德国VSE齿轮流量计，是容积式流量计的一种，用于精密的连续或间断的测量管道中液体的流量或瞬时流量．它特别适合于重油、聚乙烯醇、树脂等粘度较高介质的流量测量。
流量计腔体内有一对互相啮合的齿轮作为转子，两个齿轮与腔体可以分别构成一个固定的体积，称为标准容齿积。流量就是通过计算一定时间内来流通过标准容积的个数来计量。齿轮流量计是由计量箱和装在计量箱内的一对椭圆齿轮，与上下盖板构成一个密封的初月形空腔（由于齿轮的转动，所以不是密封的）作为一次排量的计算单位，当被测液体经管道进入流量计时，由于进出口处产生的压力差推动一对齿轮连续旋转，不断地把经初月形空腔计量后的液体输送到出口处，椭圆齿轮的转数与每次排量四倍的乘积即为被测液体流量的量，椭圆齿轮流量计主要是由壳体、计数器、椭圆齿轮和联轴器（分磁性联轴器和轴向联轴器）等组成。
德国VSE齿轮流量计的优点
体积小，重量轻;运行时振动噪声小;可测量粘度高达10000(Pa . s)的流体;其计量准确度高一般可达士0. 5%R，加非线性补偿后可达士(0.1 %-士0.005 %)R的高精度，测量范围度高可达1000，1.
齿轮流量计有通用型、高压型、食品卫生型和全塑型等几种类型，适用于各种清洁液体的流量测量。根据流量计的口径大小，也允许流体中存在一定的小颗粒杂质。
德国VSE齿轮流量计的特点
1、流量测量与流体的流动状态无关，这是因为椭圆齿轮流量计是依靠被测介质的压头推动椭圆齿轮旋转而进行计量的。
2、粘度愈大的介质，从齿轮和计量空间隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核测介质的粘皮愈大，泄漏误差愈小，对测量愈有利。
3、齿轮流量计计量精度高，适用于高粘度介质流量的测量，但不适用于含有固体颗粒的流体（固体颗粒会将齿轮卡死，以致无法测量流量）。如果被测液体介质中夹杂有气体时，也会引起测量误差。
德国VSE齿轮流量计的测量原理
齿轮流量计是高精度测量体积流量的流量仪表，它的工作原理是正位移原理，介质的流动使齿轮转动，齿轮的旋转被2个非接触式的检脉冲器扫描，每一个齿产生一个脉冲，终产生于流量成比例的频率信号，进而得出流量值Q。
齿轮流量计加工精度高、安装精密、分辨率高，齿轮流量计要求被测介质是润滑性的，不能测量非润滑的介质，如水。同时齿轮流量计不适用于含有固体颗粒的流体，如果被测液体介质中夹杂有气体时，也会引起测量误差。
德国VSE齿轮流量计的结构特点
