MC800S-63A电动机保护器生产概述：
电动机运行段时间后正常停车，保护器应模拟电动机的热量减少规律按设定的复位时间逐步释放热积累，并在设定的时间后复位至零。此时再次起动电动机，即为冷起动。而在热积累未释放至零就再次起动电动机，即为热起动。小心拿出继电保护器（操作步骤可参考操作手册），电流互感器的引人端会自动短路，避免发生电流互感器二次侧开路的情况。装入新的继电保护器，下装程序，并检査后把线路恢复正常，要确保下装到保护器的程序为终程序。当垂直输送机工作时，由振动电机产生激振力，强迫整个输送塔体作水平圆运动和向上垂直运动的空间复合振动，螺旋槽内的物料则受输送槽的作用，作匀速抛掷圆运动，沿输送槽体向上运动，从而完成物料的向上（或向下）输送作业^振动输送机对切颗粒状、块状、粉状的固体物料(黏度不大)都可以输送。
MC800S-63A电动机保护器生产执行标准：
MC800S-63A图片
MC800S-63A产品用途
MC800S-63A电动机保护器常见的类型
(1)、普通型：结构比较简单，整定电流值设定采用电位器旋钮或拔码开关操纵，电路般采用模拟式，动作保护曲线采用反时限或定时限工作特性。主要功能以突出过载、缺（三相不平衡）堵转等故障保护，故障类型采用指示灯显示，运行电量采用数码管显示。
(2)、数字监控型：保护器内部电路运用单片机，实现电动机智能化综合保护，集保护、丈量、通讯、显示为体。整定电流采用数字设定，通过操纵面板按钮来操纵，用户可以根据自己实际使用要求和保护情况在现场自行对各种参数修正设定，采用数码管作为显示窗口，由于数码管显示的信息不够丰富，此类保护器界为中档。
(3)、智能监控中文汉显型：与上述数字监控型相比，更具有完善功能特征，人化性的配置。此类产品对各种参数、状态、信息直接在操纵面板单元上中文汉显液晶显示，使界面更直观醒目，能支持多种通讯协议，如ModBUS、ProfiBUS等，满足诸多启动方式，查看多种信息治理记录等等。此类保护器在目前市场上属于档类型。
(4)、型：结构特征、基本保护功能、电路控制模式等大致和普通型及数字监控型相同，只是保护器内部电路输出控制接线方法不同，以突出控制为主，如风机、水泵、车床、抽油机等。适用领域
由于JES系列产品具有控制与保护功能集成化、模块化、小型化结构,对环境污染的防护等级,分断短路电流能力,飞弧距离短,电寿命长,保护功能齐全,连续运行性能和可靠性,安装使用及维修操作方便等系列优点,因此特别适用以下系统：
■工业设施
△冶金、煤矿、钢铁、石化、港口、船舶、铁路等领域的配电和电动机保护与控制系统
△电动机控制中心（MMC）,尤其是智能化电控系统或要求额定运行分断能力Ics达80KA的配电控制与保护系统
△单电机控制与保护系统
△配电中心
■商业及民用设施
△现代化建筑中的照明、电源转换、泵、风机、空调、消防、照明等电气控制与保护系统
△远程控制照明系统
△医院
△信息处理中心（银行、市政、证券交易中心等）
△电信通讯机房
△商业大楼（大型购物中心、级市场、市等）
MC800S-63A工作原理
MC800S-63A采用的微机技术与性能的集成芯片，整机功能强大、性能优越。测试精度，线性度好，分辨率，整机抗干扰能力强，保护动作可靠。三相电流值，电压值及各类故障代号，显示于LED、LCD上、直观清晰。稳定性好，长期工作无须维护。配有RS485串行数字接口，便于上位机（PC）进行数字通迅。交流电机分为异步电动机和同步电动机，其中异步电动机，即感应电机，由于其结构简单、制造方便、运行可靠、价格低廉，是工农业生产交通运输等领域的主要动力设备。本论文以异步电动机为例阐述电动机保护器的设计。 