K系列减速机型号参数的标准。各位朋友大家下午好，我是VEMTE小编-你们的减速机伙伴，我们话就不多说什么了，近有客户反映K157减速机的型号以及参数没有具体的标准，每个厂家都是不一样，如何看参数来选购K系列减速机也是很重要的，所以就给大家看看K系列减速机的型号参数的标准是。
我们的K167减速机全称是K系列斜齿轮-伞齿轮减速机，他的结构组合采用结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量；节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达132KW;能耗低，性能优越，效率可高达95%甚至更高，不仅具有积体小，传递扭矩大的特点，带筋的高刚性铸铁箱体;硬齿面齿轮采用合金钢，表面经渗碳淬火硬化处理，磨齿精细加工，传动平稳、噪声低、承载能力大，温升低、寿命长。
K系列减速机标准的参数以及箱体结构内外都是由标准决定的，K187减速机的齿轮采用合金渗碳淬火，齿面硬度高达60±2hrc，齿面磨削精度高达5-6级；采用计算机修形技术，对齿轮进行预修形，大大提高了减速机的承载能力；从箱体至内部齿轮，采用完全的模块化结构设计，适合大规模生产及灵活多变的选型；标准减速机型号按扭矩递减形式划分，与传统的等比例划分相比，更符合客户要求，避免了功率浪费；采用cad/cam设计制造，保证质量的稳定性 ；采用多种密封结构，防止漏油 多方位的降噪；措施，确保减速机优良的低噪音性能。标准的目标是为了让生产商来按这个经过审核过的标准来生产K系列减速机，这样才能保证K系列减速机的质量，所以一些三流厂家为了生产成本的节省，生产出来的都不是标准，各位朋友客户选购的时候要万分小心。
说到选型，除了按照厂家生产出来的参数之外，在型号的选择上选择尽量选用接近理想减速比减速比=伺服马达转速/K系列减速机出力轴转速；扭力计算：对减速机的寿命而言，扭力计算非常重要，并且要注意加速度的大转矩值(TP),是否过K37减速机之大负载扭力。；适用功率通常为市面上的伺服机种的适用功率，减速机的适用性很高，工作系数都能维持在1.2以上，但在选用上也可以以自己的需要来决定：若经扭力计算工作,转速可以满足平常运转，但在伺服全额输出时，有不足现象时，可以在电机侧之驱动器，做限流控制，或在机械轴上做扭力保护，这是很必要的。通用减速机的选型包括提出原始条件、选择类型、确定规格等步骤。相比之下，类型选择比较简单，而准确提供减速器的工况条件，掌握减速器的设计、制造和使用特点是通用减速器正确合理选择规格的关键。规格选择要满足强度、热平衡、轴伸部位承受径向载荷等条件。
好了，从K47减速机参数的选型上以及其他方面的选型都给大家说了，这样大家在选购K系列减速机型号的时候就不会迷茫没有方向，正所谓对症下药，如果能加上自己的电机参数再去比较的话，选型起来更是事半功倍了，就到这了我们下期见！-VEMTE编辑
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