2010-4-29 9:45:22
2008年5月，时值生产高峰。某企业运转中的椎2.4×8米生料球磨机配套减速机出现晃动，为了避免减速机、大小传动齿轮等主件损坏，实施了紧急停机。经检查发现，减速机的机座正前方左角的耳孔断裂。由此造成减速机受力不均，进而出现明显的晃动。根据此情况，不能强行运转，必须更换底座。仓库没有底座配件预备，便紧急与设备制造公司联系。对方告之，底座是一比一配置；若要货，只能从已定货的整机中调剂一付，但时间太长，少则3个月，多则6个月。
当时的应急方案是：焊接。就是在断裂的耳孔上、左、右3面打斜口，然后堆焊，再在焊面上用25毫米厚的钢板作加强板焊接。处理后，大家心中都没有底，开车不到8小时果然又断了，只得停车再焊。这次斜口不再加宽加深，只是将加强板增加到40毫米，并将台时产量和装载量都减少5吨，但开车没几个小时还是断裂。
此时笔者提出，用40毫米厚的钢板做一个Z形件，将地脚螺栓和固定减速机的螺栓联接起来，使耳孔不受力（见右图）.为了保险，Z形件四周也用4毫米钢板加强。此方案实施后，运转24小时无异常；将装载量，台时产量恢复正常，连续运转4个月（设备公司供货后延了1个月）纹丝不动，效果令人满意。
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