异步电动机的基本运行原理是：三相对称绕组通以三相对称电流就会产生圆形旋转磁场，该圆形旋转磁场的转速为同步速，转向取决于通电相序。旋转磁场在闭合的转子绕组中产生感应电流，转子即在电磁力的作用下做旋转运动，转速小于同步速。 根据电路等效的原理，将电动机的转子侧折算到定子侧，并保持在折算前后磁势保持不变，电磁功率及损耗保持不变。智能电动机保护器原理的研究是保证电动机保护器性能低的关键，根据三相对称分量法的理论，三个不对称的向量可以唯分解成三组对称的向量，分别为正序分量、负序分量和零序分量。电动机的故障类型分为过流保护、负序电流保护、零序电流保护、电压保护和过热保护等几种。通过对智能电动机保护器的保护原理分析可以看出，理想的智能电动机保护器应满足可靠、经济、方便等要素，具有较的性能价格比。经过发展和更新，如今电动机保护器般由电流检测电路、温度检测电路、基准电压电路、逻辑处理电路、时序处理电路、启动封锁及复位电路、故障记录电路、驱动电路、电动机控制电路组成。
MC800S-63A技术资讯
磁场温度检测型：在电动机中埋入磁场检测线圈和温度探头，根据电动机内部旋转磁场的变化和温度的变化进行保护，主要功能包括过载、堵转、缺相、过热保护和磨损监测，保护功能完善，缺点是需在电动机内部安装磁场检测线圈和温度传感器，难以在复杂的现场环境使用，目前只适合于实验室使用。
传输数据格式可以参考常规数据传输模式，起始位1位，数据位8位/7位，停止位1位/2位，校验位1位，检验位可以选择奇、偶校验。数据传输要带有校验数据，可以采用CRC等校验方式。
根据电动机气隙磁场进行电动机偏心检测技术使电动机磨损状态在线监测成为可能，通过曲线显示反映电动机偏心程度的值的变化趋势，记录两年时间该值的变化情况，可早期发现轴承故障，做到早发现，早处理，避免扫膛事故发生。
DC-BANK 抗晃电系统
应对变频器抗晃电有如下方法：
取消变频器低压保护设置，设置快速重起动，缺点是关键电机的停止、重起会影响生产的连续性和造成次品增加，另外低压往往会表现为变频器的过流保护，而取消过流保护会增加变频器本身损坏隐患，这种方式在连续性生产要求较的石化企业很少使用。
特种行业的电机保护了解不多。般应用场合常见的电机保护是两种。是过载保护，二是漏电保护。
至于接线。过热保护是通过监测电路有无连续大电流信号来保护电机的，所以要串联。漏保是通过监测电路中进出各线的电流几和数值相加是否为零来实现保护的，所以也要串联。
若由于A、B、C三相中有任意相熔断器熔断，或接触器触头及其接线头松动，形成任意相缺相，则Z2的输出电压均会发生相同的变化，使KA得电动作，引起其动断触点断开后，切断了接触器QK的控制电压，使接触器主触头QK断开，从而确保电动机失电而停机。
输出电压稳定、故障率小，输出纹波 <1％；电源输入部分设计加入压热敏电阻、TVS管、防反接二管等器件，对过压、过流等有定的保护作用，同时能使产品通过严酷的EMC测试。该模块经现场实际使用，具有很的稳定性、可靠性和抗干扰能力[4]。
选型基本原则
目前，市场上电机保护器未有统标准，几乎每个厂家都有自己的型号规格。制造厂商为了满足不同客户的需求派生出很多的不同用途的产品，种类繁多给广大用户选型带来诸多不便，用户在选型时应充分考虑电动机保护实际需求，合理选择保护功能和保护方式，才能达到良好的保护效果，达到提设备运行可靠性，减少非计划停车，减少事故损失的目的。
对于工作条件要求很，安全性和连续性又很关键的，而自动化程度，且需要专人控制、监护、管理，需组网监控的MCC系统中，应选用中档、功能较全的电机保护器。
