有后一次输出有效;而有些PLC,在含有跳转指令或步进指令的梯形图中允许双线圈输出。
5)对于不可编程梯形图必须 经过等效变换,变成可编程梯形图。PLC之家,www.plc100.com
6)有几个串联电路相并联时,应将串联触点多的回路放在上方,如图5-2a所示。在有几个并联电路相串联时,应将并联触点多的回路放在左方,如图5-2b所示。这样所编制的程序简洁明了,语句较少。
图5-2 梯形图
另外,在设计梯形图时输入继电器的触点状态好按输入设备全部为常开进行设计更为合适,不易出错。建议用户尽可能用输入设备的常开触点与PLC输入端连接,如果某些信号只能用常闭输入,可先按输入设备为常开来设计,然后将梯形图中对应的输入继电器触点取反(常开改成常闭、常闭改成常开)。
MICROMASTER 420 系列变频器
MICROMASTER420 是用于控制三相交流电动机速度的变频器系列。本系列有多种型号,从单相
电源电压,额定功率120W 到三相电源电压,额定功率11KW 可供用户选用。
本变频器由微处理器控制,并采用具有现代技术水平的绝缘栅双极型晶体管(IGBT)作为功
率输出器件。因此,它们具有很高的运行可靠性和功能的多样性。其脉冲宽度调制的开关频率是可
选的,因而降低了电动机运行的噪声。全面而完善的保护功能为变频器和电动机提供了良好的保护。
MICROMASTER420 具有缺省的工厂设置参数,它是给数量众多的简单的电动机控制系统供电的
理想变频驱动装置。由于MICROMASTER420 具有全面而完善的控制功能,在设置相关参数以后,
它也可用于更高级的电动机控制系统。

MICROMASTER 420 既可用于单机驱动系统,也可集成到‘自动化系统’中。
西门子MM420-37/2变频器0.37KW特点
主要特性
?? 易于安装
?? 易于调试
?? 牢固的EMC 设计
?? 可由IT(中性点不接地)电源供电
?? 对控制信号的响应是快速和可重复的
?? 参数设置的范围很广,确保它可对广泛的应用对象进行配置
?? 电缆连接简便
?? 采用模块化设计,配置非常灵活
?? 脉宽调制的频率高,因而电动机运行的噪音低
?? 详细的变频器状态信息和信息集能
?? 有多种可选件供用户选用:用于与PC 通讯的通讯模块,基本操作面板(BOP),高级操作面

板(AOP),用于进行现场总线通讯的PROFIBUS 通讯模块
性能特征
?? 磁通电流控制(FCC),改善了动态响应和电动机的控制特性
?? 快速电流限制(FCL)功能,实现正常状态下的无跳闸运行
?? 内置的直流注入制动
?? 复合制动功能改善了制动特性
?? 加速/减速斜坡特性具有可编程的平滑功能
?? 具有比例,积分(PI)控制功能的闭环控制
?? 多点V/f 特性
保护特性
?? 过电压/欠电压保护
?? 变频器过热保护
?? 接地故障保护
?? 短路保护
?? I2t 电动机过热保护
?? PTC 电动机保护
上海诗幕公司在经营活动中精益求精,具备如下业务优势:
SIEMENS可编程控制器
1、SIMATIC S7系列PLC:S7-200、S7-1200、S7-300、S7-400、ET-200
2、 逻辑控制模块LOGO!230RC、230RCO、230RCL、24RC、24RCL等
3、SITOP直流电源24V DC1.3A、2.5A、3A、5A、10A、20A、40A可并联.
4、HMI 触摸屏TD200 TD400CK-TP OP177 TP177,MP277 MP377,
德国制造 现货
全新原装 参数
质量保证 保修
价格优势
我公司大量现货供应,价格优势,品质保证,德国原装进口
上海诗幕长期销售西门子PLC,200,300,400,1200,西门子PLC附件,西门子电机,西门子人机界面,西门子变频器,西门子数控伺服,西门子总线电缆现货供应,欢迎来电咨询系列产品,折扣低,货期准时,并且备有大量库存.长期有效
两处卸料小车自动控制的梯形图程序设计示例 PLC编程经验设计法举例 两处卸料小车运行路线示意图如图6-18a所示,小车仍然在限位开关X4处装料,但在X5和X3两处轮流卸料。小车在一个工作循环中有两次右行都要碰到X5,次碰到它时停下卸料,第二次碰到它时继续前进,因此应设置一个具有记忆功能的编程元件,区分是次还是第二次碰到X5。 图5-18 两处卸料小车自动控制 a)小车运行示意图 b)梯形图 两处卸料小车自动控制的梯形图如图6-18b所示,它是在图6-17b的基础上根据新的控制要求修改而成的。小车在次碰到X5和碰到X3时都应停止右行,所以将它们的常闭触点与Y0的线圈串联。其中X5的触点并联了中间元件M100的触点,使X5停止右行的作用受到M100的约束,M100的作用是记忆X5是第几次被碰到,它只在小车第二次右行经过X5时起作用。为了利用PLC已有的输入信号,用起保停电路来控制M100,它的起动条件和停止条件分别是小车碰到限位开关X5和X3,即M100在图6-18a中虚线所示路线内为ON,在这段时间内M100的常开触点将Y0控制电路中X5常闭触点短接,因此小车第二次经过X5时不会停止右行。 为了实现两处卸料,将X3和X5的触点并联后驱动Y3和T1。调试时发现小车从X3开始左行,经过X5时M100也被置位,使小车下一次右行到达X5时无法停止运行,因此在M100的起动电路中串入Y1的常闭触点。另外还发现小车往返经过X5时,虽然不会停止运动,但是出现了短暂的卸料动作,为此将Y1和Y0的常闭触点与Y3的线圈串联,就可解决这个问题。系统在装料和卸料时按停止按钮不能使系统停止工作,请读者考虑怎样解决这个问题。