绞车开动语言报警箱 正在行车不准行人 KXB127声光报警器
KXB127矿用隔爆兼本安型
声光报警器
使用说明书
执行标准号：GB3836-2010
执行标准号: MT/T287-92
出版日期： 2016年6月
KXB127矿用隔爆兼本安型声光报警器
使用说明书
一、 概述
KXB127矿用隔爆兼本安型声光报警器使用于煤矿井下有瓦斯及煤尘危险的各轨道偏口，风门及上下车厂等地，当机车运行到这些需要报警的地方时如：弯道、道岔处开始语言报警：“机车通过弯道，行人请注意”。风门开启后及时提示“行人通过，关闭风门”、“前方放炮，立即撤人，禁止入内”。用于斜井绞车时，语言提示“正在行车、不准行人”；用于立井时，语言提示“信号已发、禁止入罐”。本产品为矿用隔爆兼本安型设备，其中传感器、扬声器、发光二极管信号显示电路为本安型电路。配接防爆电磁阀可在机车通过是实现自动喷雾降尘。
二 、工作环境
1、 大气压力：86~106kPa，海拔不大于2000M
2、 环境湿度：不大与95%（+25℃）
3、 环境温度：‐5℃~+40℃
4、 无显著振动和冲击的场合
5、 煤矿井下有混合物，但无破坏绝缘的腐蚀性气体及能防污水或其它液体浸入的场合
6、 污染等级：
7、 安装类别：III级
三、产品型号及含义
KX B 127
工作电压
声光报警器
矿用信号设备
四、 主要技术参数与功能
防爆形式：矿用隔爆兼本安型
防爆标志：Exd[ib]I（150℃）
电源电压：127V
大工作电流：0.2A
本安输出端高开路电压：12V ；大电流：≤1300mA
音响声级不小于85dB
灯光显示：红、绿双色，黑暗中20米内可见。
主要功能：报警器的接线端子“传感器”间无触发信号时（高电平）, 报警器显示常亮绿色安全通过标识;当接线端“传感器”间有触发信号时（低电平）,机车触发传感器,绿灭并显示红色“正在行车,不准行人”的发光字型,并同时不断报出语音“机车通过弯道,行人请注意”的语言提示声音；语音与发光字型的警示延时时间为15秒±5秒. 延时时间到后,报警器红色字灭,恢复绿色常亮提示发光标识，语音停。
当用于风门或其他需要报警的地方，只要传感器给出＜0.5V低电位信号，本装置及时语言提示：“行人通过，关闭风门”、“前方放炮，立即撤人，禁止入内”等。同时汉字点阵显示。应用户要求，字幕可以任意编译，同时在间歇时间可播放MP3或其他宣传警示问候字幕。
10．电源适应能力：75％~110％
大电缆长度：2000m
电缆型号：MMYUR
分布电感：≤800uH/km
分布电容≤0.06uf/km
11.外形尺寸：400×350×180mm重量：15kg
五、工作原理
.输入电压127V，变为17V，经过整留、两级稳压，输出12DC本安电源。R709为取样保护电阻。当传感器输入信号后经光电隔离，信号输入到CPU接口，经过程序控制，使设备输出字幕显示或语言报警。继电器动作，声光报警红色灯亮，出发语言警示，同时开始计时，延时20s后停止。传感器可用于弯道岔处。车经过时自动发出报警信号。
本安电源原理图
控制板原理图
六、固定报警
装置内固化了七种报警语音，七种报警模式，通过K2触发，通过拨码开关选择报警信息。
表一 报警内容与拨码开关关系
表示方法：0:OFF 1:ON
4 | 3 | 2 | 1 | 语音内容 |
0 | 0 | 0 | 0 | 机车通过弯道，行人请注意 |
0 | 0 | 0 | 1 | 正在行车，不准行人 |
0 | 0 | 1 | 0 | 正在行人，严禁行车 |
0 | 0 | 1 | 1 | 行人通过，关闭风门 |
0 | 1 | 0 | 0 | 前方放炮，立即撤人，禁止入内 |
0 | 1 | 0 | 1 | 信号已发，严禁入罐 |
0 | 1 | 1 | 0 | 警笛声 |
0 | 1 | 1 | 1 | 前方到站，准备下车 |
1 | 0 | 0 | 0 | 前方井口，准备下车 |
1 | 0 | 0 | 1 | 风门已开，注意安全 |
1 | 0 | 1 | 0 | 此处危险，请速离开 |
1 | 0 | 1 | 1 | 前方来车，注意安全 |
1 | 1 | 0 | 0 | 前方来车，注意安全 |
1 | 1 | 0 | 1 | 前方来车，注意安全 |
1 | 1 | 1 | 0 | 前方来车，注意安全 |
1 | 1 | 1 | 1 | 前方来车，注意安全 |
七、安装与使用
本报警器安装在巷道上明显处，以提示行人或工作人员注意。
传感器的安装
斜井绞车报警，只要按钮与主机连接，即可实现“正在行车，不准行人”与“正在行人，严禁行车”语音报警。
风门报警：只要将风门传感器节点与主机输入端连接即可实现“行人通过，关闭风门”语音报警。
用于立井提升报警时，实现“信号已发，禁止入罐” 语音报警。
