CNABN100-75-D#原装日本进口SMC锁紧气缸工作原理
SMC锁紧气缸的当气缸右端供气时，气缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动（气缸左端排气），此时液压缸左端排油，单向阀关闭，油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内，这时若将节流阀阀口开大，则液压缸左腔排油通畅，两活塞运动速度就快，反之，若将节流阀阀口关小，液压缸左腔排油受阻，两活塞运动速度会减慢。这样，调节节流阀开口大小，就能控制活塞的运动速度。可以看出，气液阻尼缸的输出力应是气缸中压缩空气产生的力（推力或拉力）与液压缸中油的阻尼力之差.
SMC锁紧气缸的将P、D连接，找出F、F′上的点，得： F=2800kgf；F′=2300kgf 在工程设计时选择气缸缸径，可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小，从经验表1－1中查出。 例：有一气缸其使用压力为5kgf/cm2，在气缸推出时其推力为132kgf，(气缸效率为85%)问：该选择多大的气缸缸径? 由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%，可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155(kgf) 由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力，查出选择缸径为?63的气缸便可满足使用要求。
锁紧气缸 CNA-04S SMC
锁紧气缸 CNA-05S SMC
锁紧气缸 CNA-06S SMC
锁紧气缸 CNA-08S SMC
锁紧气缸 CNA2-100D-UA SMC
锁紧气缸 CNA2-40D-UA SMC
锁紧气缸 CNA2-50D-UA SMC
锁紧气缸 CNA2-50TND-UA SMC
锁紧气缸 CNA250U1R022100 SMC
锁紧气缸 CNA2-63D-UA SMC
锁紧气缸 CNA2-80D-UA SMC
锁紧气缸 CNA2B100-200-D SMC
锁紧气缸 CNA2B100-KIT SMC
锁紧气缸 CNA2B40-KIT SMC
锁紧气缸 CNA2B50-100-D SMC
锁紧气缸 CNA2B50-KIT SMC
锁紧气缸 CNA2B63-KIT SMC
锁紧气缸 CNA2B80-KIT SMC
锁紧气缸 CNA40-13-AA232 SMC
锁紧气缸 CNA40-24-AA232 SMC
锁紧气缸 CNA40B-K627030K SMC
锁紧气缸 CNA40-R0766-D SMC
锁紧气缸 CNA50-24-AA233 SMC
锁紧气缸 CNA50-BHK01-100 SMC
锁紧气缸 CNA50B-K627130K SMC
锁紧气缸 CNA50D-UA SMC
锁紧气缸 CNA63-13-AA234 SMC
锁紧气缸 CNA63-24-AA234 SMC
锁紧气缸 CNA63DCG7714GUT SMC
锁紧气缸 CNA63D-UA SMC
锁紧气缸 CNA63-UCG076220 SMC
锁紧气缸 CNA63-Z0840-UT SMC
锁紧气缸 CNA80-13-AA235 SMC
锁紧气缸 CNA80-24-AA235 SMC
锁紧气缸 CNA80B-K627330K SMC
锁紧气缸 CNAA0-24-AA236 SMC
锁紧气缸 CNAA0B-K627430K SMC
锁紧气缸 CNABN100-125JND SMC
锁紧气缸 CNABN100-600-D SMC
锁紧气缸 CNABN100-650-D SMC
锁紧气缸 CNABN100-75-D SMC
锁紧气缸 CNABN40-430-D SMC
锁紧气缸 CNABN40-75J-D SMC
锁紧气缸 CNABN50-550-D SMC
锁紧气缸 CNABN50-580-D SMC
锁紧气缸 CNABN50-700-D SMC
锁紧气缸 CNABN63-125JN-D SMC
锁紧气缸 CNABN63-50 SMC
锁紧气缸 CNABN63-50-D SMC
锁紧气缸 CNABN63-600J-D SMC
锁紧气缸 CNABN63-700-D SMC
锁紧气缸 CK1A50-85Y-X163 SMC
锁紧气缸 CK1A50-85YZX163 SMC
锁紧气缸 CDNA2B100-800-D SMC
锁紧气缸 CDNA2B50-200-D SMC
锁紧气缸 CDNA2B50-350-D SMC
锁紧气缸 CDNA2B63-200-D SMC
锁紧气缸 CDNA2B63-250-D SMC
锁紧气缸 CDNA2B80-100-D SMC
锁紧气缸 CDNA2L502500CJQ SMC
锁紧气缸 CDNABN100-150-D SMC
锁紧气缸 CDNABN100-175-D SMC
锁紧气缸 CDNABN100-200-D SMC
锁紧气缸 CDNABN100-250-D SMC
锁紧气缸 CDNABN100250D35 SMC
锁紧气缸 CDNABN100-300-D SMC
锁紧气缸 CDNABN100-350-D SMC
锁紧气缸 CDNABN100-400-D SMC
锁紧气缸 CDNABN100-650-D SMC
锁紧气缸 CDNABN100-660-D SMC
锁紧气缸 CDNABN100-700-D SMC
锁紧气缸 CDNABN100-765-D SMC
锁紧气缸 CDNABN100-800-D SMC
锁紧气缸 CDNABN40-150-D SMC
锁紧气缸 CDNABN40-200-D SMC
锁紧气缸 CDNABN40-230-D SMC
锁紧气缸 CDNABN40-250-D SMC
锁紧气缸 CDNABN40-300H-D SMC
锁紧气缸 CDNABN40-500-D SMC
锁紧气缸 CDNABN50-100-D SMC
锁紧气缸 CDNABN50-150-D SMC
锁紧气缸 CDNABN50-175-D SMC
锁紧气缸 CDNABN50-200J-D SMC
CNABN100-75-D#原装日本进口SMC锁紧气缸工作原理
一、气动元件：
德国：德国FESTO费斯托气动元件，德国宝德BURKERT电磁阀，英国海隆诺冠
日本：日本SMC气动元件，日本CKD喜开理气动元件，日本小金井气动元件
意大利：意大利UNIVER意大利康茂盛
美国：美国ROSS美国ASCO电磁阀，美国MAC电磁阀
台湾：台湾MINDMAN金器，台湾AIRTAC亚德客
二、工控产品
德国：德国PILZ皮尔兹继电器，德国IFM易福门传感器，德国海德汉HEIDENHAIN德国P+F倍加福传感器，德国RENCON编码器，德国施克SICK德国TURCK图尔克，德国HIRSCHMANN赫斯曼工业交换机。德国亨士乐，德国MURR穆尔，德国金钟默勒
日本：日本欧姆龙OMRON传感器，日本神视SUNX基恩士，日本奥普士，日本SUMTAK盛太克编码器，日本内密控编码器
美国：巴士德BARKSDALE
三、液压元件
美国：美国NUMATICS纽曼蒂克，美国PARKER派克气动液压，美国VICKERS威格士，美MOOG穆格，美国FAIRCHILD美国POSEMOUNT罗斯蒙特，美国艾默生EMERSON美国哈希HACH美国丹尼逊液压元件，美国克力帕
德国：德国HAWE哈威，德国REXROTH力士乐，德国HYDAC贺德克，德国E+H，德国博力谋BELIMO
日本：日本油研YUKEN，日本不二越NACHI，日本黑田精工，日本丰兴TOYOOKI，日本大金液DAIKIN，日本东机美
意大利：意大利ATOS阿托斯
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