对般要求，则采用带热—磁脱扣的电动机保护用断路器更为实用。但不管采用何种保护装置，必须考虑过载保护装置与电动机、过载保护装置与短路保护装置的协调配合。
由于电机保护器产品抗干扰性能不好而产生的误动，对设计者有很大的考验。干扰的传播途径有很多种控制工程网版权所有，产品供电电源，空间电磁信号，连接线耦合等，强干扰会引起产品死机等工作状态不正常。常规使用看门狗来保证产品死机后自动复位的方法，在保护类产品中并不完全适用，通过看门狗进行复位时，继电器会出现瞬间工作状态跳变，很可能造成误动作。
与KA线圈串接的QK动合触点的作用是确保在电动机停机时，KA不承受电压。由于在缺相时KA承受电压，根据继电器的特性，它吸合时，只要电压不至于低得太多就可以动作。实践证明，缺相时这个电压基本上不会太低，能确保继电器正常动作。
电动机保护器原理及安装步骤
是经典的电机星三角启动方式，主要是保护热继电器，若使用热继电器对大型电机作保护，就会使大电线出现断点，也就是进出热继电器的螺丝接线问题，容易出现发热点和故障点。
电动机方面：要先了解的型号规格、电动机功能特性、防护型式、额定电压、额定电流、额定功率、电源频率、绝缘等级等。这些内容基本能给用户如何正确选择与使用电机保护器提供了参考依据。
环境条件：主要指常温、温、寒、腐蚀度、震动度、风沙、海拔、电磁污染等。
还要考虑是对新购电机保护器，还是对电动机保护升级，还是对事故电动机保护的完善等;还要考虑电动机保护方式改变的难度和对生产影响程度;需根据现场实际工作条件综合考虑电机保护器的选型和调整。
电动机的应用面更广常工作于环境为恶劣的场合，如潮湿、温、多尘、腐蚀等场合。再加上电动机修造上的不规范，设备管理上的疏漏。所有这些，造成了现在的电动机比过去更容易损坏，尤其是过载、短路、缺相、扫膛等故障出现频率。
如铭牌标明380V/220V、Y/△联接电机，当电源电压为380V时绝不能接成△形；当电源电压为220V时，般都应接成△形，但有时也可按需要接成Y形；如铭牌标明660V/380V电机，用于线电压为380V的系统中时，般应接成△形。
缺点：
1.造价，价格要比微机保护贵很多。
2.由于目前的变频器几乎都采用PWM控制方式，这样的脉冲调制形式使得变频器运行时在电源 侧产生次谐波电流，并造成电压波形畸变，电力系统受到谐波污染后，轻则影响系统的运行效率，重则损坏设备以至危害电力系统的安全运行。
起动闭锁延时 10秒-20秒反时限
过流跳闸时间 反时限特性(4-60秒)
断相跳闸时间 小于 2秒
过压跳闸时间 小于2秒(大于工作电压15[%])
漏电跳闸时间 小于0.2秒(漏电电压大于50V)
手动复位时间 2秒
热保护器它是装在电动机本体上使用的热动式过载保护继电器。与温度继电器不同的是带2个触头的碗形双金属片作为触桥串在电动机回路，既有流过的过载电流使其发热，又有电动机温度使其升温，达到定值时，双金属片瞬间反跳动作，触点断开，分断电动机电流。它可作小型三相电动机的温度、过载和断相保护。产品如sPB、DRB型热保护器。
MC800S-63A技术服务
MC800S-63A凡我公司提供的的设备，产品质量保质期为3年，3年内如产品质量出现问题，本厂负责保修、包换，质保期满后，本厂对易损部件优先、优惠，以成本价供应，并提供终身服务。本公司所提供的主体设备使用寿命均保证在十年以上，并严格按标准生产制造。因产品质量问题造成损失，本公司负责赔偿。对于贵单位的污水处理系统工程，我公司在售后服务方面作如下：
、我公司对产品质量实行三包，即：包质、包换、保修；
二、合同签订后，保证保质、保量，按时交货：
