一般来说高粘度齿轮泵的泵壳越重其耐温度耐压强度也越高.泵体材料常采用球墨铸铁亦可采用铸造铝合金硬模熔铸而成或采用挤压铝合金型材加工制造.当输送的介质具有腐蚀性时可采用成本较高的不锈钢材料.国外高粘度齿轮泵多采用含镍铬量高的合金钢作为泵壳材料这种材料在强度可靠性及成本方面的综合性能较好.为解决齿轮泵的困油现象通常在泵盖上开设对称的卸荷槽或向低压侧方向开设不对称卸荷槽吸液侧采用锥形卸荷槽排液侧为矩形卸荷槽卸荷槽的深度也比液压工业中所用的齿轮泵要深.
由于高粘度齿轮泵输送的介质粘度较高为减小流动阻力提高泵的吸液能力必须对介质进行加热或保温.通常采用电热元件加热可使粘性液体受热均匀.若温度波动不大输送的高粘度液体容易发生降解时建议采用流体加热方式特别是排量大的齿轮泵.流体加热又分内置外置式结构.所谓内置式是指在齿轮泵泵体或端盖的内部设计突热套外置式则是通过螺栓将夹热套与泵体联接在一起.