三、本公司确保所提供的设备调试达到合同指标，如因我公司产品质量或安装质量问题造成系统验收不合格，我公司将及时整改直至合格为止，期间产发生的费用由我厂承担。
四、我公司在系统调试期间负责对需方操作、维修人员的培训，并能独立操作；
五、对于需方的技术咨询，随时给予解答；
六、 在交付设备时，本公司向需方交付以下资料：发货清单、产品合格证、产品样本、产品使用说明书、技术资料；当接到用户反应质量问题的信函或电话后，保证12小时内作出答复。
公司
电机的发热和散热过程比较复杂，它与固定损耗(铁损和机械损耗）以及可变损耗(转子和定子铜耗)等多种因素有关。Moeller公司ZEV电动机保护器的检测电流互感器由于采用了速饱和电流互感器，故般具有冷态时允许起动时间长、热态时过载动作迅速的特点。政府行为对气候变化影响
在社会公共群体对气候问题的关注中，政府行为的作用占据着较为重要的作用。硬件组态与库模块调用
打开CBM（Control Buider M Professional）在相应的程序编辑栏中插入马达控制库模块，连接好Profibus控制、状态字变量和Profibus_UnitStatus变量（图4）。在实际生产过程中，需针对电机实际使用情况进行合理的马达保护器参数设置，达到理想的保护效果。它优化了DCS或PLC和电机起动器之间的连接，提了设备可用性，使系统的起动、运行和维护费用大大降低。但是这种认识也存在片面性、主观性特点。若读到保护器为脱扣状态，则分机发送读取计时命令，获取脱扣时间进行判断是否合格；否则，在过规定的大设定不脱扣阈值后仍然不脱扣，就判断该保护器该项功能不合格。通过对轨道交通行业马达保护器在风机电机的保护中的探讨，有助于对轨道交通新线建设马达保护器保护设置以及老线改造提供有力的参考论据，从而提轨道交通行业设备设施正常运行的保障。智能电动机保护器在变频器节能控制中具体应用的方法分析
先，要对常用变频器中的M203的欠载或空载的保护功能进行屏蔽，这样做的目的是为了能够不干扰智能电动机保护器的正常反映及操作，避免信号的接触干扰。在胶带输送机上 有防滑装置、拉绳开关、跑偏开关，将这些信号接人并联接入 DI7外部故障端子，当防滑装置、拉绳开关、跑偏开关动作后， 马达保护器DI7外部故障端子闭合，控制输出端子Ql、Q2断 开，报聱输出动作，经过人工复位后才能启动设备。 当重复启动次数在规定时间内达到定限度，保护 系统将限制电机再次启动。
键盘设定由“设置、+ 、- 、确认、起动、停机冶6 个键组成。纵观产品市场的发展历程，功能型产品在产品基本原理不变的情况下，是通过发现和改进现有产品的缺陷，不断提产品的功能限以及产品满足用户需要的程度。经过反复实践，终选择了种电动机保护器ZEV作为电动机的保护元件，取得了定的使用经验。模块式电动机保护器，各模块功能明确，方便生产，利于存储。采用正弦电压和电流的平均值响应式仪表能 够测量相应正弦电压和电缆的有效值，却不能测量 非正弦电压和电流的有效值。如现今常用的M203智能电动机保护器在此优点存在的基础上，被广泛的应用于现今变频器的节能控制中。所以就对环控设备的电机保护提出了更的保护要求。⑤程序跳转到①，机器人继续前进。
技术参数
电流范围：-1:1~4A -2: 2.5~10A
-3: 5~20A -4:10~40A
-5:25~100A
保护功能：断相、过载、三相不平衡、
堵转、启动避让
显示方式：发光管指示工作状态
整定方式：电位器静态量化整定
触点形式：( 固态开关 ) 常闭触点
触点容量：1A AC380V( 阻性 )
控制回路 工作电压：AC220V 与 AC380V 通用
外形尺寸：72×57×91mm
安装形式：装置式和 35mm 导轨兼容
